{"id":545196,"date":"2023-08-17T10:05:03","date_gmt":"2023-08-17T08:05:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=545196"},"modified":"2023-08-17T10:05:03","modified_gmt":"2023-08-17T08:05:03","slug":"toyota-land-cruiser-electrificado-bate-el-record-conduccion-submarina","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/toyota-land-cruiser-electrificado-bate-el-record-conduccion-submarina\/","title":{"rendered":"Este Land Cruiser electrificado bate el r\u00e9cord de conducci\u00f3n submarina"},"content":{"rendered":"

El mundo del autom\u00f3vil no deja de sorprendernos cuando hablamos de r\u00e9cords<\/strong>. Olv\u00eddate de marcas como el coche m\u00e1s potente, el que m\u00e1s r\u00e1pido acelera o el que hace menor tiempo en el circuito de N\u00fcrburgring: este es, como poco, una locura.<\/p>\n

Se trata de un grupo de australianos que ha logrado conducir un coche el\u00e9ctrico bajo el agua<\/strong>. No s\u00f3lo eso, sino que han establecido un r\u00e9cord mundial en el proceso, a los mandos de un Toyota SWB Land Cruiser<\/a> de 1978 electrificado, recorriendo 7 kil\u00f3metros<\/strong> a trav\u00e9s del puerto de Darwin (Australia).<\/p>\n

7 kil\u00f3metros bajo el agua<\/h2>\n

https:\/\/youtu.be\/ua_2-ZWPeVo<\/a><\/p>\n

El equipo de ingenieros mec\u00e1nicos y submarinistas se inspir\u00f3 en un intento similar realizado en 1983<\/strong>, en el que s\u00f3lo se alcanz\u00f3 la mitad del recorrido con un esn\u00f3rquel de 60 metros acoplado a un Land Cruiser, pero el coche se par\u00f3 a los 3 km y no pudieron volver a arrancarlo.<\/p>\n

En esta ocasi\u00f3n, el equipo emple\u00f3 seis meses en construir el coche, electrificarlo y recubrir el motor, el controlador y las bater\u00edas con aceite de silicona para impermeabilizarlos. El coche anfibio<\/a>, de color naranja chill\u00f3n, recibi\u00f3 el apodo de “cangrejo de barro”<\/strong>.<\/p>\n

El equipo se puso el equipo de submarinismo y condujeron por el fondo marino hasta 30 metros de profundidad, utilizando un barco como veh\u00edculo de apoyo. Tardaron casi 12 horas<\/strong>, en las que los miembros del equipo se turnaban para conducir y, a veces, desenterrar el Land Cruiser de la arena.<\/p>\n

\u00a0El Koenigsegg Regera no se quiere jubilar: recupera un r\u00e9cord de aceleraci\u00f3n y frenada<\/a><\/p>\n

Al llegar a la otra playa, no s\u00f3lo recorrieron la distancia prevista, sino que batieron el r\u00e9cord mundial de conducci\u00f3n submarina<\/strong> m\u00e1s larga y profunda de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/p>\n

“Este coche es perfecto para esto. No hay que matricularlo y no necesitamos ning\u00fan elemento de seguridad, porque conducimos muy despacio… de 1 a 3 kil\u00f3metros por hora<\/strong>“, ha explicado el ingeniero Glen Summers, uno de los miembros del equipo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Siete kil\u00f3metros ha recorrido este Toyota Land Cruiser electrificado y adaptado bajo el agua para batir un r\u00e9cord del mundo. 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