{"id":539606,"date":"2023-03-03T14:09:48","date_gmt":"2023-03-03T13:09:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=539606"},"modified":"2023-03-03T14:09:48","modified_gmt":"2023-03-03T13:09:48","slug":"alemania-es-la-clave-para-que-sigamos-teniendo-coches-termicos-despues-de-2035","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/alemania-es-la-clave-para-que-sigamos-teniendo-coches-termicos-despues-de-2035\/","title":{"rendered":"Alemania es la clave para que sigamos teniendo coches t\u00e9rmicos despu\u00e9s de 2035"},"content":{"rendered":"

El pr\u00f3ximo martes, 7 de marzo, los eurodiputados deber\u00edan estar votando en Bruselas algo que pr\u00e1cticamente ya estaba clar\u00edsimo: en 2035 se prohibir\u00eda la venta de coches y comerciales nuevos con motores a combusti\u00f3n<\/a>. Sin embargo, todo acaba de dar un giro que podr\u00eda derivar en seguir disfrutando de los coches t\u00e9rmicos tras esa marcada fecha. El caso es que Alemania, junto con otros pa\u00edses como Italia, Polonia y Hungr\u00eda, ha bloqueado el acuerdo hasta que la UE garantice que toma en cuenta y acepta las bondades de los combustibles sint\u00e9ticos<\/a> como alternativa v\u00e1lida a la movilidad el\u00e9ctrica para la reducci\u00f3n de emisiones. Esto, como decimos, ha supuesto el aplazo indefinido de la votaci\u00f3n<\/strong> definitiva del reglamento hasta nuevo aviso… y parece que los alemanes est\u00e1n bastante convencidos de su postura.<\/p>\n

\u00bfEs la electrificaci\u00f3n una utop\u00eda en Espa\u00f1a?<\/em><\/a><\/p>\n

El peligro de jugar todo a la baza del el\u00e9ctrico<\/h2>\n

El problema para los planes dise\u00f1ados por la UE aparece cuando entre todos esos pa\u00edses que se oponen a la prohibici\u00f3n suman ya el suficiente apoyo como para frenar el tratado<\/strong>. Las alarmas empezaron a saltar el pasado lunes cuando Michael Theurer, el secretario de Estado de Transportes alem\u00e1n, declar\u00f3 su convicci\u00f3n hacia el coche el\u00e9ctrico, pero matizando que se necesitaban tambi\u00e9n otras opciones. “Para nosotros, la neutralidad tecnol\u00f3gica es importante, as\u00ed que necesitamos la tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno y los e-fuels <\/em>o combustibles sint\u00e9ticos”, comentaba.<\/p>\n

A ello hay que sumar, por supuesto, que la econom\u00eda alemana depende en grandiosa medida del sector automovil\u00edstico<\/strong> y, aunque las marcas ya est\u00e1n trabajando en la electrificaci\u00f3n con todas sus fuerzas, no debemos olvidar que fuera de Europa seguir\u00e1n comercializando versiones di\u00e9sel, gasolina e h\u00edbridas fabricadas muchas de ellas en suelo germano.<\/p>\n

Por su parte, Gilberto Pichetto, ministro de Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica italiano, ha manifestado que hay que evitar repercusiones negativas para el pa\u00eds tanto en t\u00e9rminos de empleo como de producci\u00f3n. “El uso de combustibles renovables, compatibles con los motores de combusti\u00f3n, contribuir\u00e1 a una reducci\u00f3n de las emisiones<\/strong> sin exigir sacrificios econ\u00f3micos inalcanzables a los ciudadanos”, ha a\u00f1adido. Veremos qu\u00e9 terminan decidiendo en el Parlamento Europeo…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los germanos, junto con otros pa\u00edses como Italia, Polonia o Hungr\u00eda, se oponen a la prohibici\u00f3n de vender coches de combusti\u00f3n a partir de 2035 argumentando las bondades de los carburantes sint\u00e9ticos.","protected":false},"author":566,"featured_media":539607,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-539606","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nAlemania es la clave para que sigamos teniendo coches t\u00e9rmicos despu\u00e9s de 2035 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Los germanos, junto con otros pa\u00edses como Italia, Polonia o Hungr\u00eda, se oponen a la prohibici\u00f3n de vender coches de combusti\u00f3n a partir de 2035 argumentando las 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