Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":534528,"date":"2022-11-17T18:23:03","date_gmt":"2022-11-17T17:23:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=534528"},"modified":"2022-11-17T18:23:03","modified_gmt":"2022-11-17T17:23:03","slug":"citroen-oli-presentacion-madrid-2022","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/citroen-oli-presentacion-madrid-2022\/","title":{"rendered":"El Citro\u00ebn Oli pisa Madrid como escaparate del futuro"},"content":{"rendered":"<p>Como ya te contamos a finales de septiembre, el <strong>nuevo <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/citroen-oli-el-concept-del-futuro-que-se-avecina\">Citro\u00ebn Oli<\/a><\/strong> (de <em>all-\u00eb<\/em>, todo el\u00e9ctrico) es un prototipo que pretende adelantar lo que ser\u00e1 la forma m\u00e1s sostenible y eficiente de movernos en el ma\u00f1ana m\u00e1s pr\u00f3ximo. Para ello recurre a piezas y materiales reciclados y reciclables, as\u00ed como a un dise\u00f1o de lo m\u00e1s rompedor que incluso nos llega a recordar al ic\u00f3nico Hummer H1. Otra de sus se\u00f1as identificativas es que incorpora por primera vez el <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/noticias\/citroen-cambia-su-logo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nuevo logotipo de la marca francesa<\/a>, tras el cual esconde en su parte delantera el puerto de carga. Porque s\u00ed, hablamos de un veh\u00edculo de cero emisiones que monta una bater\u00eda de 40 kWh para unos 400 km de autonom\u00eda.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/el-citroen-2cv-esta-de-aniversario\"><em>\u00a1Probamos el inigualable Citro\u00ebn 2 CV!<\/em><\/a><\/p>\n<h2>\u00bfEl 2 CV del siglo XXI?<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-534530\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/cl_22017014-63760f2527251.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/cl_22017014-63760f2527251-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/cl_22017014-63760f2527251-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Bas\u00e1ndose en la idea que durante toda su carrera sostuvo Sir Colin Chapman de que <strong>la ligereza debe priorizar<\/strong> sobre la potencia, el Oli hace gala de un contenido peso de solo 1.000 kg. En buena parte gracias a ello, el consumo del que hablan sus creadores es de solo 10 kWh. Su velocidad m\u00e1xima alcanza es de 110 km\/h y para pasar del 20 al 80% de la autonom\u00eda de la que habl\u00e1bamos antes solo necesita 23 minutos. Por lo tanto, todo en el Oli gira en torno a la sencillez, a la sostenibilidad y a la funcionalidad. De hecho, algunos rasgos son tan simples que parecen ser gui\u00f1os al 2 CV. Como este, el conjunto no busca m\u00e1s que satisfacer la necesidad de movernos de un punto a otro con minimalismo y con totales garant\u00edas, aunque 70 a\u00f1os m\u00e1s tarde con el factor de la energ\u00eda el\u00e9ctrica bien presente, en lugar del combustible.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-534531\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/cl_22018013-63760ecd5c73f.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/cl_22018013-63760ecd5c73f-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/cl_22018013-63760ecd5c73f-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Por supuesto, este coche de exhibici\u00f3n <strong>no llegar\u00e1 a la l\u00ednea de montaje<\/strong> de ninguna f\u00e1brica de Citro\u00ebn, pero s\u00ed lo har\u00e1n algunos de los rasgos que en \u00e9l se estrenan. A eso precisamente se refiri\u00f3 el CEO de la compa\u00f1\u00eda, Vincent Cob\u00e9e, durante la presentaci\u00f3n del Oli a los medios espa\u00f1oles en la madrile\u00f1a Ciudad de la Imagen. &#8220;Con el <em>concept car<\/em> Oli, Citro\u00ebn vuelve a marcar el futuro del autom\u00f3vil con un veh\u00edculo que, lejos de ser un simple ejercicio de estilo, abre la senda a innovaciones pensadas para solucionar los problemas del d\u00eda a d\u00eda. El Oli explora campos tan diversos como los materiales, el confort, la reciclabilidad y la eficiencia de la movilidad el\u00e9ctrica aportando nuevas alternativas que podremos ver en pr\u00f3ximos lanzamientos de la marca&#8221;, comenta Cob\u00e9e.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-534532\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/cl_22018024-63760ec835e51.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/cl_22018024-63760ec835e51-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/cl_22018024-63760ec835e51-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" 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