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{"id":540880,"date":"2023-04-11T13:36:16","date_gmt":"2023-04-11T11:36:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=540880"},"modified":"2023-04-11T13:37:16","modified_gmt":"2023-04-11T11:37:16","slug":"falta-de-relevo-generacional-en-el-transporte-el-70-de-camioneros-ya-pasa-de-los-50-anos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/falta-de-relevo-generacional-en-el-transporte-el-70-de-camioneros-ya-pasa-de-los-50-anos\/","title":{"rendered":"Falta de relevo generacional en el transporte:  el 70% de camioneros ya pasa de los 50 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"<p>La pr\u00f3xima d\u00e9cada ser\u00e1 cr\u00edtica para asegurar el relevo generacional en el sector del transporte profesional, puesto que el 72% de los conductores en activo en Espa\u00f1a supera ya los 50 a\u00f1os.<\/p>\n<p>Se agrava as\u00ed la acuciante falta de profesionales en nuestro pa\u00eds. De hecho, cada a\u00f1o, alrededor de 20.000 puestos de conductor de transporte profesional se quedan vacantes, a pesar de ser un sector estrat\u00e9gico en nuestro pa\u00eds, pues <strong>el 90% de las mercanc\u00edas se mueven por carretera<\/strong>.<\/p>\n<p>De ah\u00ed la necesidad de buscar soluciones que aseguren la llegada de mano de obra cualificada y, muy especialmente, <strong>abrir la profesi\u00f3n a colectivos tradicionalmente menos interesados<\/strong>.<\/p>\n<p>En el caso de las mujeres, <strong>la presencia de conductoras profesionales todav\u00eda es muy escasa<\/strong>. Nuestro pa\u00eds apenas supera el 2%, mientras que en el conjunto de Europa no llega al 3%, seg\u00fan el informe de IRU (Organizaci\u00f3n Internacional para el Transporte por Carretera).<\/p>\n<h2>Programa WoMAN<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-540884\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/WoMAN1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/WoMAN1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/WoMAN1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Con el fin de paliar no s\u00f3lo el d\u00e9ficit de representatividad y diversidad en el transporte profesional, MAN ha desarrollado su programa de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/man-pone-en-marcha-la-ii-edicion-de-sus-becas-woman\">becas WoMAN<\/a>, que cumple su tercera edici\u00f3n, con un doble objetivo: <strong>aumentar la presencia de las mujeres como conductoras profesionales y colaborar en la falta de choferes<\/strong> que sufre el sector.<\/p>\n<p>Para ello, este proyecto pionero consiste en una <strong>ayuda econ\u00f3mica a 10 becadas por edici\u00f3n<\/strong>, destinada a sufragar el 70% de los costes de la obtenci\u00f3n del permiso de conducci\u00f3n de camiones, ya sea el C para r\u00edgidos o el E para articulados, adem\u00e1s del Certificado de Aptitud Profesional para el transporte.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/wwcoty-2023-mejor-coche-mujeres\">WWCOTY 2023: este es el mejor coche para las mujeres<\/a><\/p>\n<p>Adem\u00e1s, WoMAN no solo genera cantera al volante. El recorrido culmina con una <strong>formaci\u00f3n te\u00f3rica y din\u00e1mica con los cursos de conducci\u00f3n MAN Profidrive<\/strong>, para que las becadas desarrollen sus habilidades al volante y as\u00ed conduzcan de una forma m\u00e1s segura, eficiente y sostenible.<\/p>\n<h2>Las empresas dan un paso al frente<\/h2>\n<p>La iniciativa WoMAN ha dado un paso m\u00e1s al sumar las primeras empresas al programa y as\u00ed materializar la \u201c\u00faltima milla formativa\u201d del programa de becas: la incorporaci\u00f3n laboral.<\/p>\n<p>En concreto, las empresas Disfrimur, Grupo Mazo y Grupo Perea, que tienen como denominador com\u00fan que son espa\u00f1olas y de origen familiar, son las compa\u00f1\u00edas que se unen al proyecto, con la premisa de que <strong>las conductoras becadas en el programa puedan acceder a procesos de selecci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p>En palabras del CEO de MAN Truck &amp; Bus Iberia, St\u00e9phane de Creisquer, \u201cel acuerdo alcanzado con estas tres compa\u00f1\u00edas l\u00edderes nos permite consolidar el proyecto WoMAN y lograr un doble efecto positivo: incorporar m\u00e1s conductores al sector y aumentar la diversidad. Son empresas de confianza, donde sabemos que <strong>estas mujeres pueden tener una fruct\u00edfera trayectoria profesional<\/strong>\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El contexto laboral en torno al transporte se agravar\u00e1 en la pr\u00f3xima d\u00e9cada ante la falta de cantera e inter\u00e9s por los m\u00e1s j\u00f3venes. 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