{"id":539642,"date":"2023-03-06T16:40:54","date_gmt":"2023-03-06T15:40:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=539642"},"modified":"2023-03-06T16:40:54","modified_gmt":"2023-03-06T15:40:54","slug":"la-union-europea-retirada-carnet-conducir-infracciones-graves","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/la-union-europea-retirada-carnet-conducir-infracciones-graves\/","title":{"rendered":"Circular impunemente por Europa se va a acabar: podr\u00edas perder el carnet en cualquier pa\u00eds"},"content":{"rendered":"

Hasta ahora parec\u00eda que hab\u00eda una especie de barra libre en lo que a infracciones<\/strong> se refiere si pasabas la frontera de cualquier pa\u00eds de la Uni\u00f3n Europea. Con esta frase nos referimos claro est\u00e1 al mantenimiento de tu carnet de conducir e incluso con el recibo de algunas sanciones de tr\u00e1fico<\/a>, siempre y cuando estas no fueran ejecutadas en el mismo momento. Una situaci\u00f3n que podr\u00eda cambiar en un futuro m\u00e1s que presente pues la semana pasada La Comisi\u00f3n Europea pidi\u00f3 cambios legislativos para que la retirada del carnet de conducir por una infracci\u00f3n grave sea efectiva en toda la Uni\u00f3n Europea<\/a><\/strong>, de modo que el infractor no pueda conducir con impunidad en otros pa\u00edses del espacio com\u00fan si ha sido sancionado con la suspensi\u00f3n del permiso durante m\u00e1s de un mes en alguno de los Estados miembro.<\/p>\n

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Y es que seg\u00fan ha declarado la comisaria de Transportes, Adina V\u00e3lean, en una rueda de prensa \u201cal menos el 40% de las infracciones a no residentes quedan sin efecto<\/strong> bien porque no se puede identificar al conductor, bien porque pese a ser identificado no paga la sanci\u00f3n\u201d. De esta forma prosigui\u00f3, da la \u201csensaci\u00f3n de que cuando uno est\u00e1 fuera puede hacer lo que sea porque no ser\u00e1 sancionado\u201d.<\/p>\n

Ojo a las diferencias de normas<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

La reforma que plantea Bruselas supone que cuando las autoridades de un pa\u00eds de la UE sancionan con la retirada del permiso de conducir durante m\u00e1s de un mes a un infractor no residente, esta sanci\u00f3n sea comunicada de inmediato a las autoridades del pa\u00eds emisor del carnet para que aplique la misma sanci\u00f3n. Pero este primer borrador lo que indica es que solo ser\u00eda efectiva en el caso de las multas consideradas como graves o muy graves<\/strong> que son aquellas que hacen referencia al alcohol, drogas o excesos de velocidad<\/strong> (m\u00e1s de 50 km\/h de lo permitido). Tambi\u00e9n ser\u00eda el caso de provocar un accidente con muertos<\/strong>.<\/p>\n

Decimos esto porque la nueva normativa podr\u00eda tener ciertas lagunas en lo que a la unificaci\u00f3n de normas se refiere. Y es que no todos los estados miembro juzgan con la misma severidad algunas infracciones<\/strong>, es decir, que lo que en Espa\u00f1a se puede solventar por la v\u00eda administrativa en otros territorios va por lo judicial y viceversa. De esta forma una autoridad podr\u00eda rechazar la petici\u00f3n de suspensi\u00f3n del carnet. En este sentido, los servicios comunitarios quieren que se cubran otras infracciones<\/strong> como no mantener la distancia de seguridad, realizar adelantamientos peligrosos, circular en sentido contrario o utilizar veh\u00edculos sobrecargados.<\/p>\n

Igualmente, la reforma que propone el Ejecutivo comunitario abarcar\u00e1 otras normas clave en materia de seguridad vial<\/strong>, como introducir un permiso de conducci\u00f3n digital \u00fanico para facilitar su tramitaci\u00f3n, convalidaci\u00f3n o renovaci\u00f3n en el conjunto de la UE y las gestiones de extracomunitarios que necesitan viajar por el territorio europeo. De momento estos cambios son definitivos y es el Consejo de todos los pa\u00edses miembro quien las tiene que aprobar<\/strong> una vez se hayan enviado al Parlamento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Una de las \u00faltimas propuestas de la Comisi\u00f3n Europea se centra en que si un conductor comete una infracci\u00f3n grave fuera de su pa\u00eds, le puedan retirar el permiso. 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