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{"id":545947,"date":"2023-09-05T09:42:13","date_gmt":"2023-09-05T07:42:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=545947"},"modified":"2023-09-05T13:10:43","modified_gmt":"2023-09-05T11:10:43","slug":"seat-se-mantendra-vigente-pero-con-un-nuevo-rol","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/seat-se-mantendra-vigente-pero-con-un-nuevo-rol\/","title":{"rendered":"Seat no desaparecer\u00e1 pero cambiar\u00e1 su rol"},"content":{"rendered":"<p>En la jornada de ayer del IAA Mobility M\u00fanich salt\u00f3 la noticia: Thomas Sch\u00e4fer aseguraba que el \u201cel futuro de <a href=\"http:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/seat\">Seat<\/a> pasaba por <a href=\"http:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/cupra\">Cupra<\/a>\u201d. Frase recogida, entre otros compa\u00f1eros, por <a href=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/car-news\/new-cars\/new-role-seat-cupras-rise-continues\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Autocar<\/em> <\/a>que de manera inmediata hac\u00edan soltar las alarmas en todo el sector y principalmente en el mercado espa\u00f1ol. Sin embargo, <strong>en declaraciones obtenidas por este medio, desde Seat Espa\u00f1a nos confirman que \u201cla realidad es otra y que las palabras de Sch\u00e4fer se malinterpretaron\u201d.<\/strong> Un hecho que se confirm\u00f3 poco tiempo despu\u00e9s cuando la publicaci\u00f3n brit\u00e1nica rectific\u00f3 la noticia.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/seat-70-anos-de-ayer-y-hoy-con-galeria-interactiva\">Seat: 70 a\u00f1os de ayer y hoy<\/a><\/p>\n<p>No obstante, esta mala interpretaci\u00f3n no ha hecho sino avivar de nuevo esos rumores ante la posible desaparici\u00f3n de la ic\u00f3nica firma automovil\u00edstica espa\u00f1ola de coches fundada en 1950, m\u00e1s a\u00fan cuando su marca hermana, Cupra, sigue consiguiendo excepcionales datos de ventas en los mercados extranjeros. No obstante, desde el departamento de comunicaci\u00f3n de Seat en Espa\u00f1a nos confirman que <strong>\u201cseguiremos vendiendo coches de combusti\u00f3n e <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/hibridos-enchufables-impuesto-altas-emisiones\">h\u00edbridos enchufables<\/a> mientras la regulaci\u00f3n lo permita\u201d,<\/strong> lo que supone cierta tranquilidad no solo para los conductores de nuestro\u00a0 pa\u00eds sino tambi\u00e9n para la industria y el empleo nacional.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s existe un hecho a resaltar: <strong>Seat sigue siendo una marca reconocida en nuestro pa\u00eds<\/strong>. Basta echar un ojo al listado de los modelos m\u00e1s vendidos en donde el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-seat-arona-1-5-tsi-150-cv-dsg-fr-lider-para-rato\">Arona<\/a> se mantiene como el segundo m\u00e1s demandado con casi 17.000 unidades en lo que va de a\u00f1o e incluso el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-comparativa-utilitarios-seat-ibiza-hyundai-i20-2021\">Ibiza<\/a> est\u00e1 colocado en novena posici\u00f3n con 11.556 unidades. Por su parte, el veh\u00edculo m\u00e1s vendido de Cupra, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-cupra-formentor-vz-310-cv-suv-deportivo\">Formentor<\/a>, siendo l\u00edder de ventas en muchos mercados aqu\u00ed no llega a los cinco d\u00edgitos y se queda en, eso s\u00ed, unos m\u00e1s que buenos 8.820 matriculaciones. E incluso si nos vamos a un espectro m\u00e1s general, Seat lleva matriculadas en los ocho primeros meses 42.856 unidades, coloc\u00e1ndose como <strong>el quinto fabricante m\u00e1s vendido <\/strong>por detr\u00e1s de <a href=\"http:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/toyota\">Toyota<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/kia\">Kia<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/volkswagen\">Volkswagen<\/a> y <a href=\"http:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/peugeot\">Peugeot<\/a>; mientras que Cupra acumula 14.241 unidades en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n<h2>Una nueva movilidad<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-492779\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/SEAT-MO_28_HQ.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/SEAT-MO_28_HQ-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/SEAT-MO_28_HQ-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Sin embargo, la irrupci\u00f3n de Cupra ha sido fuerte y eso ha provocado que el Grupo Volkswagen, liderado por Sch\u00e4fer actualmente, le haya concedido innumerables ventajas en detrimento de Seat. Las m\u00e1s rese\u00f1ables, aquellas enfocadas a la electrificaci\u00f3n pues a d\u00eda de hoy <strong>Seat es la \u00fanica marca generalista del conglomerado alem\u00e1n que no tiene un modelo 100% cero emisiones<\/strong>. De hecho, el Seat el Born acab\u00f3 por convertirse en el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-cupra-born-e-boost-77-kwh-2023\">Cupra Born<\/a>. A ello se suma la llegada inminente del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/cupra-tavascan-confirmado-para-2024\">Tavascan<\/a> en 2024 y del Raval a partir del 2025. M\u00e1s detalles, el trasvase de la tecnolog\u00eda <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/ecologicos\/coches-microhibridos\">microh\u00edbrida<\/a> del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-seat-leon-tsi-130-cv-fr-compacto-gasolina\">Seat Le\u00f3n<\/a> al <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-cupra-leon-etsi-150-cv-acceso-electrificado\">Cupra Le\u00f3n<\/a> dejando al primero sin la etiqueta ECO en la gama.<\/p>\n<p>No obstante, desde Seat Espa\u00f1a no le dan demasiada importancia a estos hechos asegurando que si bien \u201cSeat y CUPRA <strong>son compatibles<\/strong> y seguir\u00e1n existiendo cada una con un papel diferente, la electrificaci\u00f3n de la primera ser\u00e1 diferente a la de la segunda\u201d. \u00bfQu\u00e9 quiere decir eso? Que <strong>explorar\u00e1n nuevas soluciones de movilidad como \u201cla micro movilidad el\u00e9ctrica\u201d<\/strong>, confirmando as\u00ed las palabras del propio Sch\u00e4fer hace unos meses donde aseguraba que la firma espa\u00f1ola tendr\u00eda \u201cun nuevo rol\u201d. De hecho, Seat no es novel en estas lides como <strong>demuestra con la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/seat-escooter-la-primera-motocicleta-de-la-marca-llegara-en-2020\">familia M\u00d3<\/a> de patinetes y scooter el\u00e9ctricos<\/strong>, los mismos que quiz\u00e1 puedan recibir en un futuro pr\u00f3ximo otras soluciones como micro coches o cuadriciclos ligeros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tras los rumores surgidos en el Sal\u00f3n de M\u00fanich, la firma espa\u00f1ola asegura que seguir\u00e1n vigentes y que estudian nuevas soluciones de movilidad el\u00e9ctrica","protected":false},"author":210,"featured_media":506359,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-545947","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin 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