{"id":546415,"date":"2023-09-18T13:10:38","date_gmt":"2023-09-18T11:10:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=546415"},"modified":"2023-09-18T13:10:38","modified_gmt":"2023-09-18T11:10:38","slug":"diseno-tesla-cybertruck-odiado-ingenieros-hicieron-alternativo","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/diseno-tesla-cybertruck-odiado-ingenieros-hicieron-alternativo\/","title":{"rendered":"El dise\u00f1o del Tesla Cybertruck era odiado por sus ingenieros\u2026 que hicieron uno alternativo"},"content":{"rendered":"

Desde su presentaci\u00f3n en 2019, el Tesla Cybertruck<\/a>, el pick up el\u00e9ctrico de la compa\u00f1\u00eda de Elon Musk, ha estado envuelto en la pol\u00e9mica<\/strong>.<\/p>\n

El principal problema ha venido por las fechas de comercializaci\u00f3n, que se han ido retrasando a\u00f1o a a\u00f1o<\/strong>, pero tambi\u00e9n han aparecido noticias en las que se dudaba de la fiabilidad del Cybertruck e incluso del dise\u00f1o.<\/p>\n

Precisamente, la est\u00e9tica tan peculiar del pick up el\u00e9ctrico de Tesla<\/a> es el protagonista de este art\u00edculo. Al parecer, algunos empleados de Tesla pensaban que el dise\u00f1o no era el m\u00e1s adecuado y comenzaron a elaborar uno alternativo<\/strong>.<\/p>\n

Era demasiado raro, seg\u00fan los empleados de Tesla<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Esto se ha dado a conocer en el libro de Walter Isaacson sobre el CEO de Tesla, Elon Musk, que acaba de publicarse. En sus p\u00e1ginas se apunta a que algunos ingenieros de la compa\u00f1\u00eda odiaban tanto el Cybertruck que, de hecho, comenzaron a elaborar un dise\u00f1o alternativo secreto para el modelo ya en 2019<\/strong>.<\/span><\/p>\n

“La mayor\u00eda de la gente del estudio lo odiaba”, sostiene el l\u00edder de Dise\u00f1o de Tesla, Franz von Holzhausen, citado en el libro. “Dec\u00edan: ‘No puedes hablar en serio’. No quer\u00edan tener nada que ver. Era demasiado raro<\/strong>“.<\/p>\n

No obstante, ese intento de rebeli\u00f3n est\u00e9tica no sali\u00f3 a flote<\/strong>, porque el prototipo futurista de aspecto blindado que Musk ense\u00f1o al mundo en noviembre de 2019 se ajusta bastante al modelo de producci\u00f3n de f\u00e1brica que se ha visto recientemente.<\/p>\n

Tesla copi\u00f3 el Cybertruck de estos coches de los a\u00f1os setenta\u00a0<\/a><\/p>\n

Musk concibi\u00f3 el Cybertruck, con su dise\u00f1o extremadamente anguloso, \u00a0como respuesta a las pick-up estadounidenses tradicionales<\/strong>, que le parecen “aburridas”, y el objetivo es hacerse con una parte de las ventas del segmento, que domina Ford<\/a> con la F-150, F-250 y F-350.<\/p>\n

Como decimos, el Cybertruck ha estado plagado de problemas desde su presentaci\u00f3n<\/strong> (en la que ya se rompi\u00f3 un cristal del coche con una bola de acero intentando demostrar la rigidez del mismo), como la desalineaci\u00f3n de las puertas o el exterior propenso a las manchas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El dise\u00f1o del Tesla Cybertruck podr\u00eda haber sido totalmente diferente: sus ingenieros odiaban su est\u00e9tica y desarrollaron una alternativa. 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