Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":531346,"date":"2022-09-29T10:58:21","date_gmt":"2022-09-29T08:58:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=531346"},"modified":"2022-09-29T10:58:21","modified_gmt":"2022-09-29T08:58:21","slug":"1-millon-euros-primer-desguazado-mclaren-carreras","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/1-millon-euros-primer-desguazado-mclaren-carreras\/","title":{"rendered":"Pagan 1 mill\u00f3n de euros por el primer -y desguazado- McLaren de carreras"},"content":{"rendered":"

La mayor\u00eda de los aficionados datan el comienzo de la historia deportiva de McLaren<\/a> en 1966, con la llegada del M2B<\/strong>, el primer coche de carreras de F\u00f3rmula 1 del equipo, que hizo su debut en el Gran Premio de M\u00f3naco de ese mismo a\u00f1o.<\/p>\n

No obstante, McLaren ya se hab\u00eda establecido como equipo de carreras tres a\u00f1os antes, compitiendo con coches de otros constructores<\/strong> y uno de ellos acaba de ser subastado por un precio de 1,03 millones de euros en una subasta de Bonhams celebrada con motivo de la edici\u00f3n 2022 del Goodwood Revival en el Reino Unido.<\/p>\n

Chasis oxidado, algunas piezas y un motor de V8 Oldsmobile<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Se trata de un Cooper Climax T35P F1, que fue fabricado en 1961<\/strong>, y sufri\u00f3 una serie de modificaciones antes de ser vendido a McLaren en 1964, que entonces era conocido como Bruce McLaren Motor Racing Team. Bruce McLaren, fundador de la empresa, gan\u00f3 carreras en los circuitos de Aintree y Silverstone, mientras McLaren presentaba el veh\u00edculo en varias competiciones ese a\u00f1o.<\/p>\n

La herencia deportiva del coche es excepciona<\/strong>l, incluso antes de vinculaci\u00f3n con McLaren<\/a>. El coche particip\u00f3 en el Gran Premio de Estados Unidos de 1961; al a\u00f1o siguiente, se vendi\u00f3 a Roger Penske, que lo reconstruy\u00f3 con un motor m\u00e1s potente, dando al veh\u00edculo el nombre de Zerex Special. Penske lo utiliz\u00f3 para ganar en Brands Hatch (Reino Unido) y en Riverside, Laguna Seca y Caguas (Estados Unidos).<\/p>\n

\u00a0El \u00fanico McLaren F1 con faros especiales, a subasta<\/a><\/p>\n

A principios de 1964, fue vendido a McLaren, que realiz\u00f3 ciertas modificaciones y cosech\u00f3 diversas victorias con \u00e9l. En 1965 se cedi\u00f3 al piloto amateur tejano Dave Morgan, que en 1967 lo vendi\u00f3 a un piloto aficionado de Venezuela. A partir de ah\u00ed, se le pierde la pista y vuelve a aparecer recientemente en un almac\u00e9n de Sudam\u00e9rica casi desguazado<\/strong>: apenas quedaban un chasis oxidado, algunas piezas de la carrocer\u00eda y su motor Oldsmobile V8 de 3,9 litros.<\/p>\n

Y as\u00ed lo ha adquirido el misterioso comprador que ha desembolsado 1,03 millones de euros por \u00e9l<\/strong>. De seguro que gastar\u00e1 miles de euros m\u00e1s en una restauraci\u00f3n total para que vuelva a parecerse al que volaba por los circuitos en la d\u00e9cada de los 60.<\/p>\n

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