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{"id":534120,"date":"2022-11-11T11:43:02","date_gmt":"2022-11-11T10:43:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=534120"},"modified":"2022-11-11T11:43:02","modified_gmt":"2022-11-11T10:43:02","slug":"toyota-gr-day-2022","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/toyota-gr-day-2022\/","title":{"rendered":"Toyota GR Day 2022: nueva inyecci\u00f3n de adrenalina con El Jarama como testigo"},"content":{"rendered":"<p>Toyota es una de las marcas l\u00edderes y pioneras en electrificaci\u00f3n a nivel global, pero tambi\u00e9n tiene bien presentes a los usuarios que demandan las sensaciones de conducci\u00f3n m\u00e1s deportivas y divertidas que un coche puede ofrecer. As\u00ed nos lo ha demostrado con el lanzamiento del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-toyota-yaris-gr-2021-video-fotos-datos\">GR Yaris<\/a>, que es todo un <em>homologation special<\/em> sacado de los tramos del Mundial de Rallies para circular por la calle, y con el regreso de una <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/prueba\/toyota\/supra\/scalextric-japones\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nueva generaci\u00f3n del Supra<\/a>. Incluso m\u00e1s recientemente ha dado un fuerte golpe en la mesa con el GR86 que representa la pureza m\u00e1s absoluta en t\u00e9rminos de pilotaje: coche ligero con motor atmosf\u00e9rico, manual y propulsi\u00f3n trasera. Pues bien, por segundo a\u00f1o consecutivo la marca nipona ha querido reunir en el madrile\u00f1o trazado del Jarama a sus clientes m\u00e1s incondicionales para garantizar una de las jornadas m\u00e1s agradables de la temporada circuitera. Con la inestimable ayuda del organizador 8000 vueltas, el <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/toyota\">Toyota<\/a> GR Day 2022<\/strong> ha vuelto a suponer un \u00e9xito tanto de asistencia como de participaci\u00f3n en pista.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/electricos-no-solucion-definitiva-jefe-cientifico-toyota-gill-pratt\"><em>\u201cLos el\u00e9ctricos no son la soluci\u00f3n definitiva\u201d, seg\u00fan el jefe cient\u00edfico de Toyota<\/em><\/a><\/p>\n<h2>Buena oportunidad para un primer contacto con el GR86<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-534126\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/toyotagrdays-2022-39.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/toyotagrdays-2022-39-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/toyotagrdays-2022-39-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Adem\u00e1s de los propios clientes que fueron a exhibir y exprimir sus coches en circuito, una buena representaci\u00f3n de prensa especializada en motor fue convocada por la marca para acompa\u00f1arles en un d\u00eda tan especial. Entre ellos est\u00e1bamos nosotros, que aprovechamos para <strong>probar por primera vez la nueva generaci\u00f3n del GR86<\/strong> (antes GT86.) Sobre el papel, hablamos de un deportivo delicioso e id\u00edlico para los m\u00e1s puristas. Monta un cuatro cilindros atmosf\u00e9rico en posici\u00f3n b\u00f3xer de 2,4 litros de cubicaje que declara 234 CV a 7.000 rpm y que se asocia a una caja de cambios manual de seis relaciones para mandar toda la fuerza al eje posterior. Por si fuera poco, ronda los 1.300 kg de peso (bastante contenido) y su precio lo hace accesible a muchos j\u00f3venes como perfecto coche escuela (poco m\u00e1s de 30.000 euros.)<\/p>\n<p>Las <strong>buenas impresiones<\/strong> se confirmaron cuando nos pusimos a los mandos y nos dieron acceso al asfalto del Jarama. La trasera, un poquito juguetona pero segura; la exquisita precisi\u00f3n de la palanca de cambios, una direcci\u00f3n ultradirecta y una mec\u00e1nica que sube de vueltas con un br\u00edo formidable nos permitieron llevarlo a un ritmo elevado de una forma sencilla y muy amena. Junto al 86, los GR Supra en todas sus versiones y el m\u00e1s peque\u00f1o de la familia Gazoo Racing nos regalaron un <em>track day<\/em> de cine.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-534125\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/toyotagrdays-2022-32.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/toyotagrdays-2022-32-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/toyotagrdays-2022-32-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La fiesta anual para los fan\u00e1ticos de los Toyota deportivos se consolida en su segunda 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