Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":538360,"date":"2023-02-09T16:26:03","date_gmt":"2023-02-09T15:26:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=538360"},"modified":"2023-02-09T16:26:03","modified_gmt":"2023-02-09T15:26:03","slug":"nissan-renault-reequilibran-su-alianza","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/nissan-renault-reequilibran-su-alianza\/","title":{"rendered":"Nissan y Renault \u201creequilibran\u201d su alianza"},"content":{"rendered":"

Tras meses de discusiones y encuentros, Nissan<\/a> y Renault<\/a> han decidido finalmente renovar su asociaci\u00f3n, aunque con t\u00e9rminos y objetivos diferentes. Seg\u00fan el nuevo pacto, Nissan invertir\u00e1 en la divisi\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Renault<\/strong> para desarrollar una gama m\u00e1s completa de coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n

Con las nuevas condiciones dentro del Grupo Renault-Nissan-Mitsubishi, se pretende equiparar a Nissan y Renault<\/strong> y tiene como objetivo ampliar la apuesta de Nissan por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n

Nissan apuesta por los coches el\u00e9ctricos de Renault<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

As\u00ed, el fabricante japon\u00e9s se har\u00e1 con una participaci\u00f3n del 15 por ciento en la unidad de desarrollo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Renault, conocida como “Ampere”, con la intenci\u00f3n de ampliar su gama de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en todo el mundo<\/strong>.\u00a0“Consideramos Ampere como un facilitador para que Nissan participe en nuevas oportunidades de negocio en Europa”, ha explicado el consejero delegado de Nissan, Makoto Uchida.<\/p>\n

La renovada asociaci\u00f3n permitir\u00e1 a Nissan un mayor acceso a la investigaci\u00f3n y el desarrollo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que usar\u00e1 para ampliar su presencia futura en este segmento. Adem\u00e1s, Nissan podr\u00e1 poner su nombre en los actuales y futuros veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Renault<\/strong> y venderlos en diferentes mercados de todo el mundo.<\/p>\n

El acuerdo entre las compa\u00f1\u00edas supone que Renault reduzca su participaci\u00f3n en Nissan del 43 al 15 por ciento<\/strong> mediante una venta ordenada de acciones a lo largo del tiempo, poniendo soluci\u00f3n a la asimetr\u00eda que ha sido una fuente de fricci\u00f3n durante a\u00f1os. Las tensiones se extendieron a la pol\u00edtica franco-japonesa cuando el entonces l\u00edder de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, contempl\u00f3 abiertamente la fusi\u00f3n de ambas empresas antes de su detenci\u00f3n en 2018.<\/p>\n

Puede que te interese: 3 fusiones entre marcas de coches que acabaron mal<\/a><\/p>\n

Del\u00a0 mismo modo, los nuevos t\u00e9rminos de la alianza despejar\u00e1n el camino para que Renault pueda estrechar lazos con otros socios<\/strong>, entre ellos la china Zhejiang Geely Holding Co. y el fabricante de chips Qualcomm Inc,<\/p>\n

Renault, Nissan y su socio menor, Mitsubishi Motors Corp<\/a>., se embarcar\u00e1n en unos cinco proyectos<\/strong>, bautizados con el nombre en clave de “reloaded”, a los que seguir\u00e1n otros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La alianza Renault-Nissan-Mitsubishi se ha equilibrado con un cambio accionarial entre socios y una apuesta por el coche el\u00e9ctrico. 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