{"id":535050,"date":"2022-12-05T10:31:10","date_gmt":"2022-12-05T09:31:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=535050"},"modified":"2022-12-05T10:31:10","modified_gmt":"2022-12-05T09:31:10","slug":"mercedes-suscripcion-por-aceleracion-electrico","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/mercedes-suscripcion-por-aceleracion-electrico\/","title":{"rendered":"Mercedes quiere cobrarte para que tu el\u00e9ctrico acelere m\u00e1s"},"content":{"rendered":"

El modelo de las suscripciones llega al autom\u00f3vil y cada vez son m\u00e1s marcas (Tesla<\/a> es un referente) las que anuncian planes en este sentido. La \u00faltima ha sido Mercedes-Benz<\/a>, que va a ofrecer un servicio de suscripci\u00f3n online<\/em> en Estados Unidos para que sus coches el\u00e9ctricos aceleren m\u00e1s<\/strong>.<\/p>\n

Por un coste anual de 1.200 d\u00f3lares (1.156 euros)<\/strong> sin impuestos, la automovil\u00edstica \u00a0permitir\u00e1 que algunos de sus autom\u00f3viles el\u00e9ctricos aceleren de 0 a 100 km\/h un segundo m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n

Aumento de la potencia de entre el 20 y el 24 por ciento<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Este servicio estar\u00e1 disponible en los Mercedes-Benz EQE<\/a>, Mercedes-Benz EQE SUV<\/a>, Mercedes-Benz EQS<\/a> y Mercedes-Benz EQS SUV<\/a>, aunque por ahora solo est\u00e1 disponible en Estados Unidos<\/strong>.<\/p>\n

Esta funci\u00f3n, seg\u00fan sostiene Mercedes-Benz, “aumenta electr\u00f3nicamente” la potencia del motor del coche, as\u00ed como el par motor, permitiendo un aumento de la potencia de entre el 20 y el 24 por ciento<\/strong> que, por ejemplo, capacita al Mercedes-Benz EQ 350 acelerar de 0 a 100 km\/h en unos 5,2 segundos, frente a los 6,2 segundos que tarda sin la suscripci\u00f3n.<\/p>\n

Desde el punto de vista del consumidor, la respuesta no es la m\u00e1s positiva. Los conductores se quejan de que se les quiere cobrar por algo que ya tiene instalado el coche<\/strong> y por lo que el fabricante ya ha obtenido un margen de beneficio.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Como decimos, no es la primera marca que apuesta por la incluir funciones extra de pago<\/strong>. Hace unos meses, BMW<\/a> empez\u00f3 a ofrecer una suscripci\u00f3n para los asientos calefactados. Toyota<\/a>, por su parte, anunci\u00f3 que cobrar\u00eda a algunos conductores 8 d\u00f3lares al mes por arrancar a distancia sus coches utilizando un llavero; y Tesla, en 2019, introdujo el “Aumento de Aceleraci\u00f3n”, que hace que el Model 3 acelere de 0 a 100 km\/h medio segundo m\u00e1s r\u00e1pido por una tarifa \u00fanica de 2.000 d\u00f3lares (1.928 euros).<\/p>\n

Y vendr\u00e1n m\u00e1s. Casi todas las marcas, sobre todo las m\u00e1s Premium, est\u00e1n investigando las posibilidades de este nuevo negocio que puede reportar importantes ingresos a las automovil\u00edsticas<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mercedes-Benz ha puesto en marcha una suscripci\u00f3n que permite a sus modelos EQE, EQE SUV y EQS tener mayor aceleraci\u00f3n. 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