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{"id":540720,"date":"2023-04-05T07:00:35","date_gmt":"2023-04-05T05:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=540720"},"modified":"2023-04-04T22:52:02","modified_gmt":"2023-04-04T20:52:02","slug":"el-primer-trimestre-de-2023-cierra-con-una-subida-del-44-en-las-matriculaciones-de-coches-nuevos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-primer-trimestre-de-2023-cierra-con-una-subida-del-44-en-las-matriculaciones-de-coches-nuevos\/","title":{"rendered":"El primer trimestre de 2023 cierra con una subida del 44% en las matriculaciones de coches nuevos"},"content":{"rendered":"<p>Casi sin darnos cuenta, los tres primeros meses de este 2023 han llegado a su fin y las previsiones de ventas de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\">coches nuevos<\/a> no pueden ser m\u00e1s halag\u00fce\u00f1as porque en <strong>este primer trimestre se han puesto en circulaci\u00f3n nada menos que 237.563 unidades lo que supone un incremento del 44,5%<\/strong> respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior. Una mejora que ha sido posible gracias al arre\u00f3n acontecido en marzo. Y es que en el <strong>tercer mes se ha registrado una subida de nada menos que el 66,1% <\/strong>gracias a las 99.524 unidades matriculadas.<\/p>\n<p>Este incremento se debe principalmente tanto a la <strong>mejora en la cadena log\u00edstica como de la producci\u00f3n de veh\u00edculos<\/strong>. De igual manera, en este \u00faltimo mes de marzo se ha dado salida una bolsa de pedidos acumulados que han incrementado el volumen de ventas, principalmente para el canal de alquiladores y empresas. De todos modos, aunque hay una mejora en el mes de marzo <strong>el mercado sigue situ\u00e1ndose un 19% inferior que las cifras previas a la pandemia, en 2019.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Respecto a las matriculaciones por canales<\/strong>, todos ellos han registrado n\u00fameros positivos en comparaci\u00f3n con el mes de marzo de 2022. Las ventas a particulares se situaron en las 36.061 unidades, es decir, un 36% m\u00e1s mientras que el mercado ha sido el que mejores datos ha registrado con un crecimiento del 44,8% y 38.656 unidades. Por \u00faltimo, las ventas a rent-a-car sumaron 24.807 unidades, un 269,4% m\u00e1s.<\/p>\n<h2>Manda la gasolina<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-539607\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gasolinera.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gasolinera-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gasolinera-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En lo que se refiere a combustibles, <strong>las energ\u00edas alternativas (electrificados, h\u00edbridos y de gas) han cedido la primera posici\u00f3n<\/strong> tras cuatro meses en lo m\u00e1s alto. En este tercer mes del \u00a02023 han supuesto una cuota del 36,82% algo menos de un punto por detr\u00e1s de los motores de gasolina que han supuesto un 39,34% del total. El di\u00e9sel sigue muy descolgado al registrar un 23,83% del total. En este sentido, los <strong><a href=\"http:\/\/h\u00edbridos\">h\u00edbridos<\/a>, ya sean ligeros como autorrecargables, siguen siendo los que tiran del carro<\/strong> ya que aglutinaron una cuota del 25,11% en marzo con 29.199 unidades y suponen un 26,08% de todo el mercado hasta sumar 73.143 unidades.<\/p>\n<p>Respecto a los modelos con enchufe, es decir, <strong>el\u00e9ctricos e <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/mentira-vehiculos-hibridos-enchufables-phev\">h\u00edbridos enchufables<\/a>, solo suponen conjuntamente el 10% de todo el mercado<\/strong>, muy por debajo de la media europea. Como apunte destacado hay que decir que las ventas de ambos segmentos se han igualado lo que dice mucho a favor de los el\u00e9ctricos. En este sentido en marzo se vendieron 5.684 unidades (un 63,1% m\u00e1s que en 2022) mientras que los phev registraron 6.006 unidades (78% m\u00e1s). En total ambas categor\u00edas ya acumulan 13.878 y 14.953 unidades lo que si bien supone una mejora de 63 y 41,5%, respectivamente, su cuota de mercado es de solo el 4,95 y el 5,33% lejos de otros mercados europeos como el franc\u00e9s, el portugu\u00e9s o el alem\u00e1n donde tienen una cuota del 21,6, 21,7 y 31,4%, respectivamente.<\/p>\n<h2>Cambio de l\u00edder<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-515951\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Seat-Arona-2022-1280-05.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Seat-Arona-2022-1280-05-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Seat-Arona-2022-1280-05-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Por marcas <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/toyota\">Toyota<\/a> sigue sin dar su brazo a torcer<\/strong> y en este 2023 no hay otra marca que haya vendido m\u00e1s que ella. En total acumula 20.749 unidades gracias a las 8.083 registradas en marzo. La segunda es <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/peugeot\">Peugeot<\/a> con 18.040 unidades y el podio lo cierra <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/seat\">SEAT<\/a> con 17.737 unidades, mientras que en el mes, ambas marcas se han invertido las posiciones. Por segmentos, nada nuevo ya que Espa\u00f1a sigue siendo un <strong>coto privado de los SUV<\/strong> pues estas tres siglas han representado casi el 60% de las matriculaciones totales destacando la importancia tanto de los <strong>todocaminos compactos, con un 32,2% de cuota<\/strong> y 31.998 unidades matriculadas en marzo, como el de los <strong>todocaminos urbanos, con un 22,2%<\/strong> y 22.107 ventas. El podio lo han cerrado los utilitarios con un 16,2% de peso y 16.170 \u00a0matriculaciones. A cierre de este primer trimestre, es decir, en el acumulado son igualmente los segmentos que ocupan el podio con 76.152 unidades y una cuota del 32,1%, 51.250 registros y 21,6% o 39.878 ventas y 16,8%, respectivamente.<\/p>\n<p>Tal sigue siendo su importancia que <strong>cinco de los<\/strong> <strong>de los diez modelos m\u00e1s vendidos del a\u00f1o corresponden a dicha categor\u00edas<\/strong>. Centr\u00e1ndonos en ellos se observa que el hasta ahora l\u00edder, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-dacia-sandero-stepway-glp-2021-fotos-video-datos\">Dacia Sandero<\/a> solo ha registrado 1.973 unidades en marzo (7\u00ba) lo que ha provocado que <strong>pierda el liderato de la general en detrimento del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-seat-arona-1-5-tsi-150-cv-dsg-fr-lider-para-rato\">SEAT Arona<\/a><\/strong> pues gracias a las 3.324 unidades vendidas en marzo ya se coloca como el coche m\u00e1s vendido de Espa\u00f1a con 7.504 unidades, 1.000 m\u00e1s que el modelo franco-rumano. El podio general lo cierra el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-comparativa-suv-hibridos-toyota-c-hr-vs-renault-arkana-2021\">Toyota C-HR<\/a> con 6.459 unidades lo que adem\u00e1s le sirve para ser el h\u00edbrido m\u00e1s demandado de Espa\u00f1a.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-479119\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/1366_2000-16.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/1366_2000-16-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/1366_2000-16-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p><strong>Hablando de modelos electrificados, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/tesla-model-y\">Tesla Model Y<\/a> parece haberse afianzado con fuerza<\/strong> en la categor\u00eda el\u00e9ctrica y en marzo registr\u00f3 794 ventas lo que le sirve para acumular un total de nada menos que 1.618 unidades, distanci\u00e1ndose mucho del segundo clasificado, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-comparativa-electricos-fiat-500e-vs-peugeot-e-208\">Fiat 500e<\/a> que suma 763 unidades y del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/dacia-spring-extreme-2023\">Dacia Spring<\/a>, con 617 unidades. Algo similar ocurre con <strong>los phev donde el Ford Kuga sigue sin soltar el primer puesto<\/strong> ni del mes, al vender 486 unidades, ni del a\u00f1o donde ya suma 1.324 unidaeds. Le siguen el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-lynk-co-01-fotos-datos-video\">Lynk &amp; Co 01<\/a> (958) y el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-nuevo-mitsubishi-eclipse-cross-phev-2021\">Mitsubishi Eclipse Cross PHEV<\/a> (625). Respecto a los h\u00edbridos, el dominio de Toyota es aplastante pues adem\u00e1s del C-HR tiene en la segunda posici\u00f3n al <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-toyota-corolla-2023-contacto\">Corolla<\/a>, con 4.510 unidades. No obstante, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/nissan\">Nissan<\/a> comienza a aparecer gracias a su <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/probamos-el-nissan-qashqai-e-power-la-version-que-faltaba\">Qashqai<\/a> situ\u00e1ndose ya como el tercero m\u00e1s vendido con 4.139 unidades. Como apunte, en marzo se <strong>vendieron 7 modelos impulsados por hidr\u00f3geno<\/strong> logrando que en todo el a\u00f1o ya se hayan vendido 8 unidades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El mes de marzo tambi\u00e9n registr\u00f3 n\u00fameros positivos al haber puesto en circulaci\u00f3n 99.524 unidades, un 66% m\u00e1s que en 2022.","protected":false},"author":608,"featured_media":401650,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1485],"class_list":["post-540720","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El primer trimestre de 2023 cierra con una subida del 44% en las matriculaciones de coches nuevos | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El mes de marzo tambi\u00e9n registr\u00f3 n\u00fameros positivos al haber puesto en circulaci\u00f3n 99.524 unidades, un 66% m\u00e1s que en 2022. 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