{"id":532256,"date":"2022-10-14T11:18:26","date_gmt":"2022-10-14T09:18:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=532256"},"modified":"2022-10-14T11:18:26","modified_gmt":"2022-10-14T09:18:26","slug":"hyundai-ioniq-6-614-km-autonomia","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/hyundai-ioniq-6-614-km-autonomia\/","title":{"rendered":"Hasta 614 km de autonom\u00eda para el nuevo Hyundai Ioniq 6"},"content":{"rendered":"

Hyundai<\/a> ha anunciado la autonom\u00eda y consumos del Ioniq 6<\/strong>, su nueva gran apuesta el\u00e9ctrica que llegar\u00e1 al mercado europeo antes de finales de este a\u00f1o.<\/p>\n

Las cifras son bastante impresionantes y sit\u00faan al Hyundai Ioniq 6 entre los coches el\u00e9ctricos m\u00e1s eficientes desde el punto de vista energ\u00e9tico<\/strong>. As\u00ed, en su variante con mayor autonom\u00eda, el modelo de la automovil\u00edstica coreana declara 614 kil\u00f3metros.<\/p>\n

Hyundai Ioniq 6: 13,9 kWh\/km de consumo<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Esta cifra, sin ser la mejor en el segmento (hay otros modelos que tienen una mayor autonom\u00eda: Mercedes EQS, Tesla Model S<\/a> o BMW i7<\/a>, entre otros) es m\u00e1s que destacable teniendo en cuenta el tama\u00f1o y el peso del veh\u00edculo<\/strong>.<\/p>\n

Y es que el nivel de consumo de energ\u00eda es muy bueno, pues var\u00eda, seg\u00fan versiones, entre los 13,9 y los 16,9 kWh cada 100 km<\/strong>. Hyundai subraya que las extraordinarias cifras de autonom\u00eda y eficiencia est\u00e1n directamente relacionadas con el baj\u00edsimo coeficiente de resistencia<\/a> aerodin\u00e1mica del Ioniq 6, de 0,21.<\/p>\n

\u00a0V\u00cdDEO | Comparativa SUV h\u00edbridos: Hyundai Tucson vs. Kia Sportage<\/a><\/p>\n

En esto, han colaborado de manera importante elementos de dise\u00f1o<\/strong> como el deflector de aire activo, el aler\u00f3n trasero integrado y los reducidos huecos en las ruedas.<\/p>\n

Repasando lo m\u00e1s destacado de la gama, la versi\u00f3n b\u00e1sica de tracci\u00f3n trasera, con una bater\u00eda de 53,0 kWh, tiene una autonom\u00eda WLTP de 429 km<\/strong>, mientras que su consumo energ\u00e9tico es de unos extraordinarios 13,9 kWh\/km.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Por su parte, la versi\u00f3n con bater\u00eda de 77,4 kWh (RWD, con llantas de 18 pulgadas) tiene una autonom\u00eda de 614 km<\/strong>, un 43 por ciento m\u00e1s. Sin embargo, su consumo de energ\u00eda es ligeramente superior (un 2,9 por ciento), con 14,3 kWh\/km.<\/p>\n

La versi\u00f3n de doble motor con tracci\u00f3n total<\/strong> y ruedas de 18 pulgadas tiene una autonom\u00eda de 583 km, es decir, un 5 por ciento menos que la versi\u00f3n de tracci\u00f3n trasera con la misma bater\u00eda de 77,4 kWh.<\/p>\n

La configuraci\u00f3n superior (bater\u00eda de 77,4 kWh, AWD y ruedas de 20 pulgadas<\/strong>) tiene la menor autonom\u00eda WLTP con 519 km y el mayor consumo de energ\u00eda: 16,9 Wh\/km.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El inminente Hyundai Ioniq 6 declara una autonom\u00eda de hasta 614 km gracias a sus soluciones aerodin\u00e1micas de vanguardia. 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