Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":534050,"date":"2022-11-10T10:44:06","date_gmt":"2022-11-10T09:44:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=534050"},"modified":"2022-11-10T10:44:06","modified_gmt":"2022-11-10T09:44:06","slug":"volkswagen-dice-si-al-perte-vec-y-la-gigafactoria-de-sagunto-sera-una-realidad","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/volkswagen-dice-si-al-perte-vec-y-la-gigafactoria-de-sagunto-sera-una-realidad\/","title":{"rendered":"Volkswagen dice s\u00ed al Perte VEC y la gigafactor\u00eda de Sagunto ser\u00e1 una realidad"},"content":{"rendered":"

Ni en la mejor pel\u00edcula de suspense lo hubieran hecho tan bien como Volkswagen. Nos explicamos. Porque el Grupo alem\u00e1n ha esperado hasta el \u00faltimo d\u00eda de plazo para aceptar las ayudas presentes en el Perte VEC<\/a>. En total el conglomerado germano recibir\u00e1 casi 400 millones de euros de ayudas p\u00fablicas<\/strong> con fondos europeos (397,37 millones para ser m\u00e1s exactos) para mantener viva su proyecto \u2018Future: Fast Forward\u2019. El mismo que permitir\u00e1 una inversi\u00f3n de 10.000 millones de euros por parte del Grupo para, entre otros, construir la gigafactor\u00eda de bater\u00edas en Sagunto (Valencia).<\/p>\n

Te puede intetresar: Volkswagen quiere superar a Tesla en venta de el\u00e9ctricos en 2025<\/a><\/p>\n

\u201cHoy es un d\u00eda hist\u00f3rico para todos nosotros\u201d, ha asegurado\u00a0el presidente de Seat<\/a>, Wayne Griffiths quien ha confirmado que la concesi\u00f3n de estas ayudas p\u00fablicas (que han supuesto un 45% del total de los 877,22 millones de los fondos a repartir entre las diversas empresas) permitir\u00e1 a Espa\u00f1a \u201cponerla sobre ruedas el\u00e9ctricas tal y como ya hiciera Seat hace 70 a\u00f1os\u201d<\/strong>. A la construcci\u00f3n de la gigafactor\u00eda de bater\u00edas, que hasta hace unos d\u00edas estaba en el aire<\/a> por culpa de la escasa dotaci\u00f3n de los fondos (en una primera convocatoria se le ofrec\u00edan menos de 170 millones de euros), se le sumar\u00e1 la electrificaci\u00f3n de las plantas tanto de Martorell como de Landaben. De esta forma, Seat liderar\u00e1 el desarrollo de los coches de la plataforma Small BEV<\/strong> para el Grupo Volkswagen \u201cdemocratizando el acceso a la movilidad sostenible en Europa con coches el\u00e9ctricos made in Spain\u201d, como ha asegurado el propio Griffiths.<\/p>\n

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Las voces favorables a esta aceptaci\u00f3n no se han hecho esperar comenzando por la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto<\/strong>, quien ha calificado de \u201cgran noticia\u201d dicha confirmaci\u00f3n evidenciando el \u201ccompromiso de esta empresa para convertir a Espa\u00f1a en un hub de movilidad el\u00e9ctrica ya que pese a ser el segundo pa\u00eds europeo fabricante de autom\u00f3viles, nos est\u00e1bamos quedando atr\u00e1s en esa electrificaci\u00f3n\u201d.\u00a0Por su parte, la ministra de Hacienda y Funci\u00f3n P\u00fablica, Mar\u00eda Jes\u00fas Montero<\/strong> tambi\u00e9n ha manifestado su conformidad con dicho anuncio comentando que \u201cesto habla muy bien de las oportunidades de inversi\u00f3n de nuestro pa\u00eds y del apoyo que est\u00e1 haciendo el Gobierno de Espa\u00f1a. Ojal\u00e1 venga mucha otra industria\u201d pidiendo adem\u00e1s la necesidad de \u201cinvestigar con una nueva tecnolog\u00eda que permita abaratar el precio del producto porque evidentemente el futuro est\u00e1 pintado de verde y habr\u00e1 que ir eliminando las tecnolog\u00edas que utilizan combustibles f\u00f3siles\u201d. Del mismo modo, el presidente del comit\u00e9 de empresa de Volkswagen Navarra<\/strong>, Alfredo Morales, ha afirmado que la decisi\u00f3n del Grupo Volkswagen y Seat de aceptar los 397 millones del Perte VEC \u201cuna noticia muy positiva\u201d y ha se\u00f1alado que \u201ctiene que dar la tranquilidad que necesitamos para iniciar el proceso de negociaci\u00f3n del pacto por el futuro, que es el que nos tiene que dar aquello que necesitamos para garantizar el empleo m\u00e1s all\u00e1 de 2026\u201d.<\/p>\n

\u00bfLa primera de otras?<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Por \u00faltimo, el presidente del Gobierno, Pedro S\u00e1nchez, ha aplaudido de \u201cextraordinaria noticia\u201d<\/strong> la confirmaci\u00f3n de la llegada de la gigafactor\u00eda de Volkswagen a Sagunto \u00a0que se suma a \u201cotras muchas, que una gran marca alemana y espa\u00f1ola como Volkswagen SEAT ha dicho que se compromete con el futuro del sector del autom\u00f3vil en nuestro pa\u00eds y tambi\u00e9n con la implantaci\u00f3n de una gigafactor\u00eda en Sagunto, en la Comunidad Valenciana. Al hilo, S\u00e1nchez ha destacado que \u201chace pocos d\u00edas estuvo con una empresa china2 que contempla realizar \u201cotra gigafactor\u00eda en Extremadura\u201d, y \u201chace escasos d\u00edas se reuni\u00f3 con representantes de una gran empresa del transporte mar\u00edtimo como Maersk, que va a invertir en Andaluc\u00eda 10.000 millones de euros en los pr\u00f3ximos a\u00f1os para convertir Andaluc\u00eda y el conjunto de Espa\u00f1a en ese gran referente del ‘hub’ de transporte mar\u00edtimo y ecol\u00f3gico\u201d.<\/p>\n

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