Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":543123,"date":"2023-06-12T17:42:27","date_gmt":"2023-06-12T15:42:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=543123"},"modified":"2023-06-12T17:42:27","modified_gmt":"2023-06-12T15:42:27","slug":"subasta-espectacular-ferrari-350-gte-safety-car-24-horas-le-mans","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/subasta-espectacular-ferrari-350-gte-safety-car-24-horas-le-mans\/","title":{"rendered":"A subasta un espectacular Ferrari que fue \u201csafety car\u201d en las 24 Horas de Le Mans"},"content":{"rendered":"

Pr\u00f3ximamente, RM Sotheby’s saca a subasta un Ferrari<\/a> que pas\u00f3 bastante tiempo en la m\u00edtica pista del Circuito de Le Mans (Francia). No se trata de uno de los modelos que compiti\u00f3 en las 24 Horas de Le Mans<\/a>, pero se conoce bien, muy bien, el trazado pues se trata de un coche que sirvi\u00f3 como \u201csafety car<\/a>\u201d de la competici\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

Hablamos de un Ferrari 250 GTE 2+2 Serie III de Pininfarina de 1963<\/strong> que sirvi\u00f3 como coche de seguridad en las 24 Horas de Le Mans de ese a\u00f1o.<\/p>\n

Podr\u00eda venderse por m\u00e1s de 650.000 euros<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Este 250 GTE en particular, chasis no. 4155, sali\u00f3 de la l\u00ednea de producci\u00f3n en enero de 1963. Poco despu\u00e9s, el veh\u00edculo se entreg\u00f3 nuevo a Franco-Britannic Autos Ltd (FBA) en Par\u00eds y se envi\u00f3 inmediatamente al carrocero Henri Chapron para modificarlo como coche de seguridad<\/strong>.<\/p>\n

Para ello, se equip\u00f3 el gran turismo con luces, banderas y diversas insignias<\/strong>. Una vez que lleg\u00f3 la carrera, que se celebr\u00f3 los d\u00edas 15 y 16 de junio de 1963, el coche de seguridad 250 GTE fue conducido por el propietario de FBA, Donald Sleator, que tambi\u00e9n cumpl\u00eda una doble funci\u00f3n como comisario.<\/p>\n

No fue el \u00fanico Ferrari utilizado como coche de seguridad durante la d\u00e9cada<\/strong>, pero se cree que es el \u00fanico que sobrevive hasta nuestros d\u00edas, seg\u00fan la casa de subastas. Por si fuera poco, tambi\u00e9n apareci\u00f3 en la pel\u00edcula c\u00f3mica francesa \u201cPouic-Pouic\u201d.<\/p>\n

\u00a017 millones de euros se han pagado por este Ferrari de 1962<\/a><\/p>\n

Centr\u00e1ndonos en el ejemplar a la venta, sigue luciendo el mismo exterior Blu Sera y el mismo interior de cuero Grigio con los que sali\u00f3 de f\u00e1brica<\/strong> hace sesenta a\u00f1os. Tambi\u00e9n viene equipado con las galas de Le Mans propias de la \u00e9poca.<\/p>\n

Monta un motor Colombo V12 de 3.0 litros que entrega 240 CV<\/strong> y mantiene su caja de cambios original. Tiene m\u00e1s de 50.000 kil\u00f3metros en el cuentakil\u00f3metros, pero parece estar en muy buen estado.<\/p>\n

Este 250 GTE<\/a> se subasta sin reserva y se espera que se venda por entre 600.000 y 700.000 d\u00f3lares (entre 561.000 y 655.000 euros<\/strong>).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pr\u00f3ximamente, RM Sotheby’s saca a subasta un Ferrari que pas\u00f3 bastante tiempo en la m\u00edtica pista del Circuito de Le Mans (Francia). 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