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{"id":551664,"date":"2024-03-06T07:29:08","date_gmt":"2024-03-06T06:29:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=551664"},"modified":"2024-03-06T07:29:08","modified_gmt":"2024-03-06T06:29:08","slug":"edad-parque-movil-espana-coches","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/edad-parque-movil-espana-coches\/","title":{"rendered":"El parque m\u00f3vil de Espa\u00f1a sigue envejeciendo: esta es su edad media"},"content":{"rendered":"<p>M\u00e1s all\u00e1 de que las ventas de coches hayan estado sumidas en una profunda crisis, la misma que en este 2024 parece que ver\u00e1 por fin la luz rompiendo, si todo sigue como hasta ahora, la barrera del mill\u00f3n de unidades, lo realmente preocupante es que el <strong>parque automovil\u00edstico espa\u00f1ol sigue siendo uno de los m\u00e1s viejos de toda Europa<\/strong>. En concreto y seg\u00fan el \u00faltimo informe elaborado por IDEAUTO a partir de los datos de parque m\u00f3vil de la <a href=\"http:\/\/www.dgt.es\">Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT)<\/a>, la antig\u00fcedad del parque m\u00f3vil que circula por Espa\u00f1a <strong>supera ya los 14 a\u00f1os de media<\/strong>.<\/p>\n<p>Una situaci\u00f3n que genera incertidumbre ante el futuro escenario de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/europa-decide-prohibir-los-coches-de-combustion-en-2035\">prohibir la venta de motores de combusti\u00f3n<\/a> y centrarse en la electrificaci\u00f3n, sino principalmente por el \u00e1mbito de la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/diccionario\/seguridad-activa-y-la-seguridad-pasiva\">seguridad<\/a>. Y es que lo realmente preocupante del aumento de la edad media del parque es que contin\u00faan en circulaci\u00f3n cada vez m\u00e1s <strong>veh\u00edculos de m\u00e1s de 20 a\u00f1os<\/strong>. De hecho, por franja de edad son los mayoritarios en turismos, comerciales e industriales. En total, 7.782.321 veh\u00edculos superan las dos d\u00e9cadas, lo que se traduce en el 25,3% del total. Es decir, <strong>uno de cada cuatro de los veh\u00edculos que vemos por nuestras carreteras tiene m\u00e1s de 20 a\u00f1os.<\/strong><\/p>\n<h2>Solo el 5,7% son ECO y CERO<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-516486\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/prueba-nissan-qashqai-40.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/prueba-nissan-qashqai-40-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/prueba-nissan-qashqai-40-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En concreto, los turismos tienen de media 14,2 a\u00f1os, los comerciales ligeros o furgonetas, 14,4 a\u00f1os; los veh\u00edculos industriales, 14,9 a\u00f1os, mientras que los autobuses se mantienen estables en 11,8 a\u00f1os. Pero es que si clasificamos los datos en funci\u00f3n de su distintivo medioambiental existen <strong>9.036.129 veh\u00edculos sin etiqueta, lo que supone el 29,4% del total. <\/strong>A lo que habr\u00eda que sumar 9.141.364 veh\u00edculos que tienen distintivo ambiental B, el 29,8 del total. As\u00ed pues, los veh\u00edculos m\u00e1s viejos y que m\u00e1s emiten son el 59,2% del total del parque. El dato positivo es que los veh\u00edculos circulantes sin etiqueta han ca\u00eddo un 2% en 2023 respecto a 2022 y los de etiqueta B descendieron un 0,9%.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/guia-zbe-2023-zonas-de-bajas-emisiones\">Gu\u00eda de las Zonas de Bajas Emisiones 2024<\/a><\/p>\n<p>Por su parte, los veh\u00edculos con <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/fiat-panda-hybrid-oferta-etiqueta-eco-mas-barato-mercado-oferta-financiacion\">etiqueta ECO<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/coches-etiqueta-cero-mas-baratos\">CERO<\/a> han aumentado su presencia, pero apenas suman el 5,7%<\/strong> del parque total de veh\u00edculos. Por cada uno de estas, los que lucen el sello ECO alcanzan las 1.386.925 unidades, creciendo un 31% con una cuota del 4,5%, lo que supone la mayor subida de todas las etiquetas con un 1%. Los de etiqueta Cero emisiones por su parte llegan a 364.765 veh\u00edculos. Son los que m\u00e1s crecen con un 50,9% m\u00e1s. Sin embargo, suponen el 1,2% del total con una ganancia de cuota en el \u00faltimo a\u00f1o del 0,4%.<\/p>\n<p>En cuanto a las fuentes de energ\u00eda, el <strong>parque m\u00f3vil contin\u00faa estando \u201cdieselizado\u201d aunque su peso ha ca\u00eddo unos 1,3 puntos<\/strong> porcentuales sobre la cuota total en 2023, todav\u00eda el 60,3% del total o lo que es lo mismo 18.525.837 veh\u00edculos circulan con gas\u00f3leo. A su vez, los propulsados por gasolina son 10.439.449 veh\u00edculos y retroceden su peso en s\u00f3lo un 0,1 punto porcentual respecto a 2022 y suponen el 34% del total. Los veh\u00edculos di\u00e9sel y de gasolina circulantes copan el 94,3% del parque m\u00f3vil superando los 29 millones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La antig\u00fcedad de nuestros coches sigue subiendo y actualmente uno de cada cuatro veh\u00edculos que circula por nuestras carreteras tiene m\u00e1s de 20 a\u00f1os","protected":false},"author":608,"featured_media":92150,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1485],"class_list":["post-551664","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El parque m\u00f3vil de Espa\u00f1a sigue envejeciendo: esta es su edad media | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La antig\u00fcedad de nuestros coches sigue subiendo y actualmente uno de 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