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{"id":543674,"date":"2023-06-21T16:46:10","date_gmt":"2023-06-21T14:46:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=543674"},"modified":"2023-06-21T16:46:10","modified_gmt":"2023-06-21T14:46:10","slug":"gama-comercial-fiat-professional-electrificada-2023","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/gama-comercial-fiat-professional-electrificada-2023\/","title":{"rendered":"La gama comercial de Fiat Professional se renueva y se electrifica"},"content":{"rendered":"<p>Desde hace m\u00e1s de un siglo, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/fiat\">Fiat<\/a> ha dise\u00f1ado con \u00e9xito furgonetas y camiones que han ido posicionando con el paso del tiempo a la marca italiana en un referente indiscutible entre los veh\u00edculos comerciales. La tecnolog\u00eda avanza y, ante el tremendo reto de la movilidad sostenible, los de Tur\u00edn sacan pecho bajo el paraguas del gigante Stellantis aprovech\u00e1ndose de su tecnolog\u00eda para culminar con \u00e9xito el paso hacia la electrificaci\u00f3n total en sus tres principales pilares dentro del mercado profesional. S\u00ed, aunque evidentemente contin\u00faan ofreciendo alternativas t\u00e9rmicas para llevar a cabo los portes y trabajos m\u00e1s lejanos, los <strong>Fiat Dobl\u00f2, Scudo y Ducato estrenan versiones el\u00e9ctricas<\/strong> enfocadas a cubrir las necesidades de las compa\u00f1\u00edas vinculadas a las labores urbanas.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fiat-600e-2024-informacion-datos-imagenes\"><em>El nuevo Fiat 600e 2024 se deja ver al completo<\/em><\/a><\/p>\n<h2>Fiat Dobl\u00f2 2024<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-543679\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/newdoblovan__hp629dda1c37b501-62ab0193d8b1b.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/newdoblovan__hp629dda1c37b501-62ab0193d8b1b-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/newdoblovan__hp629dda1c37b501-62ab0193d8b1b-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En el caso del hermano peque\u00f1o, un aut\u00e9ntico <em>made in Spain<\/em> que sale de la <strong>planta de Stellantis en Vigo<\/strong>, hablamos de un modelo que est\u00e1 disponible en dos longitudes de carrocer\u00eda (4,4 y 4,75 m) y que brinda la posibilidad de disfrutarse en variante van (exclusiva para la carga), mixta o incluso espec\u00edficamente para el transporte de pasajeros. Su gama mec\u00e1nica se compone de dos opciones di\u00e9sel con motor 1,5 litros (una de 100 y otra de 130 CV que puede ser manual o autom\u00e1tica), de una gasolina con motor 1.2 de 110 CV y de la cero emisiones con 136 CV y unos 290 km de autonom\u00eda. El precio de este nuevo Fiat Dobl\u00f2 parte de los 19.950 euros.<\/p>\n<h2>Fiat Scudo 2024<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-543678\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/20121214_fp_escudo_shooting_04-61ba0d5159e35.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/20121214_fp_escudo_shooting_04-61ba0d5159e35-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/20121214_fp_escudo_shooting_04-61ba0d5159e35-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En cuanto al mediano de la familia, el Scudo, tambi\u00e9n se vende en dos medidas diferentes (4,95 y 5,3 m) y hasta en tres variantes de carrocer\u00eda: furgoneta y combi, doble cabina y chasis. Admite hasta <strong>6,6 metros c\u00fabicos de carga<\/strong>, puede con hasta 2,5 toneladas en remolque y se ofrece con motores di\u00e9sel de 1,5 y 2 litros (100 y 120 CV para el primero y 145 CV para el de m\u00e1s cilindrada) y con el mismo motor el\u00e9ctrico que mueve al E-Dobl\u00f2. Eso s\u00ed, a la posibilidad de montar la bater\u00eda de 50 kWh (230 km) que tambi\u00e9n vemos en el Dobl\u00f2 se suma una opci\u00f3n m\u00e1s capaz de 75 kWh para unos 330 km de autonom\u00eda. Se puede pedir desde 26.150 euros.<\/p>\n<h2>Fiat Ducato 2024<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-543677\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/02_newducato_exteriors-60db175d5b5c0.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/02_newducato_exteriors-60db175d5b5c0-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/02_newducato_exteriors-60db175d5b5c0-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El nuevo Ducato, disponible desde casi 30.000 euros y reservado a los profesionales o particulares que m\u00e1s espacio necesitan, sube la apuesta pudiendo mutar desde las cl\u00e1sicas versiones cargo, carrocer\u00eda acristalada para pasajeros, chasis o chasis cabina hasta <strong>adaptaciones especiales<\/strong> de ambulancias, talleres m\u00f3viles o incluso modelos camperizados. La modularidad y una zona de carga cuadrada de hasta 17 metros c\u00fabicos son sus bazas m\u00e1s relevantes. Su cat\u00e1logo se compone de una versi\u00f3n propulsada por un 2.2 di\u00e9sel con varios niveles de potencia (110, 140 y 174 CV) y de una E-Ducato el\u00e9ctrica de 120 CV de potencia, 280 Nm de par y autonom\u00edas te\u00f3ricas de 220 o 360 km, en funci\u00f3n de si se escoge la bater\u00eda de 47 kWh o la de 79 kWh.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tanto el peque\u00f1o Dobl\u00f2 como los Scudo y Ducato superiores estrenan novedades tecnol\u00f3gicas, est\u00e9ticas y hasta versiones 100% el\u00e9ctricas para mantenerse al d\u00eda en los re\u00f1idos segmentos de los veh\u00edculos comerciales.","protected":false},"author":210,"featured_media":543676,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-543674","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin 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