{"id":547007,"date":"2023-10-03T10:40:56","date_gmt":"2023-10-03T08:40:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=547007"},"modified":"2023-10-03T10:40:56","modified_gmt":"2023-10-03T08:40:56","slug":"fin-al-culebron-europa-descarta-la-introduccion-de-los-peajes-en-nuestras-autovias-para-2024","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/fin-al-culebron-europa-descarta-la-introduccion-de-los-peajes-en-nuestras-autovias-para-2024\/","title":{"rendered":"Fin al culebr\u00f3n: Europa descarta la introducci\u00f3n de los peajes en nuestras autov\u00edas para 2024"},"content":{"rendered":"

Al fin una noticia para sonre\u00edr. En un momento en el que el precio de la vida se ha disparado, ya no solo a nivel alimenticio sino tambi\u00e9n en lo que se refiere al sector del autom\u00f3vil, con los precios de los coches nuevos<\/a> por las nubes y el litro de combustible<\/a> volviendo a rozar sus m\u00e1ximos hist\u00f3ricos, la Comisi\u00f3n Europea ha anunciado que descarta de manera definitiva<\/strong> el plan de Espa\u00f1a para introducir peajes<\/a> en las autopistas a partir de 2024.<\/p>\n

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Y es que la nueva agenda aprobada por Bruselas tiene como objetivo movilizar un total de 93.500 millones de euros adicionales\u00a0de los fondos europeos Next Generation<\/strong>. De esa cantidad, 7.700 millones se invertir\u00e1n transferencias y 83.200 millones de euros en pr\u00e9stamos, adem\u00e1s de los casi 2.600 millones de euros del nuevo mecanismo para financiar la transici\u00f3n verde RepowerEU. Esta partida se suma a los 37.036 millones de euros que Espa\u00f1a ha recibido hasta la fecha y\u00a0abre tambi\u00e9n la puerta a la solicitud de forma inminente del cuarto\u00a0pago de 10.000 millones de euros.<\/p>\n

Mejora en el transporte ferroviario<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Fuentes comunitarias han explicado que lo que convenci\u00f3 a la Comisi\u00f3n para aceptar la sustituci\u00f3n fue que el sistema revisado de comercio de derechos de emisi\u00f3n incluye ya el transporte por carretera y las viviendas, por lo que ya se prev\u00e9 que estos sectores paguen por sus emisiones de gases de efecto invernadero.\u00a0Y es que la eliminaci\u00f3n del plan para introducir el pago de peajes en autopistas a partir de 2024, que se ha sustituido por\u00a0el impulso al transporte ferroviario con el fin de reducir emisiones de gases de efecto invernadero<\/strong>, por lo que Bruselas considera que mantiene el nivel de ambici\u00f3n de la anterior medida y aborda las recomendaci\u00f3n espec\u00edficas para Espa\u00f1a en este \u00e1mbito. El ejecutivo comunitario ha considerado que el anterior hito que recog\u00eda el plan representa un solapamiento parcial con el \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n de esta nueva normativa, de modo que el sector del transporte por carretera ya quedar\u00e1 cubierto. Por \u00faltimo, se ha retrasado un a\u00f1o el compromiso de adoptar una ley sobre movilidad sostenible y financiaci\u00f3n del transporte debido a los retrasos provocados por un proceso legislativo que ha sido m\u00e1s largo de lo previsto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En su lugar, la Comisi\u00f3n Europea solicita un impulso del transporte ferroviario de mercanc\u00edas para as\u00ed reducir las emisiones.","protected":false},"author":608,"featured_media":547008,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1485],"class_list":["post-547007","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nFin al culebr\u00f3n: Europa descarta la introducci\u00f3n de los peajes en nuestras autov\u00edas para 2024 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"En su lugar, la Comisi\u00f3n Europea solicita un impulso del transporte ferroviario de mercanc\u00edas para as\u00ed reducir las emisiones. 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