Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":551896,"date":"2024-03-21T12:35:41","date_gmt":"2024-03-21T11:35:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=551896"},"modified":"2024-03-21T12:35:41","modified_gmt":"2024-03-21T11:35:41","slug":"coche-conectado-chiva-conduces-mal-pagaras-mas-seguro","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/coche-conectado-chiva-conduces-mal-pagaras-mas-seguro\/","title":{"rendered":"Tu coche conectado se chiva de que conduces mal y eso te har\u00e1 pagar m\u00e1s por tu seguro"},"content":{"rendered":"

Las compa\u00f1\u00edas de seguros establecen la prima que has de pagar por cubrir tu coche en funci\u00f3n de una serie de variables, como la edad del conductor, qu\u00e9 coche conduce, si duerme en garaje, si hay otros conductores asociados, etc. Lo que es novedoso, y acaba de denunciar The New York Times a trav\u00e9s de un reportaje, es que est\u00e1n \u201cespiando\u201d entre los datos que ofrecen los coches conectados<\/strong> y, como conclusi\u00f3n, est\u00e1n subiendo lo que algunos pagan por tener su autom\u00f3vil asegurado.<\/p>\n

El diario estadounidense se\u00f1ala el caso del conductor de un Chevrolet Bolt, un compacto el\u00e9ctrico que se vende en Estados Unidos, al que le subieron la prima del seguro en un 21 por ciento y fue incapaz de cambiar de aseguradora: las principales compa\u00f1\u00edas le daban precios demasiado elevados<\/strong>.<\/p>\n

LexisNexis, la empresa que “juega” con tus datos<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

El conductor, intrigado, pregunt\u00f3 a su agente de seguros que le confes\u00f3 que su informe de LexisNexis hab\u00eda influido en la subida de tarifas<\/strong>. LexisNexis es un broker de datos que aprovecha datos de los automovilistas, como multas, visitas al taller y accidentes para proporcion\u00e1rselo, a cambio de una cantidad econ\u00f3mica, a las aseguradoras.<\/p>\n

La novedad es que \u00faltimamente tambi\u00e9n obtiene datos de comportamiento durante la conducci\u00f3n de los coches conectados<\/strong>. Estos datos se transforman en una puntuaci\u00f3n de riesgo para las compa\u00f1\u00edas de seguros, que pueden utilizarlos para adaptar las primas a cada conductor.<\/p>\n

El citado conductor solicit\u00f3 sus datos a LexisNexis y recibi\u00f3 un informe de 258 p\u00e1ginas en el que se detallaban 640 viajes individuales, sin datos de localizaci\u00f3n. Lo que s\u00ed inclu\u00eda eran las horas de salida y llegada, la distancia recorrida, los excesos de velocidad, las frenadas bruscas, las aceleraciones demasiado r\u00e1pidas<\/strong> y otros datos.<\/p>\n

Estos datos los hab\u00eda transmitido porque ten\u00eda activado el servicio OnStar Smart Driver de General Motors,<\/strong> que ofrece servicios por suscripci\u00f3n, seguridad en el veh\u00edculo, servicios de emergencia, navegaci\u00f3n conectada y sistemas de diagn\u00f3stico remoto en determinados mercados. Se desconoce si este servicio fue activado conscientemente por el automovilista o no.<\/p>\n

\u00a0Ojo con tus datos al vender\/comprar un coche conectado<\/a><\/p>\n

Esta transmisi\u00f3n de datos no es exclusiva de General Motors<\/strong>. Seg\u00fan The New York Times, Kia<\/a>, Mitsubishi<\/a> y Subaru<\/a> tienen formas de enviar datos a LexisNexis, por lo que su base de datos de intercambio telem\u00e1tico ha recopilado informaci\u00f3n de m\u00e1s de 10 millones de veh\u00edculos hasta 2022. Del mismo modo, Ford<\/a>, Honda<\/a> y Hyundai<\/a> tienen acuerdos de intercambio de datos con Verisk, otro corredor de datos telem\u00e1ticos. Tesla tambi\u00e9n cuenta con un sistema de puntuaci\u00f3n de seguridad que se utiliza para adaptar las cotizaciones de su oferta de seguros. Se supone que todos estos programas de intercambio de datos requieren el consentimiento expreso del usuario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las aseguradoras podr\u00edan estar usando los datos de los coches conectados para ajustar y subir los precios de los seguros a los automovilistas.","protected":false},"author":609,"featured_media":551898,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-551896","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nTu coche conectado se chiva de que conduces mal y eso te har\u00e1 pagar m\u00e1s por tu seguro | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Las aseguradoras podr\u00edan estar usando los datos de los coches conectados para ajustar y subir los precios de los seguros a los automovilistas\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, 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