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{"id":535255,"date":"2022-12-05T13:23:11","date_gmt":"2022-12-05T12:23:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=535255"},"modified":"2022-12-05T13:24:22","modified_gmt":"2022-12-05T12:24:22","slug":"electrificacion-espana-viii-foro-nissan-2022","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/electrificacion-espana-viii-foro-nissan-2022\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 hace falta en Espa\u00f1a para acelerar la electrificaci\u00f3n?"},"content":{"rendered":"<p>Para nadie es un secreto que Espa\u00f1a no es ning\u00fan referente europeo en lo que respecta a <strong>movilidad sostenible<\/strong>. Nuestro parque circulante tiene una <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/como-se-puede-renovar-el-parque-automovilistico-espanol\">edad media bastante elevada<\/a> (en torno a 13-14 a\u00f1os) y, como colof\u00f3n, las autoridades pr\u00e1cticamente nos obligan a rejuvenecerlo con veh\u00edculos electrificados pero con ayudas econ\u00f3micas que tardan en llegar y que en muchos casos se quedan escasas. Por tanto, no es de extra\u00f1ar que apenas sumemos un poco m\u00e1s de 200.000 unidades con etiqueta &#8216;0 Emisiones&#8217; a d\u00eda de hoy dentro de nuestras fronteras, una cifra muy discreta si la comparamos con las versiones electrificadas que hay en otros pa\u00edses de la UE, como Alemania, Francia, Pa\u00edses Bajos, Noruega o Suecia, entre otros. Y ojo, que no es que estemos dando la espalda a la realidad (en la \u00faltima d\u00e9cada se ven un 90% m\u00e1s de coches el\u00e9ctricos en nuestras calles y carreteras); es que, insisto, los precios siguen haci\u00e9ndolos prohibitivos para la mayor\u00eda. Precisamente ese ha sido un tema recurrente en el VIII Foro Nissan celebrado en Madrid de forma presencial tras dos a\u00f1os de virtualidad.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/combustibles-renovables-repsol\"><em>El futuro no solo pasa por la electrificaci\u00f3n: los carburantes tienen mucha vida<\/em><\/a><\/p>\n<p>Seg\u00fan Isabell Buschel, directora para Espa\u00f1a de Transport &amp; Environment, la eliminaci\u00f3n de las ventas de los motores de combusti\u00f3n fijada en 2035 supondr\u00e1 que <strong>los coches el\u00e9ctricos sean m\u00e1s asequibles<\/strong>. Sin embargo, todo hace indicar que, si hasta entonces nadie ofrece soluciones, nuestro pa\u00eds no alcanzar\u00e1 ni de lejos el objetivo de tener al menos cinco millones de veh\u00edculos de cero emisiones solo cinco a\u00f1os antes.<\/p>\n<h2>La soluci\u00f3n pasa por copiar lo que funciona<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-535257\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/A7405947.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/A7405947-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/A7405947-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Lo que s\u00ed parece que <strong>incentivar\u00eda m\u00e1s la movilidad el\u00e9ctrica<\/strong>, ya que ha sido una f\u00f3rmula empleada con \u00e9xito en otros pa\u00edses, es la combinaci\u00f3n de los siguientes tres factores: medidas fiscales, con especial incidencia en la rebaja del IVA de los el\u00e9ctricos; una armonizaci\u00f3n de las medidas del veh\u00edculo el\u00e9ctrico y, por \u00faltimo, simplificar y reducir los tr\u00e1mites y el tiempo de instalaci\u00f3n de puntos de carga. Con todo ello -y con el necesario desarrollo de carburantes sostenibles como otro agente important\u00edsimo-, el Gobierno lograr\u00eda una importante reducci\u00f3n de emisiones vehiculares.<\/p>\n<p>No obstante, el director de Comunicaci\u00f3n de Nissan Iberia, Francesc Corber\u00f3, quiere poner en valor que los efectos de la electrificaci\u00f3n son algo que ya estamos constatando de manera positiva sobre nuestra sociedad y sobre nuestra salud. &#8220;El a\u00f1o pasado los veh\u00edculos el\u00e9ctricos vendidos en Espa\u00f1a evitaron la compra de <strong>m\u00e1s de 15.000 barriles de petr\u00f3leo diarios<\/strong>. Por ello, por la reducci\u00f3n de emisiones, por la reducci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica y por el equilibrio energ\u00e9tico de nuestro pa\u00eds es imprescindible acelerar de un modo ordenado el camino de la electrificaci\u00f3n&#8221;, asegura.<\/p>\n<p>De hecho, para seguir con esa l\u00ednea ascendente, Nissan present\u00f3 hace cosa de un a\u00f1o el <strong>proyecto <em>Ambition 2030<\/em><\/strong>, una estrategia apoyada en la inversi\u00f3n de m\u00e1s de 15.000 millones de euros en cinco a\u00f1os con el lanzamiento de 23 nuevos modelos (15 de ellos 100% el\u00e9ctricos.) Adem\u00e1s, la compa\u00f1\u00eda nipona se compromete a reducir un 65% el coste de las bater\u00edas, a lanzar nuevas bater\u00edas en estado s\u00f3lido y a desarrollar una nueva gesti\u00f3n sostenible de sus procesos productivos bajo el nombre de <em>EV36Zero<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La octava edici\u00f3n del Foro Nissan resume los principales factores a mejorar para que la movilidad el\u00e9ctrica termine de coger impulso en nuestro pa\u00eds y se acerque a la velocidad de crucero que ya tienen otras naciones europeas.","protected":false},"author":566,"featured_media":535256,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-535255","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfQu\u00e9 hace falta en Espa\u00f1a para acelerar la electrificaci\u00f3n? 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