Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":549511,"date":"2024-01-08T12:27:59","date_gmt":"2024-01-08T11:27:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=549511"},"modified":"2024-01-08T12:27:59","modified_gmt":"2024-01-08T11:27:59","slug":"accidentes-trafico-2023-fallecidos-muertes","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/accidentes-trafico-2023-fallecidos-muertes\/","title":{"rendered":"Malas noticias: Espa\u00f1a registr\u00f3 1.145 fallecidos en carretera en 2023"},"content":{"rendered":"

El 2023 ha quedado ya atr\u00e1s para muchas cosas pero nunca se pueden dejar en el olvido los fallecidos en carretera<\/a>. Menos cuando se han registrado unas cifras tan negativas como la de los pasados 12 meses. Porque el conjunto del a\u00f1o se cerr\u00f3 con nada menos que 1.145 fallecidos<\/strong>, es decir, solo tres menos que en 2022; cifra a la que hay que sumar un total de 4.495 heridos que fueron trasladados al hospital<\/strong>. Si comparamos los datos con el 2019, el resultado es m\u00e1s preocupante pues se ha aumentado la siniestralidad en 47 personas.<\/p>\n

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Asimismo, sigue siendo preocupante el n\u00famero de personas que perdieron la vida en carreteras convencionales, 849, lo que representa el 74% del total<\/strong>, 21 m\u00e1s respecto al a\u00f1o anterior. Adem\u00e1s, cabe destacar los datos de siniestralidad por salidas de v\u00eda, causantes del 42% de fallecimientos. Por eso, desde organismos como la Fundaci\u00f3n RACE reiteran que resulta imprescindible adoptar una estrategia consensuada entre las organizaciones<\/strong>, asociaciones y administraciones que conforman el ecosistema de la movilidad y la seguridad vial para reducir estas cifras.<\/p>\n

La falta de mantenimiento y la escasa inversi\u00f3n<\/strong> en este tipo de infraestructuras no ayuda a la reducci\u00f3n de estas cifras. Pero, adem\u00e1s, el incremento de impuestos por el uso de las autopistas de peaje<\/a> (que ha comenzado a aplicarse el 1 de enero) supone una nueva carga para el bolsillo de los conductores y, adem\u00e1s, comporta un incremento del riesgo vial al obligar a muchos usuarios a buscar v\u00edas alternativas m\u00e1s peligrosas<\/strong> como las que conforman la red secundaria.<\/p>\n

Radiograf\u00eda del accidente de tr\u00e1fico en 2023<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Adem\u00e1s de los siniestros ya comentados en carreteras convencionales; en v\u00edas de alta capacidad los fallecidos han disminuido<\/strong> respecto al a\u00f1o anterior, concretamente en 2023 murieron 296 personas, 24 menos que en 2022. La salida de la v\u00eda sigue siendo el tipo de siniestro<\/strong> que m\u00e1s fallecidos registra con 486 personas, el 42% del total de fallecidos, cifra similar a la del pasado a\u00f1o. Por el contrario, disminuyen un 9% los fallecidos en colisiones frontales.<\/p>\n

En cuanto a los usuarios vulnerables fallecidos, han aumentado un 9%,<\/strong> situ\u00e1ndose en 463, 38 m\u00e1s que el a\u00f1o anterior. Es especialmente alarmante la cifra de motoristas fallecidos, que se ha incrementado hasta alcanzar los 286<\/strong>, siendo el colectivo cuya siniestralidad es cada vez mayor desde hace m\u00e1s de una d\u00e9cada. Asimismo, sigue siendo elevada la cifra de ocupantes que viajaban en turismo y furgoneta y no llevaban el cintur\u00f3n de seguridad <\/strong>en el momento del accidente (138 en 2023 frente a 142 del a\u00f1o anterior), que 9 ciclistas y 8 motoristas no llevaban casco en el momento del siniestro, y el incremento de la mortalidad infantil<\/strong>, que registr\u00f3 22 fallecidos, la segunda mayor cifra desde 2014.<\/p>\n

Encuadre de la situaci\u00f3n<\/h3>\n

Andaluc\u00eda y Catalu\u00f1a registran las mayores cifras de siniestralidad vial<\/strong>, en ambos casos se observa una disminuci\u00f3n respecto al pasado a\u00f1o de un 12% (-26) y un 5% (-8) respectivamente. Por contra, La Rioja y la Comunidad Foral de Navarra registran las menores cifras con el 1% del total, con 11 y 13 fallecidos respectivamente. La evoluci\u00f3n de la siniestralidad a lo largo de los 365 d\u00edas del pasado a\u00f1o ha sido variable, tal y como ha relatado la propia DGT destac\u00e1ndola en varios datos que ayudan a entender el contexto<\/strong>:<\/p>\n