{"id":538067,"date":"2023-02-02T10:05:27","date_gmt":"2023-02-02T09:05:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=538067"},"modified":"2023-02-02T10:05:27","modified_gmt":"2023-02-02T09:05:27","slug":"matriculaciones-enero-2023","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/matriculaciones-enero-2023\/","title":{"rendered":"Las matriculaciones siguen lejos de las cifras prepandemia"},"content":{"rendered":"<p>La patronal Anfac nos ilumina un mes m\u00e1s con los datos de <strong>matriculaciones del primer mes de 2023<\/strong>, que dej\u00f3 un total de 64.147 unidades vendidas. Esto se traduce en un 51,4% m\u00e1s que en enero del a\u00f1o pasado, pero las cifras siguen lejos de acercarse a las que registr\u00e1bamos justo antes de la pandemia del coronavirus. Adem\u00e1s, este importante incremento con respecto a hace un a\u00f1o se debe en gran parte a dos factores: el primero, a que el volumen de mercado de 2022 se sit\u00fao en niveles muy bajos debido a la crisis de los microchips y a los cuellos de botella en el transporte; y el segundo, a que muchas de estas unidades se corresponden con veh\u00edculos comercializados en diciembre y matriculados en enero.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/10-mejores-novedades-2023\"><em>Las 10 novedades m\u00e1s interesantes que llegan en 2023<\/em><\/a><\/p>\n<p>Los tres canales experimentan un alto crecimiento, sobre todo <strong>el de <em>rent a car<\/em> que fue el m\u00e1s castigado en 2022<\/strong>: alcanza las 4.145 matriculaciones, un 157,5% m\u00e1s. Eso s\u00ed, este dato es cerca de un 70% menor al obtenido en enero de 2019. Por su parte, las ventas a particulares se sit\u00faan en las 32.040 unidades (un 48,6% m\u00e1s) y las de las empresas, en las 27.962 unidades (un 45,6% m\u00e1s.) De igual forma, si comparamos ambos canales con las cifras de antes de la pandemia, el retroceso es notorio (rondan el 20 y el 15%, respectivamente.)<\/p>\n<p>La media de emisiones de los coches nuevos s\u00ed contin\u00faa reduci\u00e9ndose de manera progresiva. El pasado mes se fij\u00f3 en los <strong>118,3 g de CO2\/km<\/strong>, m\u00e1s de un 0,1% menos.<\/p>\n<p>&#8220;Arrancamos el a\u00f1o con un incremento de las ventas por encima del 50%. Es un buen dato, pero hay que verlo en perspectiva: los efectos de la pandemia y de Filomena en los meses de enero de a\u00f1os anteriores distorsionan la realidad del mercado de veh\u00edculos en Espa\u00f1a. El dato relevante es que todav\u00eda nos situamos un 26% por debajo de las cifras de enero de 2020 cuando todav\u00eda no conoc\u00edamos el Covid-19.\u00a0<strong>Este 2023 ser\u00e1 un a\u00f1o clave<\/strong> para la recuperaci\u00f3n del sector automovil\u00edstico&#8221;, declara F\u00e9lix Garc\u00eda, director de Comunicaci\u00f3n de Anfac.<\/p>\n<h2>Los coches m\u00e1s vendidos en enero de 2023<\/h2>\n<ol>\n<li>Dacia Sandero: 2.195 unidades.<\/li>\n<li>Toyota C-HR: 1.803 unidades.<\/li>\n<li>SEAT Arona: 1.795 unidades.<\/li>\n<li>Peugeot 2008: 1.642 unidades.<\/li>\n<li>Toyota Corolla: 1.558 unidades.<\/li>\n<li>Fiat 500: 1.510 unidades.<\/li>\n<li>SEAT Ibiza: 1.408 unidades.<\/li>\n<li>Dacia Duster: 1.320 unidades.<\/li>\n<li>Kia Sportage: 1.222 unidades.<\/li>\n<li>Toyota Yaris: 1.218 unidades.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El primer mes de 2023 se vendieron poco m\u00e1s de 64.000 turismos nuevos, un 51,4% m\u00e1s que en enero del a\u00f1o 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