Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":545186,"date":"2023-08-18T09:58:54","date_gmt":"2023-08-18T07:58:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=545186"},"modified":"2023-08-18T09:58:54","modified_gmt":"2023-08-18T07:58:54","slug":"radar-rd6-pick-up-electrico-china-conquistar-mundo","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/radar-rd6-pick-up-electrico-china-conquistar-mundo\/","title":{"rendered":"Radar RD6, el pick up el\u00e9ctrico que quiere conquistar el mundo desde China"},"content":{"rendered":"

El segmento de los pick up el\u00e9ctricos no est\u00e1 a\u00fan demasiado consolidado<\/strong>. Hay pocos productos (Ford F-150 Lightning<\/a>, Rivian R1T<\/a>, Tesla Cybertruck<\/a>, entre ellos) y ninguno, por el momento, se comercializa en Europa (incluso alguno no est\u00e1 a la venta en ning\u00fan mercado).<\/p>\n

Ahora, desde China quieren poner remedio a esto<\/strong> y hacerse con un importante segmento del mercado mundial. La apuesta parece fuerte, pues la capitanea Zhejiang Geely Holding Group (Geely Group), empresa matriz y copropietaria de Volvo<\/a>, Polestar<\/a>, ZEEKr, Lotus<\/a>, entre otras marcas. `<\/p>\n

Hasta 632 km de autonom\u00eda<\/h2>\n
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La compa\u00f1\u00eda china acaba de anunciar la salida de la cadena de montaje de su primer lote de pick up el\u00e9ctricas destinadas a la exportaci\u00f3n<\/strong>. Lo hace a trav\u00e9s de Radar, una de sus marcas locales y que se autodenomina como “la primera marca de estilo de vida al aire libre puramente el\u00e9ctrica de China”.<\/p>\n

Y el producto que llegar\u00e1 a mercados internacionales, entre ellos Europa, es el RD6 EV, su primer coche<\/strong>. El Radar RD6 se basa en la Arquitectura de Experiencia Sostenible (SEA), que tambi\u00e9n sustenta el ZEEKr 001 y el pr\u00f3ximo SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico Polestar 4.<\/p>\n

A pesar de las sinergias comentadas y de estar bajo el paraguas del Grupo Geely Auto, Radar tiene su propia planta de producci\u00f3n totalmente independiente<\/strong> y su propia sede de Investigaci\u00f3n y Desarrollo.<\/p>\n

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El pick up el\u00e9ctrico est\u00e1 disponible en China con bater\u00edas de 63 kWh (400 km de autonom\u00eda), 86 kWh (550 km de autonom\u00eda) y 100 kWh (632 km de autonom\u00eda)<\/strong>. Impulsado por un motor el\u00e9ctrico de 200 kW (268 CV), el RD6 EV produce 284 Nm de par motor.<\/p>\n

\u00a0Audi Activesphere: coup\u00e9 o pick up apretando un solo bot\u00f3n<\/a><\/p>\n

El RD6 es bastante asequible en China. El modelo b\u00e1sico (63 kW) cuesta menos de 23.000 euros<\/strong>, con la versi\u00f3n m\u00e1s cara por debajo de los 30.000 euros, un argumento muy contundente si inician su desembarco en Europa y, por ende, en Espa\u00f1a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Radar RD6 es un pick up el\u00e9ctrico chino que podr\u00eda ser el primero de su clase en comercializarse en Europa y Espa\u00f1a.","protected":false},"author":609,"featured_media":545193,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-545186","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nRadar RD6, el pick up el\u00e9ctrico que quiere conquistar el mundo desde China | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Radar RD6 es un pick up el\u00e9ctrico chino que podr\u00eda ser el primero de su clase en comercializarse en Europa y 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