Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":545884,"date":"2023-09-27T17:36:39","date_gmt":"2023-09-27T15:36:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=545884"},"modified":"2023-09-27T17:36:39","modified_gmt":"2023-09-27T15:36:39","slug":"el-mit-desarrolla-hormigon-carreteras-carga-coches-electricos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-mit-desarrolla-hormigon-carreteras-carga-coches-electricos\/","title":{"rendered":"El MIT desarrolla un tipo de hormig\u00f3n para carreteras que cargar\u00e1 los coches el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

La autonom\u00eda y la carga del coche el\u00e9ctrico<\/a> son los dos grandes desaf\u00edos a los que se enfrenta la movilidad el\u00e9ctrica<\/strong> del futuro, pero una reciente investigaci\u00f3n del Instituto Tecnol\u00f3gico de Massachusetts (MIT<\/a>), en los Estados Unidos, podr\u00eda poner soluci\u00f3n a ambas.<\/p>\n

Investigadores de esta reconocida universidad privada, uno de los mayores centros de innovaci\u00f3n mundiales, han creado una tecnolog\u00eda innovadora que convierte el hormig\u00f3n en una bater\u00eda funcional<\/strong>, permitiendo que las\u00a0carreteras\u00a0y los cimientos de las casas carguen los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n

Recarga tu coche el\u00e9ctrico mientras circulas<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Y no hablamos de tecnolog\u00eda de vanguardia o de materiales raros o escasos. Este innovador desarrollo utiliza materiales que son abundantes en nuestro planeta y f\u00e1cilmente combinables<\/strong>, como son el\u00a0cemento, agua y negro de carb\u00f3n, material producido por la combusti\u00f3n incompleta de los productos derivados del petr\u00f3leo.<\/p>\n

As\u00ed, con el nuevo supercondensador del MIT, creado incrustando nanotubos de carbono en la mezcla de\u00a0cemento, el objetivo es convertir el hormig\u00f3n en una bater\u00eda superconductora<\/strong>.<\/p>\n

Este hormig\u00f3n superconductor puede utilizarse como cimiento de casas o\u00a0carreteras, permitiendo la carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos mientras circulan por ellas<\/strong>. La tecnolog\u00eda es extremadamente duradera, capaz de soportar el paso de veh\u00edculos pesados sin comprometer su capacidad de carga.<\/p>\n

Al integrar el hormig\u00f3n superconductor en la infraestructura, se ofrece una alternativa rentable y sostenible\u00a0para\u00a0la recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Este desarrollo tiene el potencial de transformar la forma en que pensamos sobre el almacenamiento de energ\u00eda y el transporte, ofreciendo una soluci\u00f3n m\u00e1s eficiente y respetuosa con el medio ambiente<\/strong>.<\/p>\n

\u00a0Genesis GV60, el primer coche el\u00e9ctrico con carga inal\u00e1mbrica<\/a><\/p>\n

Hasta la fecha, la mera idea de crear\u00a0carreteras\u00a0que equiparan sistemas de carga por inducci\u00f3n<\/a> hab\u00eda sido desechada por su alto coste y las p\u00e9rdidas de energ\u00eda que se produc\u00edan<\/strong>. Con el descubrimiento del MIT, se abre una nueva y esperanzadora v\u00eda\u00a0para\u00a0que en el futuro el tema de la recarga no sea un quebradero de cabeza\u00a0para\u00a0los conductores de coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Instituto Tecnol\u00f3gico de Massachusetts (MIT) ha creado un tipo de hormig\u00f3n para carreteras capaz de cargar un coche el\u00e9ctrico.","protected":false},"author":609,"featured_media":545885,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-545884","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEl MIT desarrolla un tipo de hormig\u00f3n para carreteras que cargar\u00e1 los coches el\u00e9ctricos | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Instituto Tecnol\u00f3gico de Massachusetts (MIT) ha creado un tipo de hormig\u00f3n para carreteras capaz de cargar un coche el\u00e9ctrico.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El MIT desarrolla un tipo de hormig\u00f3n para carreteras que cargar\u00e1 los coches el\u00e9ctricos | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El Instituto Tecnol\u00f3gico de Massachusetts (MIT) ha creado un tipo de hormig\u00f3n para carreteras capaz de cargar un coche el\u00e9ctrico.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/el-mit-desarrolla-hormigon-carreteras-carga-coches-electricos\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/mit-cement-supercapacitors-news_dezeen_2364_col_0.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"ACD\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"El MIT desarrolla un tipo de hormig\u00f3n para carreteras que cargar\u00e1 los coches el\u00e9ctricos | Autocasi\u00f3n","description":"El Instituto Tecnol\u00f3gico de Massachusetts (MIT) ha creado un tipo de hormig\u00f3n para carreteras capaz de cargar un coche el\u00e9ctrico.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"El MIT desarrolla un tipo de hormig\u00f3n para carreteras que cargar\u00e1 los coches el\u00e9ctricos | Autocasi\u00f3n","og_description":"El Instituto Tecnol\u00f3gico de Massachusetts (MIT) ha creado un tipo de hormig\u00f3n para carreteras capaz de cargar un coche el\u00e9ctrico.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/el-mit-desarrolla-hormigon-carreteras-carga-coches-electricos\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/mit-cement-supercapacitors-news_dezeen_2364_col_0.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos","Written by":"ACD"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/el-mit-desarrolla-hormigon-carreteras-carga-coches-electricos\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/el-mit-desarrolla-hormigon-carreteras-carga-coches-electricos\/","name":"El MIT desarrolla un tipo de hormig\u00f3n para carreteras que cargar\u00e1 los coches el\u00e9ctricos | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/el-mit-desarrolla-hormigon-carreteras-carga-coches-electricos\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/el-mit-desarrolla-hormigon-carreteras-carga-coches-electricos\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/mit-cement-supercapacitors-news_dezeen_2364_col_0.jpg","datePublished":"2023-09-27T15:36:39+00:00","description":"El Instituto Tecnol\u00f3gico de Massachusetts (MIT) ha creado un tipo de hormig\u00f3n para carreteras capaz de cargar un coche el\u00e9ctrico.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/el-mit-desarrolla-hormigon-carreteras-carga-coches-electricos\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/el-mit-desarrolla-hormigon-carreteras-carga-coches-electricos\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/el-mit-desarrolla-hormigon-carreteras-carga-coches-electricos\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/mit-cement-supercapacitors-news_dezeen_2364_col_0.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/mit-cement-supercapacitors-news_dezeen_2364_col_0.jpg","width":1200,"height":800,"caption":"Cemento para la carga de coches el\u00e9ctricos"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/el-mit-desarrolla-hormigon-carreteras-carga-coches-electricos\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Noticias del motor","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"El MIT desarrolla un tipo de hormig\u00f3n para carreteras que cargar\u00e1 los coches el\u00e9ctricos"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/545884","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/noticias"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/609"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=545884"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/545884\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":546848,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/545884\/revisions\/546848"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/545885"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=545884"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=545884"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=545884"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}