Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":551850,"date":"2024-04-05T14:39:19","date_gmt":"2024-04-05T12:39:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=551850"},"modified":"2024-04-05T14:39:19","modified_gmt":"2024-04-05T12:39:19","slug":"tesla-model-y-comercial-solucionar-entregas-pequeno-negocio","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/tesla-model-y-comercial-solucionar-entregas-pequeno-negocio\/","title":{"rendered":"Este nuevo Tesla te puede solucionar las entregas de tu peque\u00f1o negocio"},"content":{"rendered":"

Tesla<\/a> acaba de iniciar la comercializaci\u00f3n en Francia<\/strong> de un nuevo integrante de su gama. No, no hay que emocionarse, no se trata del Cybertruck<\/a>, que ha cruzado el charco, o del tan esperado Roadster<\/a>, sino de una declinaci\u00f3n del Model Y<\/a>, un Model Y comercial<\/a>.<\/p>\n

Se trata de un Model Y al que se le han quitado los asientos traseros, quedando \u00fanicamente como un biplaza. Gracias a ello, se convierte en un coche perfectamente preparado para el transporte de maletas y otros objetos, pues declara una capacidad de 2.158 litros<\/strong>.<\/p>\n

2.158 litros de capacidad de maletero<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

No es una cifra demasiado elevada si la comparamos con la capacidad de un veh\u00edculo comercial medio, aunque la baza aqu\u00ed de Tesla es posicionarse entre las empresas de lujo que hacen peque\u00f1as entregas<\/strong> gracias al atractivo dise\u00f1o y sus inexistentes emisiones contaminantes.<\/p>\n

Este Model Y tiene una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de 565 km<\/strong>, algo menor si lo cargas hasta los topes, y ha debutado en Francia, donde se exhibir\u00e1 hasta el 30 de julio en las principales ciudades.<\/p>\n

La raz\u00f3n del lanzamiento de este Tesla Model Y tan especial, destinado al mercado de los veh\u00edculos derivados de turismos, es una laguna fiscal que tienen los veh\u00edculos comerciales en el vecino galo<\/strong>.<\/p>\n

\u00a0El parque m\u00f3vil de Espa\u00f1a sigue envejeciendo: esta es su edad media<\/a><\/p>\n

All\u00ed, todos los veh\u00edculos que obtienen la calificaci\u00f3n de veh\u00edculo comercial pagan menos impuestos<\/strong> que, por ejemplo, los turismos convencionales. Para lograr esta calificaci\u00f3n con tener dos o tres asientos en la parte delantera y ninguno en la parte trasera es suficiente.<\/p>\n

Seg\u00fan cuentan los portavoces de Tesla en Francia, con este Model Y comercial se ayudar\u00e1 a sustituir los m\u00e1s de 6,3 millones de veh\u00edculos comerciales con motor di\u00e9sel que hay en el pa\u00eds galo por una alternativa m\u00e1s limpia.\u00a0Esta iniciativa, de tener \u00e9xito, puede hacer que la automovil\u00edstica estadounidense de coches el\u00e9ctricos ponga sus ojos (y su negocio comercial) en otros mercados europeos<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Tesla Model Y llega como variante comercial, sin asientos traseros, como una opci\u00f3n muy recomendable para peque\u00f1os empresarios. 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