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{"id":544382,"date":"2023-07-13T11:20:05","date_gmt":"2023-07-13T09:20:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=544382"},"modified":"2023-07-13T11:20:05","modified_gmt":"2023-07-13T09:20:05","slug":"kc23-ferrari-mas-exclusivo-one-off-coleccionista-marca","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/kc23-ferrari-mas-exclusivo-one-off-coleccionista-marca\/","title":{"rendered":"KC23, el Ferrari m\u00e1s exclusivo: se ha fabricado para un coleccionista de la marca"},"content":{"rendered":"<p>Si tienes un <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ferrari\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ferrari<\/a>, se supone que ya eras una persona con cierto nivel econ\u00f3mico, pero si eres el <strong>futuro poseedor de lo \u00faltimo de la casa de Maranello<\/strong>, est\u00e1s a otro nivel, alcanzable por muy pocos.<\/p>\n<p>Y es que el <strong>Ferrari KC23<\/strong>, que acaba de anunciar Ferrari, es un \u201c<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/porsche-911-993-turbo-s-one-off-kuwait\">one-off<\/a>\u201d, un coche del que s<strong>olo se fabricar\u00e1 una unidad,<\/strong>\u00a0 que se ha desarrollado en exclusiva para un coleccionista de Ferrari con el presupuesto suficiente.<\/p>\n<h2>Un coche \u00fanico para un amante de Ferrari<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-544389\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/1156758.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/1156758-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/1156758-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Ferrari tiene una divisi\u00f3n denominada Special Projects para crear <strong>supercoches \u00fanicos hecho a medida<\/strong>. De ah\u00ed han salido el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/ferrari-sp48-unica-otro-sueno-hecho-realidad\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SP48 Unica<\/a> basado en el F8, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/ferrari-p80-c-unico-one-off-circuitos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">P80\/C<\/a> s\u00f3lo para circuito y ahora esto: el KC23.<\/p>\n<p>Basado en el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ferrari\/488-deportivos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ferrari 488 GT3 Evo<\/a>, el KC23 es un proyecto de dise\u00f1o exclusivo para circuitos que <strong>anticipa el futuro de los coches de calle de Ferrari<\/strong>. Hay atisbos del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-ferrari-daytona-sp3-fotos-datos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Daytona SP3<\/a> en su frontal de m\u00faltiples capas y en las aletas traseras ensanchadas, pero en general, el KC23 se dirige en una direcci\u00f3n completamente nueva.<\/p>\n<p>El cap\u00f3 se ha esculpido en gran medida con tomas de aire para dirigir el aire hacia la parte superior del coche, donde hay una <strong>amplia zona acristalada sin pilares A visibles<\/strong>, aunque la estructura es fundamentalmente la misma que la del 488 GT3 con una jaula antivuelco integrada.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-544384\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/1156763.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/1156763-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/1156763-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El lateral del KC23 se nos presenta bastante despejado, con un <strong>panel m\u00f3vil de la carrocer\u00eda<\/strong> que se despliega para suministrar aire al V8 biturbo de 4 litros situado en el centro.<\/p>\n<p>El Centro Stile Ferrari ha trabajado para mantener las caracter\u00edsticas aerodin\u00e1micas del 488 GT3, de ah\u00ed la inclusi\u00f3n de un <strong>enorme aler\u00f3n trasero desmontable<\/strong>. \u00c9ste funciona en t\u00e1ndem con una tira de iluminaci\u00f3n trasera en forma de aler\u00f3n y un difusor bajo la carrocer\u00eda para generar una enorme carga aerodin\u00e1mica, con dispositivos aerodin\u00e1micos m\u00f3viles detr\u00e1s de las ruedas delanteras que ayudan a lograr el equilibrio aerodin\u00e1mico \u00f3ptimo.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-544383\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/1156765.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/1156765-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/1156765-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La configuraci\u00f3n de la suspensi\u00f3n totalmente ajustable del GT3 se mantiene, aunque no <strong>se sabe si el KC23 es m\u00e1s potente que el coche base<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/30-aniversario-del-ferrari-f40\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0Coches m\u00edticos: Ferrari F40, el \u00faltimo deseo de Enzo<\/a><\/p>\n<p>El interior, al que se accede a trav\u00e9s de puertas de mariposa, es en gran medida el mismo que el del coche de carreras, con un <strong>cuadro de mandos digital de competici\u00f3n<\/strong> situado detr\u00e1s de un volante de estilo F1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Ferrari KC23 es un &#8220;one off&#8221; fabricado en exclusiva para un coleccionista de la marca y toma como base el 488 GT3 Evo.","protected":false},"author":609,"featured_media":544385,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-544382","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast 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