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{"id":536522,"date":"2023-01-09T13:42:20","date_gmt":"2023-01-09T12:42:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=536522"},"modified":"2023-01-09T13:42:20","modified_gmt":"2023-01-09T12:42:20","slug":"bertone-gb110-superdeportivo-1100-cv","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/bertone-gb110-superdeportivo-1100-cv\/","title":{"rendered":"Bertone vuelve a dar guerra con el GB110, un superdeportivo de 1.100 CV"},"content":{"rendered":"<p>El carrocero italiano <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/bertone-ocasion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bertone<\/a> vuelve a la carga con el lanzamiento con un <strong>nuevo hiperdeportivo<\/strong>. Su nombre es GB110 y promete 1.100 CV de potencia gracias a un potente motor que utiliza combustible fabricado a partir de residuos pl\u00e1sticos reciclados.<\/p>\n<p>Para <strong>celebrar su 110 aniversario<\/strong> (de ah\u00ed el nombre GB110), la empresa italiana, reci\u00e9n relanzada, acaba de presentar un nuevo superdeportivo, el Bertone GB110. Su dise\u00f1o, inspirado en modelos como el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/feliz-cumpleanos-alfa-romeo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Alfa Romeo Carabo<\/a>, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-coches-tuvieron-puertas-de-alas-de-gaviota\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lamborghini Marzal<\/a> o el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/lancia-y-sus-4-leyendas-de-los-rallys\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lancia Stratos Zero<\/a>, est\u00e1 marcado por un cap\u00f3 con una llamativa toma de aire, una amplia aleta delantera y salidas de escape verticales en la parte trasera. Lo complementan neum\u00e1ticos de 21 pulgadas delante y 22 detr\u00e1s sobre llantas forjadas.<\/p>\n<h2>1.100 CV de potencia y 1.100 Nm de par<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-536525\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/bertone-gb110_100869825_h.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/bertone-gb110_100869825_h-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/bertone-gb110_100869825_h-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Bajo el cap\u00f3, el Bertone GB110 tiene un motor de combusti\u00f3n que <strong>funciona con combustible fabricado a partir de residuos pl\u00e1sticos reciclados<\/strong>. El combustible ser\u00e1 suministrado por una empresa llamada Select Fuel, que probablemente se base en un proceso conocido como pir\u00f3lisis para crear el combustible, en el que el pl\u00e1stico se calienta y se combina con determinados aditivos.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el fabricante, la potencia est\u00e1 fijada en <strong>1.100 CV y 1.100 Nm de par<\/strong>. Combinado con una tracci\u00f3n total y una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de siete velocidades, el motor permite al GB110 acelerar de <strong>0 a 100 km\/h en 2,79<\/strong> segundos, de 0 a 200 km\/h en 6,79 segundos y de 0 a 300 km\/h en 14 segundos. La velocidad m\u00e1xima se sit\u00faa en los 380 km\/h.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-536530\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/bertone-gb110_100869823_h.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/bertone-gb110_100869823_h-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/bertone-gb110_100869823_h-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Bertone no da demasiado detalles sobre el interior del GB110, pero los primeros bocetos muestran un habit\u00e1culo orientado al conductor, con levas en el volante, un <strong>cuadro de instrumentos digital<\/strong> y, presumiblemente, una segunda pantalla en la consola central.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Puede que te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/5-coches-clasicos-para-invertir\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">5 coches cl\u00e1sicos para invertir<\/a><\/p>\n<p>Se espera que del GB110 Bertone <strong>apenas produzca 33 unidades<\/strong>, que podr\u00edan estar vendidas antes de que comenzara a fabricarse. El precio no se ha comunicado, aunque las primeras entregas est\u00e1n previstas para la primavera de 2024. Adem\u00e1s, Bertone dar\u00e1 continuidad al GB110 con otros veh\u00edculos de edici\u00f3n limitada basados en \u00e9l.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El nuevo Bertone GB110, usa un motor de combusti\u00f3n que funciona con combustible fabricado a partir de residuos pl\u00e1sticos reciclados.","protected":false},"author":609,"featured_media":536528,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-536522","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Bertone vuelve a dar guerra con el GB110, un superdeportivo de 1.100 CV | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El nuevo Bertone GB110, usa un motor de combusti\u00f3n que funciona con combustible fabricado a partir 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