{"id":543431,"date":"2023-06-14T10:43:20","date_gmt":"2023-06-14T08:43:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=543431"},"modified":"2023-06-14T16:58:40","modified_gmt":"2023-06-14T14:58:40","slug":"impuestos-coche-electrico-por-peso-primeras-voces-favor","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/impuestos-coche-electrico-por-peso-primeras-voces-favor\/","title":{"rendered":"Impuestos al coche el\u00e9ctrico por su peso: surgen las primeras voces a favor"},"content":{"rendered":"<p>Muchos automovilistas se han pasado al <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/electrico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">coche el\u00e9ctrico<\/a> por su deseo de proteger el medio ambiente, otros porque creen que es el futuro y algunos otros, reconozc\u00e1moslo, por el <strong>aspecto econ\u00f3mico<\/strong>.<\/p>\n<p>S\u00ed, en este momento, la adquisici\u00f3n es m\u00e1s cara, pero el repostaje es m\u00e1s barato (la electricidad es menos costosa que el combustible) y dependiendo del pa\u00eds se cuenta con una <strong>serie de ventajas y beneficios fiscales e impositivos<\/strong>.<\/p>\n<p>Pero<strong> esto no va a durar para siempre<\/strong>, pues la paulatina desaparici\u00f3n del coche de combusti\u00f3n, que genera a los estados m\u00faltiples ingresos a trav\u00e9s de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/espana-menos-impuestos-recauda-europa-coche\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">impuestos<\/a> (combustible, circulaci\u00f3n, aparcamiento, etc) no est\u00e1 siendo sustituida por las tasas que aportan los coches a bater\u00edas.<\/p>\n<h2>Da\u00f1an m\u00e1s las carreteras, seg\u00fan estos expertos brit\u00e1nicos<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-496056\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/GMC-Hummer_EV_SUV-2024-1280-14.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"599\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/GMC-Hummer_EV_SUV-2024-1280-14.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/GMC-Hummer_EV_SUV-2024-1280-14-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/GMC-Hummer_EV_SUV-2024-1280-14-768x511.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>As\u00ed, ya han surgido voces que lanzan propuestas para revertir esta situaci\u00f3n. El \u00faltimo ejemplo lo tenemos en el Reino Unido, donde un grupo de expertos conservadores ha pedido que a los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos se les debe cobrar un <strong>impuesto de pago por uso<\/strong>, ya que da\u00f1an m\u00e1s las carreteras debido a su peso adicional.<\/p>\n<p>Se trata del Centro de Estudios de Pol\u00edticas (CPS), que tiene estrechos v\u00ednculos con el Gobierno brit\u00e1nico, que en una declaraci\u00f3n ha apuntado que<strong> cuanto m\u00e1s se tarde en cargar los autom\u00f3viles a bater\u00eda con este impuesto, m\u00e1s &#8220;pol\u00edticamente dif\u00edcil&#8221; ser\u00e1 la decisi\u00f3n<\/strong> de hacerlo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-420631\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Los-talleres-perder\u00e1n-un-38-de-su-facturaci\u00f3n-con-los-coches-el\u00e9ctricos.jpg\" alt=\"El tiempo de recarga es uno de los principales problemas de los coches el\u00e9ctricos.\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Los-talleres-perder\u00e1n-un-38-de-su-facturaci\u00f3n-con-los-coches-el\u00e9ctricos.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Los-talleres-perder\u00e1n-un-38-de-su-facturaci\u00f3n-con-los-coches-el\u00e9ctricos-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Los-talleres-perder\u00e1n-un-38-de-su-facturaci\u00f3n-con-los-coches-el\u00e9ctricos-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>En su informe, el CPS se\u00f1ala que las cuentas estatales se enfrentan a un<strong> agujero presupuestario de 25.000 millones de libras esterlinas (algo m\u00e1s de 29.000 millones euros)<\/strong> en un futuro pr\u00f3ximo a medida que disminuyen los ingresos por impuestos sobre el combustible.<\/p>\n<p>As\u00ed, se aconseja al gobierno brit\u00e1nico que deber\u00eda <strong>cobrar a los propietarios de coches el\u00e9ctricos por kil\u00f3metro recorrido<\/strong> y m\u00e1s tarde hacer lo propio con los coches de combusti\u00f3n. El CPS sostiene que los ministros deber\u00edan comprometerse a reinvertir las ganancias en la mejora de la red de carreteras.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/hibridos-enchufables-impuesto-altas-emisiones\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0H\u00edbridos enchufables: \u00bfcontar\u00e1n con un impuesto adicional?<\/a><\/p>\n<p>\u201cPor su naturaleza, <strong>los veh\u00edculos el\u00e9ctricos tienden a ser significativamente m\u00e1s pesados<\/strong> \u200b\u200b\u200b\u200bque sus equivalentes de gasolina o di\u00e9sel, lo que significa que causar\u00e1n m\u00e1s da\u00f1os en las carreteras con el tiempo\u201d, se afirma en el informe. \u201cCreemos que la tarifa por kil\u00f3metro debe variar seg\u00fan el peso del veh\u00edculo\u201d.<\/p>\n<p>\u201cEsto, por supuesto, refleja el sistema actual, en el que <strong>los autom\u00f3viles m\u00e1s pesados \u200b\u200bconsumen m\u00e1s combustible<\/strong> y, por lo tanto, pagan m\u00e1s impuestos sobre el combustible\u201d, concluye.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Expertos en el Reino Unido apuestan por poner impuestos a los el\u00e9ctricos  por su mayor peso, que provoca mayor da\u00f1o a las carreteras.","protected":false},"author":609,"featured_media":499969,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-543431","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Impuestos al coche el\u00e9ctrico por su peso: surgen las primeras voces a favor | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Expertos en el Reino Unido apuestan por poner impuestos a los el\u00e9ctricos por su mayor peso, que provoca mayor da\u00f1o a las 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