Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":543390,"date":"2023-06-20T10:19:51","date_gmt":"2023-06-20T08:19:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=543390"},"modified":"2023-06-20T10:19:51","modified_gmt":"2023-06-20T08:19:51","slug":"futuros-coches-hyundai-proyectaran-senales-advertencias-carretera","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/futuros-coches-hyundai-proyectaran-senales-advertencias-carretera\/","title":{"rendered":"Los futuros coches de Hyundai proyectar\u00e1n se\u00f1ales y advertencias en la carretera"},"content":{"rendered":"

Hyundai Mobis, la filial de Hyundai<\/a> dedicada al desarrollo y fabricaci\u00f3n de componentes, ha avanzado una tecnolog\u00eda que proyecta se\u00f1ales de tr\u00e1fico delante del veh\u00edculo<\/strong> y\u00a0que toma como base la tecnolog\u00eda GPS y los sensores de diferentes c\u00e1maras.<\/p>\n

El dispositivo digital de microespejos (DMD), que utiliza 25.000 microdiodos LED, pretende “reducir significativamente los accidentes de tr\u00e1fico nocturnos<\/strong>, tanto para conductores como para peatones”.<\/p>\n

La empresa, que se encarga de suministrar piezas al grupo Hyundai Motor en general, afirma que los veh\u00edculos equipados con DMD podr\u00e1n proyectar se\u00f1ales de tr\u00e1fico y pasos de peatones 15 metros por delante del conductor<\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

La tecnolog\u00eda puede mostrar cambios en el estado de la carretera<\/strong>, como zonas de obras, e iluminar el camino de los peatones.<\/p>\n

El sistema utiliza luces LED de 0,04 mm de ancho<\/strong> y un controlador ultrapreciso que refleja la luz mediante espejos microsc\u00f3picos de 0,01 mm para proyectar se\u00f1ales de alta calidad. Las luces est\u00e1n densamente empaquetadas y reflejan la luz mediante 1,3 millones de espejos digitales.<\/p>\n

Los datos de las condiciones del tr\u00e1fico en tiempo real<\/strong> se introducen en el sistema mediante navegaci\u00f3n GPS y sensores de c\u00e1mara. Estos datos permiten al sistema mostrar mensajes relevantes y sensibles al tiempo en la carretera.<\/p>\n

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Esta tecnolog\u00eda puede utilizarse como complemento de la informaci\u00f3n de la pantalla frontal y ayudar\u00e1 a los conductores que viajen de noche a detectar los badenes<\/strong> y las salidas de la autopista.<\/p>\n

“En la era de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma, la tecnolog\u00eda de software capaz de integrar numerosos componentes del autom\u00f3vil en un \u00fanico dispositivo ser\u00e1 m\u00e1s importante que nunca”, se afirma Hyundai Mobis, que a\u00fan no ha confirmado cu\u00e1ndo se utilizar\u00e1 la nueva tecnolog\u00eda<\/strong> en veh\u00edculos de producci\u00f3n.<\/p>\n

Hay que recordar que Mercedes-Benz<\/a> cuenta con un sistema similar, denominado Digital Light<\/a>, que debut\u00f3 en 2018, y ya est\u00e1 en algunos de los veh\u00edculos de producci\u00f3n de la marca<\/strong>, como el Mercedes Clase S<\/a>. La tecnolog\u00eda es capaz de proyectar directrices y advertencias en la carretera por delante del conductor. Al mismo tiempo, los ingenieros de Ford<\/a> en Europa tambi\u00e9n revelaron el a\u00f1o pasado una tecnolog\u00eda de faros similar<\/a>, capaz de proyectar s\u00edmbolos en la carretera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los futuros coches de Hyundai y Kia contar\u00e1 con una tecnolog\u00eda que proyecta se\u00f1ales de tr\u00e1fico delante del veh\u00edculo para evitar accidentes. 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