Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":531781,"date":"2022-10-04T11:25:34","date_gmt":"2022-10-04T09:25:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=531781"},"modified":"2022-10-04T11:25:34","modified_gmt":"2022-10-04T09:25:34","slug":"volvo-ex90-seguridad-nivel-3-conduccion-autonoma","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/volvo-ex90-seguridad-nivel-3-conduccion-autonoma\/","title":{"rendered":"El Volvo EX90 contar\u00e1 con nivel 3 de conducci\u00f3n aut\u00f3noma"},"content":{"rendered":"

Volvo<\/a> se ha ganado a lo largo de los a\u00f1os la reputaci\u00f3n de ser una de las mejores marcas automovil\u00edsticas en cuanto a seguridad<\/strong> se refiere.<\/p>\n

Con el lanzamiento de su nuevo SUV el\u00e9ctrico, el EX90<\/strong>, los suecos no quieren bajar el list\u00f3n y han lanzado un arsenal de caracter\u00edsticas de seguridad, que va m\u00e1s all\u00e1 del recuento de airbags, como lo era hace 20 a\u00f1os.<\/p>\n

El EX90, que llegar\u00e1 en el a\u00f1o 2023<\/strong>, gozar\u00e1 de elementos de tecnolog\u00eda aut\u00f3noma y sistemas de asistencia al conductor de \u00faltima generaci\u00f3n.<\/p>\n

El Volvo EX90 podr\u00e1 frenarse solo y pedir ayuda<\/h2>\n $\"\"$ <\/picture><\/figure><\/div>\n
Aunque el Volvo EX90 no se presentar\u00e1 hasta noviembre de este a\u00f1o, la marca sueca ya nos ha adelantado algunos de los sistemas tecnol\u00f3gicos<\/strong> que equipar\u00e1.<\/p>\n
Hablamos, sobre todo, del Ride Pilot<\/strong>, un sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma de nivel 3<\/strong><\/a> que permitir\u00e1 a los conductores apartar los ojos de la v\u00eda y las manos del volante durante per\u00edodos prolongados, cuando las condiciones de la carretera lo permitan<\/p>\n
Para todos aquellos momentos en los que no se utilice Ride Pilot, la atenci\u00f3n del conductor sigue siendo crucial. Varias c\u00e1maras y sensores con algoritmos propios del fabricante podr\u00e1n rastrear la concentraci\u00f3n y la mirada del conductor<\/strong>, hasta el punto de que el sistema notar\u00e1 si el conductor se cansa, se distrae o no presta atenci\u00f3n.<\/p>\n
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$\"Contiene$ <\/div>\n<\/div>\n