Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":532647,"date":"2022-10-18T10:21:50","date_gmt":"2022-10-18T08:21:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=532647"},"modified":"2022-10-18T10:21:50","modified_gmt":"2022-10-18T08:21:50","slug":"hiperloop-aleman-promete-velocidades-482-kmh","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/hiperloop-aleman-promete-velocidades-482-kmh\/","title":{"rendered":"Este hiperloop alem\u00e1n promete velocidades de 482 km\/h"},"content":{"rendered":"

La visi\u00f3n del transporte subterr\u00e1neo de alta velocidad promovida por Elon Musk<\/a> tambi\u00e9n est\u00e1 encontrando entusiastas fuera de los Estados Unidos. La Universidad T\u00e9cnica de M\u00fanich (UTM) ya tiene un prototipo de Hyperloop<\/strong> de 24 metros que podr\u00eda empezar a operar como banco de pruebas.<\/p>\n

Hyperloop es un concepto de sistema de transporte p\u00fablico que consiste en conectar destinos a trav\u00e9s de una red de t\u00faneles de vac\u00edo en los que viajar\u00edan c\u00e1psulas de pasajeros<\/strong>. La tecnolog\u00eda Maglev, que elimina la fricci\u00f3n con el suelo, combinada con la ausencia de resistencia del aire, supone que se necesita relativamente poca energ\u00eda para acelerar las c\u00e1psulas a velocidades muy altas. As\u00ed, un viaje en Hyperloop entre Madrid y Valencia podr\u00eda hacerse en apenas 40 minutos.<\/p>\n

M\u00e1s r\u00e1pido que cualquier medio de transporte<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Elon Musk y su empresa SpaceX no son los inventores del Hyperloop<\/a>. El concepto de Vactrain fue descrito por primera vez a finales del siglo XVIII<\/strong> por George Medhurst, un ingeniero ingl\u00e9s. La idea, de manera literaria, fue desarrollada por Julio Verne en su cuento \u201cUn Expreso del Futuro\u201d. Ahora la promueve Elon Musk, invirtiendo en ella a trav\u00e9s de SpaceX y tambi\u00e9n est\u00e1 financiando los proyectos de hyperloop de otros, como \u00e9ste de la Universidad de M\u00fanich.<\/p>\n

La Universidad T\u00e9cnica de M\u00fanich lleva desarrollando su concepto de Hyperloop desde 2015 y ya formalmente como el proyecto TUM Hyperloop Programme en colaboraci\u00f3n con SpaceX desde 2020. Los alemanes han conseguido ganar las cuatro \u00faltimas competiciones de SpaceX Hyperloop Pod y, a d\u00eda de hoy, tienen la c\u00e1psula m\u00e1s r\u00e1pida de todos los proyectos de hyperloop: alcanza velocidades de 482 km\/h<\/strong>.<\/p>\n

Puede que te interese: Consiguen en China que un coche haga un recorrido levitando<\/a><\/p>\n

Ahora TUM tiene una demostraci\u00f3n de un prototipo totalmente operativo. La secci\u00f3n de 24 metros del Hyperloop est\u00e1 construida con hormig\u00f3n de ultra alta resistencia y tambi\u00e9n cuenta con propulsi\u00f3n maglev. Es la primera entidad europea que dispone de una versi\u00f3n completa y plenamente operativa del mecanismo<\/strong>.<\/p>\n

El proyecto cuenta con el pleno apoyo de las autoridades b\u00e1varas, que ven en el Hyperloop un paso innovador para el futuro de la movilidad<\/strong>. Sin embargo, por el momento no se habla de una implantaci\u00f3n comercial real.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Universidad T\u00e9cnica de M\u00fanich (Alemania) est\u00e1 desarrollando un hyperloop que podr\u00eda unir grandes distancias a velocidades de infarto. 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