{"id":544855,"date":"2023-07-28T10:59:19","date_gmt":"2023-07-28T08:59:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=544855"},"modified":"2023-07-28T10:59:19","modified_gmt":"2023-07-28T08:59:19","slug":"adios-renault-zoe-2024","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/adios-renault-zoe-2024\/","title":{"rendered":"\u00a1Nos deja un pionero! El Renault Zoe morir\u00e1 en 2024"},"content":{"rendered":"

Renault<\/a> fue una de las primeras marcas que apost\u00f3 en serio por la electrificaci\u00f3n plena para la movilidad urbana, y de ah\u00ed viene precisamente el \u00e9xito que durante un tiempo cosech\u00f3 el cuadriciclo Twizy o, m\u00e1s ampliamente, el Renault Zoe<\/a>. Este \u00faltimo, que se presentaba como una especie de versi\u00f3n el\u00e9ctrica del Clio<\/strong>, empez\u00f3 a quitar el miedo de muchos a circular con un coche de bater\u00eda incluso por fuera de la ciudad. Sin embargo, m\u00e1s de una d\u00e9cada despu\u00e9s de su aparici\u00f3n en escena, la tecnolog\u00eda de cero emisiones se ha perfeccionado tanto que ya es incluso habitual viajar por toda Europa a bordo de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, y la preferencia del mercado por las carrocer\u00edas SUV hace que el Zoe ya no sea tan indispensable en la gama del fabricante galo.<\/p>\n

V\u00cdDEO| Prueba del Renault Arkana E-Tech Engineered: un Eco con look muy acertado<\/em><\/a><\/p>\n

El adi\u00f3s al Zoe se producir\u00e1 en marzo<\/h2>\n

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Adem\u00e1s, el Grupo Renault lanzar\u00e1 muy pronto sus el\u00e9ctricos de nueva generaci\u00f3n<\/strong>, los R5 EV<\/a> y R4EVER Trophy<\/a>, los cuales tirando de nostalgia parece que se colocar\u00e1n como referentes de la electrificaci\u00f3n dentro del cat\u00e1logo franc\u00e9s. As\u00ed pues, el momento del relevo est\u00e1 a la vuelta de la esquina y, seg\u00fan han confirmado desde la propia Renault, el que fuera el el\u00e9ctrico m\u00e1s vendido del Viejo Continente en 2015, 2016, 2017 y 2020, as\u00ed como el segundo con m\u00e1s matriculaciones en 2013, 2014, 2018, 2019 y 2021, dejar\u00e1 de ensamblarse a finales de marzo de 2024.<\/p>\n

Todav\u00eda no es tarde si est\u00e1s buscando un el\u00e9ctrico urbano con el que, puntualmente, poder salir de la urbe con la suficiente tranquilidad y el suficiente confort. En la actualidad, la gama del Zoe<\/strong> se compone de dos versiones, Evolution e Iconic, que equipan bater\u00eda de 52 kWh para rondar los 400 km de autonom\u00eda. Su principal diferencia es el motor: el b\u00e1sico, que parte de los 36.000 euros, declara 109 CV de potencia; el Iconic aumenta el rendimiento en 27 CV y mejora algunos elementos referentes al equipamiento. Su precio es de 38.000 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El primer el\u00e9ctrico moderno de la firma del rombo concluir\u00e1 su producci\u00f3n en marzo del a\u00f1o que viene, dando paso a una nueva generaci\u00f3n de modelos de cero emisiones.","protected":false},"author":566,"featured_media":544856,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-544855","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u00a1Nos deja un pionero! 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