Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":532287,"date":"2022-10-10T17:36:24","date_gmt":"2022-10-10T15:36:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=532287"},"modified":"2022-10-10T17:36:24","modified_gmt":"2022-10-10T15:36:24","slug":"fallos-comunes-servicio-pre-itv","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/fallos-comunes-servicio-pre-itv\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 fallos son los m\u00e1s comunes antes de pasar la ITV?"},"content":{"rendered":"

Llevar el coche en buen estado es algo prioritario. La l\u00e1stima es que muchos conductores solo ponen a punto su veh\u00edculo<\/a> cuando se acerca la revisi\u00f3n de la ITV<\/a> correspondiente. Es la forma de asegurarse de que su autom\u00f3vil est\u00e9 en perfectas condiciones y de solucionar aquellos posibles problemas que puedan desencadenar en una ITV desfavorable o negativa. Seg\u00fan Norauto, la cadena de mantenimiento integral del autom\u00f3vil, el servicio de revisi\u00f3n pre-ITV ha crecido de forma exponencial<\/strong> desde la pandemia, en concreto y dentro de la cadena de sus talleres, hasta en un 50%<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 fallos se detectan?<\/h2>\n

Sin duda alguna, el fallo que m\u00e1s se suelen encontrar los mec\u00e1nicos cuando realizan las revisiones antes de pasar la ITV son problemas con el alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n: bombillas fundidas, intermitentes que no funcionan, ajuste incorrecto del alumbrado<\/strong>, etc. Todos estos fallos parecen insignificantes para un usuario que desconozca que, en realidad, pueden ser catalogados como \u2018graves\u2019 seg\u00fan qu\u00e9 casos en la ITV. De hecho, puede ser causa de calificaci\u00f3n t\u00e9cnica desfavorable o negativa cuando hablamos, por ejemplo, de una luz que ilumina m\u00e1s alto de lo normal y que, por lo tanto, puede deslumbrar al resto de conductores.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Tras los fallos en el alumbrado, los especialistas de Norauto aseguran que se suelen localizar problemas con la suspensi\u00f3n, los neum\u00e1ticos y la direcci\u00f3n<\/strong>. A ellos le siguen, tambi\u00e9n con un n\u00famero elevado, los relacionados con las emisiones, (tercera posici\u00f3n) y los frenos (cuarto lugar). Por supuesto, todos estos fallos pueden ser motivo suficiente para tener una ITV defectuosa o negativa.<\/p>\n

Te puede interesar: Estas son las marcas a las que los conductores son m\u00e1s fieles<\/a><\/p>\n

Desde la propia cadena de mantenimiento se recuerda que tener una ITV desfavorable supone que haya que reparar los defectos graves que se han localizado, pudiendo llevarse el coche al taller para solucionarlos. Sin embargo, si la ITV es negativa, el veh\u00edculo debe ser remolcado en gr\u00faa hasta el taller para su reparaci\u00f3n ya que el autom\u00f3vil no est\u00e1 en condiciones para seguir circulando con seguridad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La solicitud del servicio pre-ITV ha crecido, seg\u00fan Norauto, un 50% desde la pandemia. 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