{"id":536472,"date":"2023-01-05T09:51:33","date_gmt":"2023-01-05T08:51:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=536472"},"modified":"2023-01-05T09:51:33","modified_gmt":"2023-01-05T08:51:33","slug":"2033-audi-no-producira-coches-combustion-interna","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/2033-audi-no-producira-coches-combustion-interna\/","title":{"rendered":"2033, el a\u00f1o en el que Audi ya no producir\u00e1 coches de combusti\u00f3n interna"},"content":{"rendered":"

Audi<\/a> acaba de anunciar que eliminar\u00e1 toda su producci\u00f3n mundial de veh\u00edculos propulsados por motores de combusti\u00f3n interna para 2033<\/strong> y que lanzar\u00e1 nuevos modelos totalmente el\u00e9ctricos a partir de 2026 como parte de su estrategia corporativa \u201cVorsprung 2030\u201d.<\/p>\n

La marca alemana se encuentra preparando sus instalaciones mundiales<\/strong> para la producci\u00f3n de coches totalmente el\u00e9ctricos, pues, en este momento, solo dos plantas de la automovil\u00edstica, B\u00f6llinger H\u00f6fe en Alemania y Bruselas en B\u00e9lgica, producen veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos.<\/p>\n

Objetivos dentro de su estrategia corporativa<\/h2>\n

\"\"A partir del a\u00f1o que viene, el Audi Q6 e-tron ser\u00e1 el primer modelo totalmente el\u00e9ctrico que saldr\u00e1 de la l\u00ednea de producci\u00f3n de Ingolstadt<\/strong> (Alemania), y la producci\u00f3n de coches totalmente el\u00e9ctricos comenzar\u00e1 gradualmente tambi\u00e9n en Neckarsulm (Alemania), San Jos\u00e9 Chiapa (M\u00e9xico) y Gy\u0151r (Hungr\u00eda).<\/p>\n

En 2029, todos los centros de producci\u00f3n fabricar\u00e1n al menos un modelo de coche totalmente el\u00e9ctrico<\/strong>. Dependiendo de las condiciones locales, la producci\u00f3n de los modelos de combusti\u00f3n restantes se eliminar\u00e1 progresivamente a principios de la pr\u00f3xima d\u00e9cada.<\/p>\n

\u00a0Audi tambi\u00e9n tendr\u00e1 coches el\u00e9ctricos peque\u00f1os<\/a><\/p>\n

El fabricante quiere alcanzar cuatro objetivos principales<\/strong>. En primer lugar, para garantizar que la producci\u00f3n futura sea econ\u00f3mica, los costes anuales de cada f\u00e1brica se reducir\u00e1n a la mitad de aqu\u00ed a 2033. Para lograrlo, la marca planea reducir la complejidad de sus veh\u00edculos all\u00ed donde no beneficie al cliente.<\/p>\n

En segundo lugar, la producci\u00f3n seguir\u00e1 digitaliz\u00e1ndose, mientras que los dos \u00faltimos objetivos son la sostenibilidad y la flexibilidad de los procesos de producci\u00f3n<\/strong>. Con este fin, el nuevo Audi Q6 e-tron, por ejemplo, se fabricar\u00e1 inicialmente en Ingolstadt en la misma l\u00ednea que los Audi A4<\/a> y A5<\/a>. El modelo el\u00e9ctrico ir\u00e1 sustituyendo gradualmente a los veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n interna.<\/p>\n

Para 2030, la empresa pretende reducir a la mitad su impacto medioambiental absoluto<\/strong> en las \u00e1reas de consumo de energ\u00eda primaria, emisiones de centrales el\u00e9ctricas, equivalentes de CO2, contaminantes atmosf\u00e9ricos, riesgo h\u00eddrico local y volumen de aguas residuales y residuos, en comparaci\u00f3n con el de 2018. Entre los pasos para lograr este objetivo se incluyen la generaci\u00f3n de energ\u00eda renovable en la propia empresa y la adopci\u00f3n de tecnolog\u00edas innovadoras para crear cadenas de valor m\u00e1s circulares en las que los recursos se utilicen en ciclos cerrados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Todos los coches que fabrique Audi a nivel mundial a partir de 2033 ser\u00e1n el\u00e9ctricos y ya est\u00e1 preparando sus f\u00e1bricas para ello. 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