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{"id":551652,"date":"2024-03-12T12:02:26","date_gmt":"2024-03-12T11:02:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=551652"},"modified":"2024-03-12T12:02:26","modified_gmt":"2024-03-12T11:02:26","slug":"toyota-quiere-conseguir-electricidad-reciclando-baterias","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/toyota-quiere-conseguir-electricidad-reciclando-baterias\/","title":{"rendered":"As\u00ed es como Toyota quiere conseguir electricidad reciclando bater\u00edas"},"content":{"rendered":"<p>Toyota Chemical Engineering (TCE), una subsidiaria de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/toyota-ocasion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Toyota<\/a>, est\u00e1 desarrollando una<strong> nueva manera de enfocar el reciclaje de bater\u00edas<\/strong> que, seg\u00fan afirma, est\u00e1 a punto de dar un salto adelante desde el punto de vista medioambiental gracias a un nuevo proceso de eliminaci\u00f3n sin incineraci\u00f3n.<\/p>\n<p>Hasta la fecha, <strong>el reciclaje de bater\u00edas consist\u00eda en quemar las bater\u00edas viejas<\/strong> y recoger materiales importantes de las cenizas. Aunque funciona, consume mucho carbono y no es la forma m\u00e1s eficaz de recuperar todos los materiales.<\/p>\n<h2>Menos contaminaci\u00f3n y m\u00e1s aprovechamiento energ\u00e9tico<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-551655\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/31sumauto1_003.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/31sumauto1_003-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/31sumauto1_003-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Por eso, la filial de Toyota trabaja actualmente en una forma de<strong> destilar el l\u00edquido electrol\u00edtico<\/strong> que contienen todas las bater\u00edas. La naturaleza del l\u00edquido lo hace altamente inflamable, por lo que quemar toda la bater\u00eda sol\u00eda ser la forma m\u00e1s f\u00e1cil de resolver el problema.<\/p>\n<p>La empresa planea ahora destilar el electrolito para hacerlo menos inflamable y m\u00e1s seguro de usar. Con esto, Toyota Chemical Engineering podr\u00e1 triturar las bater\u00edas m\u00e1s a fondo y simplemente desmenuzar las celdas de la bater\u00eda, lo que <strong>facilitar\u00e1 la clasificaci\u00f3n y recuperaci\u00f3n de los materiales<\/strong>.<\/p>\n<p>El residuo se denomina &#8220;masa negra&#8221; y contiene aluminio, hierro y &#8220;grandes cantidades de metales raros&#8221;. Toyota afirma que <strong>el nuevo m\u00e9todo reduce las emisiones de CO2<\/strong> asociadas al reciclado de bater\u00edas y mejora el \u00edndice de recuperaci\u00f3n de las mismas.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-551653\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/31sumauto1_005.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/31sumauto1_005-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/31sumauto1_005-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>&#8220;Esto no s\u00f3lo contribuir\u00e1 a neutralizar las emisiones de carbono, sino que tambi\u00e9n nos permitir\u00e1 clasificar y recuperar materiales que no podemos obtener mediante la incineraci\u00f3n convencional, lo que<strong> aumentar\u00e1 dr\u00e1sticamente la tasa de recuperaci\u00f3n<\/strong>&#8220;, ha explicado Kenichiro Muramatsu, miembro del departamento de desarrollo de materias primas de la compa\u00f1\u00eda nipona.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/baterias-litio-coche-electrico-contaminacion-reciclaje\">Bater\u00edas de los coches el\u00e9ctricos: un problema de reciclaje y contaminaci\u00f3n<\/a><\/p>\n<p>La empresa tambi\u00e9n est\u00e1 trabajando para que la <strong>producci\u00f3n de energ\u00eda a partir de residuos sea m\u00e1s ecol\u00f3gica<\/strong>. En lugar de limitarse a quemar basura, los ingenieros afirman que metiendo los residuos en una &#8220;olla a presi\u00f3n&#8221; con serr\u00edn, papel triturado y agua, pueden convertirse en combustible l\u00edquido. El l\u00edquido resultante puede fermentarse y convertirse en gas, que se utiliza para generar electricidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un nuevo proceso de reciclaje de bater\u00edas sin incineraci\u00f3n de Toyota promete menor impacto ambienta y podr\u00eda permitir conseguir electricidad.","protected":false},"author":609,"featured_media":551654,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-551652","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>As\u00ed es como Toyota quiere conseguir electricidad reciclando bater\u00edas | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Un nuevo proceso de reciclaje de bater\u00edas sin incineraci\u00f3n de Toyota promete menor 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