{"id":550248,"date":"2024-01-25T13:04:50","date_gmt":"2024-01-25T12:04:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=550248"},"modified":"2024-01-25T13:04:50","modified_gmt":"2024-01-25T12:04:50","slug":"moderado-pesimismo-ventas-coches-europa-2024-espana-optimismo","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/moderado-pesimismo-ventas-coches-europa-2024-espana-optimismo\/","title":{"rendered":"Moderado pesimismo en las ventas de coches en Europa en 2024 (pero en Espa\u00f1a somos m\u00e1s optimistas)"},"content":{"rendered":"<p>Las ventas de autom\u00f3viles en 2023 se han cerrado con un <strong>crecimiento por encima del 10 por ciento en Europa y Espa\u00f1a<\/strong>. Este dato, moderadamente optimista, contrasta con los malos presagios de 2024, donde los pron\u00f3sticos no son nada halag\u00fce\u00f1os.<\/p>\n<p>El mercado automovil\u00edstico espa\u00f1ol y europeo se enfrentan a un <strong>posible descenso de las ventas de coches en 2024<\/strong>, despu\u00e9s de haber experimentado una recuperaci\u00f3n parcial en 2023 tras el impacto de la pandemia de Covid-19.<\/p>\n<h2>Se espera superar el mill\u00f3n de unidades vendidas en Espa\u00f1a<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-400706\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/almu-2.jpg\" alt=\"Los trajes mejorar\u00e1n la calidad del producto final y la comodidad de los trabajadores en la factor\u00eda\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/almu-2.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/almu-2-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/almu-2-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 16px;\">Seg\u00fan los datos de la Asociaci\u00f3n Europea de Fabricantes Automovil\u00edsticos (<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/acea-avisa-fabricantes-europeos-perdiendo-guerra-electricos-con-china-eeuu\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ACEA<\/a>),<strong> las matriculaciones de coches nuevos en la Uni\u00f3n Europea aumentaron un 13,7 por ciento en 2023 respecto a 2022<\/strong>, alcanzando los 12,8 millones de unidades. Sin embargo, esta cifra a\u00fan est\u00e1 lejos de los 15,8 millones de coches vendidos en 2019, antes de la crisis sanitaria.<br \/>\nPor su lado, <strong>en Espa\u00f1a las ventas se elevaron un \u00a016,7 por ciento<\/strong> respecto a 2022, situ\u00e1ndose en torno a las 950.000 unidades, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Nacional de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones (<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/anfac-espana-buscar-nuevos-mercados-exportaciones\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ANFAC<\/a>).<\/span><\/p>\n<p>Los expertos, no obstante,<strong> no ven con demasiado optimismo el sector en 2024<\/strong>. Entre los factores que podr\u00edan frenar el crecimiento se encuentran la escasez de semiconductores, que afecta a la producci\u00f3n y la disponibilidad de veh\u00edculos; el fin de las ayudas p\u00fablicas a la compra de coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos en algunos pa\u00edses como Alemania; la incertidumbre econ\u00f3mica; y el cambio de h\u00e1bitos de movilidad y consumo de los ciudadanos, que optan por otras alternativas como el transporte p\u00fablico, el coche compartido o la bicicleta.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Puede que te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/los-coches-mas-vendidos-en-espana\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Los 10 coches m\u00e1s vendidos en Espa\u00f1a en 2023<\/a><\/p>\n<p>En Espa\u00f1a hay un moderado optimismo, con unas <strong>previsiones que apuntan a superar el mill\u00f3n de veh\u00edculos matriculados para este 2024<\/strong>, gracias al empuje de los coches el\u00e9ctricos, que pueden suponer m\u00e1s del 10 por ciento del total. Y esto tiene mucha trascendencia para la industria.<\/p>\n<p>\u201cUn mercado fuerte es la base para una industria fuerte, y un mercado electrificado fuerte lo es para una industria electrificada fuerte. <strong>Lo que hagamos en 2024 y 2025 ser\u00e1 clave para el futuro de la automoci\u00f3n espa\u00f1ola<\/strong>\u201d, ha destacado \u00a0Jos\u00e9 L\u00f3pez-Tafall, director general de ANFAC.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"2004 se presenta como un a\u00f1o de incertidumbres para el sector del autom\u00f3vil,; previsible descenso de las ventas en Europa y alza en Espa\u00f1a.","protected":false},"author":609,"featured_media":483393,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-550248","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Moderado pesimismo en las ventas de coches en Europa en 2024 (pero en Espa\u00f1a somos m\u00e1s optimistas) | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"2004 se presenta como un a\u00f1o de incertidumbres para el sector del autom\u00f3vil,; 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