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{"id":542999,"date":"2023-06-02T09:22:23","date_gmt":"2023-06-02T07:22:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=542999"},"modified":"2023-06-02T09:22:23","modified_gmt":"2023-06-02T07:22:23","slug":"esta-land-rover-a-punto-de-desaparecer","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/esta-land-rover-a-punto-de-desaparecer\/","title":{"rendered":"\u00bfEst\u00e1 Land Rover a punto de desaparecer?"},"content":{"rendered":"<p>Somos conscientes de que el titular genera expectativa pero si hacemos caso de lo que dijo hace algunas semanas el CEO de la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/coches-chinos\">marca china<\/a> Xpeng, la electrificaci\u00f3n del sector provocar\u00e1 la desaparici\u00f3n de innumerables fabricantes para dejar la cuenta tan solo en 10. Unas declaraciones tremendistas que, no obstante, parece que podr\u00edan cumplirse a tenor de lo que acaba de confirmar Gerry McGover, director creativo de Jaguar-Land Rover en relaci\u00f3n a la <strong>estrategia Reimagine<\/strong>.<\/p>\n<p>El pilar principal de la misma ser\u00eda <strong>la desaparici\u00f3n de Land Rover<\/strong> como tal. Pero antes de que te eches las manos a la cabeza, tenemos que decirte que no ser\u00eda una desaparici\u00f3n completa, sino una transformaci\u00f3n de su gama <strong>convirtiendo a sus tres modelos m\u00e1s representativos, <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/prueba\/land-rover\/defender\/prueba-land-rover-defender-110-v8-descomunal-especial-y-capaz\/\">Defender<\/a>, Range Rover y <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/land-rover-discovery-2021-actualizacion-de-libro\">Discovery<\/a>, en firmas independientes.<\/strong> Para que nos entiendas, ser\u00eda algo as\u00ed como lo que est\u00e1 haciendo BYD con sus familias de modelos, separ\u00e1ndolas entre s\u00ed.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 le depara a cada Land Rover?<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-530681\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Ladn-Rover-Defender-75-aniversario-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Ladn-Rover-Defender-75-aniversario-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Ladn-Rover-Defender-75-aniversario-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Comenzando por el modelo m\u00e1s ic\u00f3nico de la firma brit\u00e1nica, el <strong>Defender, el objetivo ser\u00eda aumentar todav\u00eda m\u00e1s su mitificaci\u00f3n<\/strong> con, entre otros, diferentes alternativas tanto mec\u00e1nicas como de carrocer\u00eda para as\u00ed mantener ese halo de exclusividad que lleva ofreciendo desde hace m\u00e1s de medio siglo. En este sentido podr\u00eda darse el caso de ver un <strong>Defender 100% el\u00e9ctrico<\/strong> que rivalizase directamente con el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/jeep-recon-concept-corriente-continua\">Jeep Recon<\/a> (el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-jeep-wrangler-suma-dos-nuevas-ediciones-especiales\">Wrangler<\/a> cero emisiones) as\u00ed como un Defender Sport y un Defender SVR para poner en jaque al nuevo <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-nuevo-ford-bronco-2023\">Ford Bronco<\/a>. Adicionalmente se mantendr\u00eda la carrocer\u00eda pick-up, que tan buenos resultados ha dado hist\u00f3ricamente al modelo. Todo ello, sin perder sus aptitudes <em>off-road<\/em>.<\/p>\n<p>En el caso de los <strong>Range Rover y Discovery, el principal marco sobre el que se mover\u00edan ser\u00eda el del lujo y la exclusividad<\/strong>, sobre todo en el caso del primero. Y es que parece que el objetivo de la marca brit\u00e1nica es conseguir que los acaudalados usuarios que quieran un veh\u00edculo de representaci\u00f3n, pongan cada vez m\u00e1s sus ojos en el Range Rover. Con una versi\u00f3n el\u00e9ctrica ya confirmada para el 2026 y el reciente lanzamiento del SVR en el Range Rover Sport, parece que la hoja de ruta est\u00e1 clara. Por su parte, la familia <strong>Discovery tender\u00e1 a la polivalencia,<\/strong> aunque la realidad es que su importancia ha ido disminuyendo con el paso de los a\u00f1os dentro de la marca, sobre todo desde la aparici\u00f3n de la nueva generaci\u00f3n del Defender.<\/p>\n<h2>Jaguar: el\u00e9ctrica y de altas prestaciones<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-520318\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/jaguar-baterias-ipace-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/jaguar-baterias-ipace-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/jaguar-baterias-ipace-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Por \u00faltimo, en el caso de Jaguar, cuya estrategia ya sabemos desde hace tiempo que ir\u00e1 enfocada a <strong>producir \u00fanicamente modelos el\u00e9ctricos<\/strong>, tendr\u00e1 como objetivo ser un rival directo de Porsche. Tanto es as\u00ed que la marca brit\u00e1nica acaba de confirmar que lanzar\u00e1 un <strong>modelo similar al actual <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-porsche-taycan-cross-turismo-2021-fotos-datos-precios\">Taycan Cross Turismo<\/a><\/strong>, con una autonom\u00eda que roce los 700 kil\u00f3metros y que ofrezca un rendimiento de aproximadamente 600 CV. Podr\u00eda costar cerca de 110.000 euros y se sostendr\u00eda sobre la plataforma JEA (Jaguar Electric Architecture), convirti\u00e9ndose en el primero de \u201cotros dos modelos\u201d que llegar\u00edan a partir del 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En un mercado tan vol\u00e1til como el actual, Land Rover podr\u00eda estar pensando en convertir al Defender, Discovery y Range Rover en marcas independientes lo que provocar\u00eda su desaparici\u00f3n total. 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