Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":549042,"date":"2023-12-21T10:09:04","date_gmt":"2023-12-21T09:09:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=549042"},"modified":"2023-12-21T10:09:04","modified_gmt":"2023-12-21T09:09:04","slug":"tesla-menos-fiables-segun-itv-alemanas-tiene-truco","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/tesla-menos-fiables-segun-itv-alemanas-tiene-truco\/","title":{"rendered":"Los Tesla, los menos fiables, seg\u00fan las ITV alemanas (pero, ojo, que tiene truco)"},"content":{"rendered":"

Tesla<\/a> es la marca que m\u00e1s veh\u00edculos el\u00e9ctricos vende en Europa y la segunda que m\u00e1s comercializa en el mundo, tras BYD<\/a>. No obstante, la automovil\u00edstica estadounidense se ha granjeado una fama de poca fiabilidad<\/strong> que no solo parece algo propagado por los \u201chaters\u201d.<\/p>\n

De hecho, la ITV<\/a> alemana, la T\u00dcV S\u00dcD, ha analizado la fiabilidad de los Tesla y ha llegado a una conclusi\u00f3n dolorosa para los propietarios de los modelos el\u00e9ctricos de la compa\u00f1\u00eda de Elon Musk: Dacia<\/a> est\u00e1 por encima en este apartado<\/strong>.<\/p>\n

La falta de mantenimiento de Tesla, clave<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

La T\u00dcV S\u00dcD ha elaborado un nuevo informe que refleja los resultados de las inspecciones peri\u00f3dicas a las que son sometidos los veh\u00edculos en el territorio alem\u00e1n y el titular es contundente: \u00a0el Tesla Model 3<\/a> se ha convertido en el coche menos fiable del mercado<\/strong>, superando al Dacia Logan<\/a>, que ocupaba esta \u00faltima posici\u00f3n el a\u00f1o anterior.<\/p>\n

No obstante, hay un importante matiz. La Asociaci\u00f3n de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica alemana apunta que esto no tiene nada que ver con la calidad final del veh\u00edculo, sino con la pol\u00edtica de mantenimiento de Tesla: “Los Tesla no tienen mantenimiento”<\/strong>. No hay cambios de aceite, filtro de combustible o buj\u00edas, pero abandonar el coche a su suerte no parece ser la soluci\u00f3n, se se\u00f1ala en el estudio.<\/p>\n

\u00a0Los coches de los que menos te puedes fiar<\/a><\/p>\n

Tesla recomienda ciertos plazos de sustituci\u00f3n<\/strong> para elementos como el filtro de aire del habit\u00e1culo, el cambio de neum\u00e1ticos o la revisi\u00f3n del l\u00edquido de frenos, entre otros. Plazos que suelen oscilar entre los dos y los cuatro a\u00f1os. M\u00e1s all\u00e1 de esto, la compa\u00f1\u00eda aclara que “su veh\u00edculo Tesla no necesita mantenimiento anual ni cambios peri\u00f3dicos de l\u00edquidos”.<\/p>\n

“La afirmaci\u00f3n de que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos necesitan menos servicio y mantenimiento no es del todo cierta<\/strong>. De hecho, se aplica principalmente al tren motriz porque no hay fluidos ni piezas m\u00f3viles que deban sustituirse. Pero no esper\u00e1bamos que el Tesla Model 3 obtuviera un resultado tan pobre”, se ha afirmado desde T\u00dcV S\u00dcD.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dacia est\u00e1 por encima de Tesla en cuanto a fiabilidad, seg\u00fan las ITV alemanas… aunque el problema no est\u00e1 en los coches en s\u00ed. 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