El pr\u00f3ximo d\u00eda 15 de noviembre se celebra en IFEMA (Madrid) la segunda edici\u00f3n de eXpo Ganvam, un punto de encuentro para el sector de la distribuci\u00f3n de veh\u00edculos. En un contexto complicado y marcado, adem\u00e1s, por la ineficacia en la gesti\u00f3n de los fondos europeos de recuperaci\u00f3n y transformaci\u00f3n, el congreso anual de Ganvam abordar\u00e1 los principales retos a los que se enfrenta un sector en pleno proceso de adaptaci\u00f3n hacia la movilidad como servicio.<\/p>\n
Pregunta: El 15 de noviembre se celebra la segunda edici\u00f3n eXpo Ganvam, \u00bfcu\u00e1les van a ser los ejes principales y qu\u00e9 puede aportar al sector?<\/em><\/strong><\/p>\n Respuesta: El objetivo y la raz\u00f3n de ser de eXpo Ganvam es dar respuestas y soluciones tangibles al sector de la distribuci\u00f3n (vendedores, reparadores, actividades afines\u2026) en un momento en el que el modelo de negocio se transforma como consecuencia, principalmente, de la digitalizaci\u00f3n y la electrificaci\u00f3n del parque; estamos pasando de ser automoci\u00f3n a ser industria de la movilidad y asumimos la responsabilidad de acompa\u00f1ar y ayudar al sector en esa transici\u00f3n. Por eso, uno de los ejes de esta segunda edici\u00f3n va a ser los fondos europeos. Es necesario que las Administraciones P\u00fablicas garanticen un flujo de recursos suficiente para apoyar la transformaci\u00f3n de las 42.000 pymes y 35.000 aut\u00f3nomos de la venta y reparaci\u00f3n de veh\u00edculos que hay en Espa\u00f1a y actualmente est\u00e1n excluidos por el Gobierno del reparto de las ayudas. De ah\u00ed que nos acompa\u00f1e el l\u00edder de la oposici\u00f3n, Alberto N\u00fa\u00f1ez Feij\u00f3o<\/a>, o el portavoz de la Comisi\u00f3n de Transportes del Parlamento Europeo, Jose Ram\u00f3n Bauz\u00e1, con quienes compartimos el diagn\u00f3stico de la situaci\u00f3n.<\/p>\n P: eXpo Ganvam llega en un momento de incertidumbre econ\u00f3mica y en el que el sector sigue arrastrando la crisis de semiconductores. \u00bfQu\u00e9 mensajes se van a lanzar para ayudar al sector a capear el temporal?<\/em><\/strong><\/p>\n R: Expertos y socios estrat\u00e9gicos van a lanzar mensajes clarificadores que faciliten la toma de decisiones, que no es poco. Por poner un par de ejemplos: M\u00f3nica Oriol, que ha sido profesora de Pol\u00edtica Econ\u00f3mica en la Complutense y en la St. Louis University y que actualmente preside Net4Things -especializada en el desarrollo de software para la conectividad m\u00f3vil- siendo consejera adem\u00e1s de la consultora NTT Data, nos analizar\u00e1 con qu\u00e9 claroscuros se encuentra Espa\u00f1a como destino de inversi\u00f3n tecnol\u00f3gica; o actores como Porsche y Flexicar van a reflexionar y debatir juntos sobre c\u00f3mo sacar ventaja competitiva de la lista de espera en un momento como este, en el que reina la falta de stock.<\/p>\n P: \u00bfEn qu\u00e9 situaci\u00f3n se encuentra la demanda del sector? \u00bfEst\u00e1 viva, a la espera o adormecida? <\/em><\/strong><\/p>\n R: Siempre que el panorama econ\u00f3mico es incierto, la demanda se retrae porque cae la confianza en la inversi\u00f3n. Estamos en un momento en el que, al impacto de las tensiones en la cadena de suministro, se le suma tambi\u00e9n la deriva de los cambios en la pol\u00edtica monetaria para hacer frente a la inflaci\u00f3n, con pr\u00e9stamos cada vez m\u00e1s caros. En un mercado como el nuestro, en el que el 80% de las operaciones se financian, la subida de los costes de financiaci\u00f3n ralentiza las compras. En la segunda edici\u00f3n de eXpo Ganvam tendremos presentes a las principales financieras -BBVA Consumer Finance, Caixabank Payment & Consumer, Santander Consumer Finance y Cetelem- que nos mostrar\u00e1n sus puntos de vista para garantizar que la movilidad no se convierta en un lujo al alcance de unos pocos.<\/p>\n P: En el caso de Sumauto, \u00bfqu\u00e9 papel est\u00e1 jugando en el sector? M\u00e1s si cabe, en un momento el que los portales especializados est\u00e1n evolucionando a Marketplace<\/em><\/strong><\/p>\n R: El 15 de noviembre tendr\u00e9is la oportunidad de demostrarlo en un escaparate como eXpo Ganvam. Estar\u00e9is presentes junto a Coches.net y Coches.com, por lo que ser\u00e1 muy interesante ver la visi\u00f3n en conjunto de todos los actores y poner en valor vuestra funci\u00f3n dentro del nuevo modelo de distribuci\u00f3n.<\/p>\n P: eXpo Ganvam tambi\u00e9n es digitalizaci\u00f3n, conectividad, electromovilidad\u2026 \u00bfQu\u00e9 puede hacer el sector para ayudar al comprador y dar respuesta a sus necesidades de movilidad?<\/em><\/strong><\/p>\n R: La movilidad debe garantizar la cohesi\u00f3n social, debe ser inclusiva. Esto es lo que hay que garantizar. Actualmente, se est\u00e1n desarrollando unas pol\u00edticas que se centran en soluciones accesibles para una minor\u00eda. Por eso, adem\u00e1s de defender la financiaci\u00f3n como una herramienta para democratizar la movilidad, desde el sector abogamos por un redise\u00f1o de los planes de incentivo que, sin perder de vista el objetivo urgente del rejuvenecimiento del parque, sean capaces de orientar la demanda hacia la movilidad eficiente, pero sin ir contra el veh\u00edculo privado y sin privar al ciudadano del derecho a una movilidad asequible y accesible.<\/p>\n