Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":542193,"date":"2023-05-11T17:09:03","date_gmt":"2023-05-11T15:09:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=542193"},"modified":"2023-05-11T18:03:02","modified_gmt":"2023-05-11T16:03:02","slug":"carlos-tavares-ve-imposible-que-en-europa-se-fabriquen-coches-electricos-baratos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/carlos-tavares-ve-imposible-que-en-europa-se-fabriquen-coches-electricos-baratos\/","title":{"rendered":"Carlos Tavares ve imposible que en Europa se fabriquen coches el\u00e9ctricos baratos"},"content":{"rendered":"

Con un mercado el\u00e9ctrico en alza al menos en lo que modelos se refiere, los fabricantes parece que han empezado una guerra de precios en la que, de momento, el ganador est\u00e1 siendo Tesla. Y es que la firma de Elon Musk lleva meses bajando la tarifa de sus modelos<\/strong><\/a>, considerados de gama media alta, con el objetivo de incrementar sus ventas. Circunstancia que ha conseguido pues el Model Y<\/a> es el veh\u00edculo el\u00e9ctrico m\u00e1s vendido de nuestro mercado y se situ\u00f3 como el tercero m\u00e1s comercializado de todo el mundo en 2022. Variable a la que ahora se han sumado las innumerables marcas chinas que est\u00e1n aterrizando en el Viejo Continente<\/strong>, muchas de ellas con el objetivo de \u2018tirar\u2019 sus precios para as\u00ed hacer tambalear a los fabricantes centenarios.<\/p>\n

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En este sentido, el director ejecutivo de Xpeng, Brian Gu, declar\u00f3 hace unas semanas que la electrificaci\u00f3n provocar\u00eda la desaparici\u00f3n de muchos fabricantes en los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os hasta dejar la cuenta en una decena aproximadamente. Una afirmaci\u00f3n bastante agorera que no creemos que se vaya a dar aunque s\u00ed podr\u00eda estar respaldada por las \u00faltimas declaraciones del Carlos Tavares realizadas en \u2018Car Symposium\u2019 en Bochum\u00a0en las que ha sido tajante.<\/p>\n

Y es que el CEO de Stellantis ha vuelto a confirmar que la industria europea corre serio peligro de acabar desapareciendo para \u201cen 10 a\u00f1os estar sirviendo caf\u00e9 a los turistas chinos y estadounidenses\u201d<\/strong>. Declaraciones que vienen a colaci\u00f3n de la rebaja de precios que est\u00e1n proponiendo estas dos regiones a trav\u00e9s de sus fabricantes aut\u00f3ctonos de coches el\u00e9ctricos. Porque seg\u00fan Tavares si se quiere tener coches de menos de 25.000 euros, estos acabar\u00e1n por ensamblarse fuera del Viejo Continente<\/strong> y m\u00e1s concretamente en los dos territorios mencionados.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Para evitarlo, asegura que \u201cdeber\u00edamos pedirle a la Uni\u00f3n Europea que imponga las mismas condiciones en Europa para los fabricantes chinos bajo las cuales nosotros, los fabricantes occidentales, competimos en China.\u00a0<\/em>El mercado europeo est\u00e1 completamente abierto a los chinos<\/strong>\u00a0y no sabemos si su estrategia es ganar cuota de mercado con p\u00e9rdidas<\/em> y aumentar su precio m\u00e1s tarde\u201d. <\/em>No obstante, se mantiene contrario a medidas arancelarias que no har\u00edan sino aumentar m\u00e1s los precios por lo que parte de su soluci\u00f3n es \u201caceptar la competencia y trabajar m\u00e1s y de manera m\u00e1s eficiente\u201d.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El CEO de Stellantis asegura que la guerra de precios de los coches el\u00e9ctricos no favorece en absoluto a la industria europea 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