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{"id":544205,"date":"2023-07-24T09:21:07","date_gmt":"2023-07-24T07:21:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=544205"},"modified":"2023-07-24T09:21:07","modified_gmt":"2023-07-24T07:21:07","slug":"brabus-xlp-800-6x6-adventure-xlp-900-6x6-superblack-pick-up-mas-salvajes","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/brabus-xlp-800-6x6-adventure-xlp-900-6x6-superblack-pick-up-mas-salvajes\/","title":{"rendered":"Brabus XLP 800 6&#215;6 Adventure y XLP 900 6&#215;6 Superblack: no hay modelos pick up m\u00e1s salvajes"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/brabus-700-4x4-el-extremo-como-punto-de-partida\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Brabus<\/a>, el especialista alem\u00e1n en tuning de altas prestaciones, <strong>acaba de presentar dos nuevos pick up de seis ruedas<\/strong> basados en el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/mercedes-benz-g-63-amg-ocasion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mercedes-AMG G63<\/a>: el Brabus XLP 800 6&#215;6 Adventure y el XLP 900 6&#215;6 Superblack.<\/p>\n<p>Estos dos impresionantes veh\u00edculos \u00a0incluyen los mejores ingredientes para ser los pick up m\u00e1s potentes y salvajes y <strong>para que ning\u00fan terreno, por complicado que sea, se les resista<\/strong>. Vamos a conocerlos uno a uno.<\/p>\n<h2>Rondan los 1,1 millones de euros<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-544207\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/1153848.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/1153848-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/1153848-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El <strong>Brabus XLP 800 6&#215;6 Adventure<\/strong> esconde bajo el cap\u00f3 un motor V8 biturbo de 4,0 litros que genera 800 CV y algo m\u00e1s de 1.000 Nm de par. Brabus ha optimizado la inyecci\u00f3n, el control de la presi\u00f3n de sobrealimentaci\u00f3n y el encendido mediante mapas de software personalizados. Con toda esa potencia, el XLP 800 puede acelerar <strong>de 0 a 100 kil\u00f3metros por hora en s\u00f3lo 5,8 segundo<\/strong>s, con una velocidad m\u00e1xima limitada electr\u00f3nicamente a 209 km\/h.<\/p>\n<p>El modelo Brabus XLP 800 6&#215;6 Adventure luce llantas Brabus Monoblock Z\/HD de 22 pulgadas, que contribuyen a su aspecto robusto \u00a0y encajan a la perfecci\u00f3n bajo los faldones alargados. Respecto al Mercedes-AMG G63, modelo del que toma la base, el XLP 800 monta un robusto guardabarros, un parachoques delantero redise\u00f1ado y <strong>un cabrestante integrado<\/strong>, que contribuyen a su car\u00e1cter contundente y aventurero.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-544208\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/1153846.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/1153846-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/1153846-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Si el Adventure no es suficiente, Brabus cuenta con el <strong>XLP 900 6&#215;6 Superblack<\/strong>, que Incorpora un enorme motor V8 biturbo de 4,5 litros que genera <strong>900 CV y 1.250 Nm de pa<\/strong>r. Sin embargo, el par motor y la velocidad m\u00e1xima est\u00e1n limitados a 1.049 Nm y 209 km\/h, respectivamente.<\/p>\n<p>El XLP 900 cuenta con una <strong>altura libre al suelo de hasta 18,6 pulgadas<\/strong>, igual que el XLP 800. Brabus tambi\u00e9n ha equipado el Superblack con un sistema de admisi\u00f3n ram-air integrado en la parrilla, que permite mejorar el flujo de aire y optimizar la eficiencia del motor.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/apocalypse-hellfire-monstruo-jeep-gladiator\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0Apocalypse HellFire, el monstruo de las preparaciones<\/a><\/p>\n<p>Ambos pick up equipan un bastidor en escalera ampliado para alojar el eje adicional. Utilizan un m\u00f3dulo de acero dise\u00f1ado por Brabus para mantener la rigidez torsional al mismo nivel que el chasis de serie del Mercedes-AMG G63. <strong>Los tres ejes tambi\u00e9n cuentan con suspensiones independientes<\/strong> para un rendimiento todoterreno \u00f3ptimo.<\/p>\n<p>En cuanto a los precios, son solo accesibles para econom\u00edas muy saneadas. Tanto el Brabus XLP 800 6&#215;6 Adventure como el XLP 900 6&#215;6 Superblack <strong>rondan los 1,1 millones de euros<\/strong>, siendo algo m\u00e1s caro, obviamente, la variante m\u00e1s potente, que se acerca peligrosamente a los 1,2 millones de euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con las XLP 800 6&#215;6 Adventure y XLP 900 6&#215;6 Superblack, Brabus ha creado las pick up de 6 ruedas m\u00e1s bestias del momento.  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