{"id":541206,"date":"2023-04-29T19:03:49","date_gmt":"2023-04-29T17:03:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=541206"},"modified":"2023-04-29T19:03:49","modified_gmt":"2023-04-29T17:03:49","slug":"suspension-byd-puede-hacer-circules-sin-una-rueda","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/suspension-byd-puede-hacer-circules-sin-una-rueda\/","title":{"rendered":"Esta suspensi\u00f3n de BYD puede hacer que circules sin una rueda"},"content":{"rendered":"

El fabricante chino BYD<\/a> acaba de presentar un nuevo sistema de suspensi\u00f3n activa para sus futuros veh\u00edculos el\u00e9ctricos que llama la atenci\u00f3n por su capacidad de circular solo con tres ruedas<\/strong>.<\/p>\n

El sistema, conocido formalmente como Sistema de Control de Carrocer\u00eda Inteligente BYD DiSus,<\/strong> es similar a sistemas de suspensi\u00f3n activa como el Dynamic Chassis Control de Porsche o el Magic Body Control de Mercedes-Benz<\/a> .<\/p>\n

No obstante, BYD sostiene que su DiSus es el primer sistema de este tipo desarrollado por un fabricante de autom\u00f3viles chino y, al igual que los sistemas existentes, se ajusta activamente para anular el balanceo de la carrocer\u00eda<\/strong> y puede bajar el coche a determinadas velocidades para reducir la resistencia aerodin\u00e1mica y aumentar la eficiencia.<\/p>\n

El sistema DiSus ha debutado en el Yangwang U9<\/h2>\n

Lo m\u00e1s llamativo es que, como se pudo ver en con el Yangwang U9<\/a> como modelo, puede conducirse con una rueda desmontada<\/strong>, manteni\u00e9ndose gracias a la suspensi\u00f3n en las otras tres esquinas.<\/p>\n

BYD afirma que su sistema de suspensi\u00f3n Disus mejorar\u00e1 la seguridad y la fiabilidad en carretera de los veh\u00edculos<\/strong> que la equipen. Est\u00e1 formado por tres sistemas: Sistema Inteligente de Control de la Carrocer\u00eda por Amortiguaci\u00f3n (Disus-C), Sistema Inteligente de Control de la Carrocer\u00eda por Aire (Disus-A) y Sistema Inteligente de Control Hidr\u00e1ulico de la Carrocer\u00eda (Disus-P).<\/p>\n

Seg\u00fan BYD, la seguridad de los pasajeros se ve reforzada en las curvas a alta velocidad<\/strong>, las frenadas de emergencia o las aceleraciones a fondo.<\/p>\n

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BYD tambi\u00e9n ha destacado que esta tecnolog\u00eda, aparte de permitir a un coche circular sobre tres ruedas, es capaz de hacer saltar el coche<\/strong> e inclinarlo de un lado a otro gracias al control de movimiento vertical e individual de cada rueda.<\/p>\n

“El sistema Disus de BYD es el primer sistema inteligente de control de la carrocer\u00eda de desarrollo propio lanzado por una empresa automovil\u00edstica china<\/strong>, que marca el paso de cero a uno”, ha apuntado Wang Chuanfu, presidente de BYD. “El sistema BYD Disus asegurar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s la posici\u00f3n pionera a nivel mundial de BYD en la industria”.<\/p>\n

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