
Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":543450,"date":"2023-06-14T10:42:04","date_gmt":"2023-06-14T08:42:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=543450"},"modified":"2023-06-15T15:45:48","modified_gmt":"2023-06-15T13:45:48","slug":"70-000-coches-citroen-peugeot-citroen-riesgo-incendio-baterias","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/70-000-coches-citroen-peugeot-citroen-riesgo-incendio-baterias\/","title":{"rendered":"Hasta 70.000 coches de Citro\u00ebn, Peugeot y DS con riesgo de incendio por las bater\u00edas"},"content":{"rendered":"<p>Un fallo de seguridad que podr\u00eda afectar a las bater\u00edas de<strong> hasta 70.000 veh\u00edculos en Espa\u00f1a<\/strong>, y que podr\u00eda hasta provocar incendios, ha sido comunicado por Safety Gate, el sistema de alerta r\u00e1pida de la Uni\u00f3n Europea para productos no alimentarios.<\/p>\n<p>Los modelos afectados<strong> pertenecen a las tres marcas francesas <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/citroen\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Citro\u00ebn<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/peugeot\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Peugeot<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ds\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DS<\/a><\/strong>\u00a0que antes pertenec\u00edan al grupo PSA y que ahora est\u00e1n integradas en la estructura de Stellantis.<\/p>\n<h2>Riesgo de incendio por las bater\u00edas<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-533799\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/cl21038002629f049e047b3_629f5f5cd595f-635bb468bdc27.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/cl21038002629f049e047b3_629f5f5cd595f-635bb468bdc27-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/cl21038002629f049e047b3_629f5f5cd595f-635bb468bdc27-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Seg\u00fan apunta la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/mejores-neumaticos-205-55\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Organizaci\u00f3n de Consumidores y Usuarios<\/a> (OCU), que se ha hecho eco de esta alerta, el problema en las bater\u00edas surge por la <strong>corrosi\u00f3n generada por una posible infiltraci\u00f3n<\/strong>, lo que podr\u00eda provocar un potencial riesgo de incendio en determinados modelos de estas tres marcas, que fueron fabricados entre el a\u00f1o 2019 y el actual 2023.<\/p>\n<p>Los modelos afectados de esta alerta son el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-citroen-c5-aircross-phev-2023-fotos-datos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Citro\u00ebn C5 Aircross<\/strong><\/a>, fabricado entre el 20\/01\/2020 y el 10\/01\/2023;\u00a0 el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ds\/ds7-crossback-todoterrenos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>DS7 Crossback<\/strong><\/a>, producido entre el 19\/02\/2019 y el 22\/11\/2022; el <strong>Peugeot 3008<\/strong>, fabricado entre el 12\/03\/2019 y el 12\/12\/2022; y el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/peugeot\/508-berlinas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Peugeot 508<\/strong><\/a> que sali\u00f3 de f\u00e1brica entre el 10\/07\/2019 y el 25\/01\/2023.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-408432\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/CL-18.031.002.jpg\" media=\"(min-width: 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Europa<\/a><\/p>\n<p>A pesar de esto, la organizaci\u00f3n de consumidores afirma que si el coche es de segunda mano o no ha pasado nunca ninguna revisi\u00f3n en taller oficial, <strong>lo mejor es que el propietario contacte con la marca<\/strong>, pues quiz\u00e1s no se tengan los datos actualizados del modelo.<\/p>\n<p>As\u00ed, es recomendable que consultes la web del fabricante o te pongas en <strong>contacto con el Servicio Oficial de la marca<\/strong> en tu zona para conocer si tu coche est\u00e1 sometido a alguna campa\u00f1a de seguridad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El sistema de alerta r\u00e1pida de la UE avisa de un fallo en las bater\u00edas de modelos de Citro\u00ebn, Peugeot y DS que puede provocar 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