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{"id":543001,"date":"2023-06-02T09:35:19","date_gmt":"2023-06-02T07:35:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=543001"},"modified":"2023-06-02T09:35:19","modified_gmt":"2023-06-02T07:35:19","slug":"matriculaciones-coches-nuevos-mayo-2023","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/matriculaciones-coches-nuevos-mayo-2023\/","title":{"rendered":"Las matriculaciones crecen por quinto mes consecutivo"},"content":{"rendered":"<p>Otro mes llega a su fin y con el vuelven a salir a la luz los datos de matriculaciones en lo que no viene sino a demostrar que este <strong>2023 por fin va a romper la tendencia negativa<\/strong> vivida en los \u00faltimos a\u00f1os desde el 2020 con la llegada de la COVID-19. Porque en lo que llevamos de a\u00f1o las ventas de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\">coches nuevos<\/a> han subido nada menos que un 26,7% respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior, <strong>acumulando ya un total de 404.337 unidades<\/strong>. Una cifra que se ha conseguido porque en mayo se han vuelto a cerrar las contrataciones en positivo, en concreto con un <strong>8,3% de subida<\/strong> para alcanzar las 92.025 unidades. Sin embargo, pese a esta mejor\u00eda en los datos, si comparamos el mercado general con el de 2019 a estas alturas el descenso sigue siendo cercano al 30%.<\/p>\n<p>Siguiendo con las noticias menos halag\u00fce\u00f1as, aunque las matriculaciones por canales registran aumentos en todos ellos respecto al a\u00f1o anterior, hay que destacar el <strong>bajo ritmo de entrada que procede del canal de particulares.<\/strong> Estas ventas alcanzan en mayo un total de 36.495 unidades, que supone un crecimiento del 5,3% respecto a 2022 pero un fuerte descenso del 33% respecto a 2019. Por su parte, el canal de alquiladores crece un 19%, con 21.708 2 ventas, mientras que el mercado a empresas logra las 33.822 nuevas matriculaciones, creciendo un 5,4% m\u00e1s y situ\u00e1ndose en registros similares a 2019.<\/p>\n<h2>Toyota, inamovible<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-539132\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/2023-COROLLA-DPL-Combo-shots_03.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/2023-COROLLA-DPL-Combo-shots_03-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/2023-COROLLA-DPL-Combo-shots_03-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Como hasta ahora, <strong>los SUV siguen siendo la silueta que m\u00e1s ventas aglutina<\/strong> en nuestro mercado con casi un 55% de las ventas totales, siendo la categor\u00eda compacta la que se lleva la palma con un 30% del total en mayo y un 31,7% en el acumulado, llegando en este \u00faltimo caso a las 127.009 unidades totales. Los B-SUV est\u00e1n en el entorno del 21% de cuota con 87.229 unidades en el acumulado, mientras que los utilitarios siguen siendo la tercera alternativa con un 17,3% de cuota y casi 70.000 ventas.<\/p>\n<p>Por marcas tampoco hay duda y <a href=\"http:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/toyota\">Toyota<\/a> est\u00e1 reuniendo ya todas las papeletas para volver a ser la marca de coches m\u00e1s vendida en Espa\u00f1a. As\u00ed lo fue en mayo con 7.842 unidades, casi 1.200 unidades m\u00e1s que el segundo y el tercero, Peugeot y Renault, respectivamente, cuya diferencia entre ellos fue de solo 51 matriculaciones. Ello permite a la japonesa incrementar la distancia en el acumulado donde ya ha conseguido 34.124 unidades frente a las 29.771 de la propia Peugeot y las 28.416 ventas de Seat.<\/p>\n<p>En cambio, aunque es l\u00edder destacado en el segmento de los h\u00edbridos y consigue colocar a 2 modelos entre los 10 m\u00e1s vendidos del mercado, <strong>son de nuevo el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-dacia-sandero-stepway-glp-2021-fotos-video-datos\">Dacia Sandero<\/a> y el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/los-seat-ibiza-y-arona-actualizan-su-gama\">Seat Arona<\/a> los que se colocan m\u00e1s arriba<\/strong>. El rumano es otra vez el m\u00e1s demandado de nuestro pa\u00eds en mayo y, gracias a las casi 1.000 unidades que le ha sacado al Arona en este quinto mes, en la general se coloca a 388 unidades del SUV espa\u00f1ol con 11.309 matriculaciones frente a las 11.697. El tercer puesto va a parar al <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/toyota-c-hr-gr-sport-se-confirma-su-llegada\">C-HR de Toyota<\/a> que con 9.156 registros es adem\u00e1s el h\u00edbrido m\u00e1s comercializado de Espa\u00f1a.<\/p>\n<h2>Los el\u00e9ctricos siguen creciendo<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-540780\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/coche-electrico-no-convence.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/coche-electrico-no-convence.jpg 1200w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/coche-electrico-no-convence-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/coche-electrico-no-convence-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/coche-electrico-no-convence-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>Porque esta <strong>tecnolog\u00eda, la h\u00edbrida, sigue siendo la que tira del carro en lo que a electrificaci\u00f3n<\/strong> se refiere al representar el 25% de las matriculaciones totales. Toyota aqu\u00ed est\u00e1 intratable tambi\u00e9n y adem\u00e1s del C-HR tiene al <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/prueba\/toyota\/corolla\/video-prueba-nuevo-toyota-corolla-2023\/\">Corolla<\/a> como segundo y al <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-toyota-yaris-cross-2021-fotos-datos\">Yaris Cross<\/a> como tercer modelo m\u00e1s vendido. Sin embargo, otro mes m\u00e1s vuelven a ser los <strong>el\u00e9ctricos los que mayor crecimiento generan y en mayo subieron un 108% <\/strong>en comparaci\u00f3n al 2022 con 5.081 unidades vendidas. Ahora bien aunque las 23.124 totales son un 75% m\u00e1s de lo que se vendi\u00f3 en 2022 a estas alturas, solo representan el 4,87% del mercado.<\/p>\n<p>Casi la misma cuota que proponen los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/cuando-interesa-comprar-un-coche-hibrido-enchufable\">phev<\/a> que acumulan un total de 25.369 unidades, 6.065 de las cuales se registraron en mayo (creciendo un 25,5%), solo representan el 5,34%. Es decir, que entre las <strong>dos tecnolog\u00edas con enchufe<\/strong> que se venden actualmente solo representan <strong>el 10% de cuota de mercado<\/strong>, a casi 3 puntos de la media europea y muy alejado de otros mercados como el franc\u00e9s, el alem\u00e1n o, l\u00f3gicamente, el noruego y el holand\u00e9s.<\/p>\n<h2>Los l\u00edderes electrificados<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-541768\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/1130725.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/1130725-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/1130725-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Yendo a los l\u00edderes en cada segmento, <strong>Tesla sigue intratable dentro de los el\u00e9ctricos<\/strong> puros pues en mayo ha colocado al Model 3 como primero con 577 unidades y al <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/tesla-model-y-ventas-2023-suv-electrico-mas-vendido\">Model Y<\/a>, <strong>el coche m\u00e1s vendido del mundo<\/strong> en lo que va de a\u00f1o, como el segundo gracias a los 536 unidades. El tercero ha vuelto a ser el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-mg-4-electric-el-partido-se-pone-serio\">MG 4<\/a>, consolidando la apuesta de la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/coches-chinos\">marca china<\/a>. En el acumulado, el Model Y sigue intratable con 2.401 unidades, seguido del MG 4, con 1.398 y del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-comparativa-electricos-fiat-500e-vs-peugeot-e-208\">FIAT 500e<\/a> con, 1.117 unidades.<\/p>\n<p><strong>En phev, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-lynk-co-01-fotos-datos-video\">Lynk &amp; Co 01<\/a> ya ha conseguido desbancar al <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-ford-kuga-phev-black-package-2023\">Ford Kuga<\/a><\/strong> pues ha sido el modelo m\u00e1s vendido en mayo con 934 unidades lo que le permite ya acumular 2.455 unidades, casi 500 m\u00e1s que el americano que en mayo solo pudo ser quinto con 281 unidades. El podio general lo cierra el Peugeot 3008 Hybrid que poco a poco va recuperando terreno. En h\u00edbridos, el dominio es aplastante de Toyota pues la japonesa tiene en el top 3 del a\u00f1o al C-HR, Corolla y Yaris Cross.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En mayo, se logran encadenar cinco meses de ventas favorables, acumulando 404.337 unidades, un 26,9% m\u00e1s que el mismo periodo del a\u00f1o anterior. 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