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{"id":552288,"date":"2024-04-10T13:33:07","date_gmt":"2024-04-10T11:33:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=552288"},"modified":"2024-04-10T13:33:07","modified_gmt":"2024-04-10T11:33:07","slug":"ferrari-demandada-falta-seguridad-frenos-458-italia","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ferrari-demandada-falta-seguridad-frenos-458-italia\/","title":{"rendered":"Ferrari, demandada por la falta de seguridad de los frenos de su 458 Italia"},"content":{"rendered":"<p>Problemas judiciales de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ferrari\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ferrari<\/a> en los Estados Unidos. Un propietario de la marca italiana ha demandado al fabricante ante un tribunal de distrito de Estados Unidos por<strong> no reparar de manera adecuada un defecto en los frenos<\/strong>.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la demanda, el propietario de un <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ferrari\/458-descapotables\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">458 Italia<\/a> de 2010 explica que Ferrari s\u00f3lo pudo proporcionar una soluci\u00f3n &#8220;provisional&#8221; para el problema, fracasando al no haber corregido un<strong> &#8220;peligroso defecto de seguridad&#8221;<\/strong> relacionado con los frenos, a pesar de que se hab\u00eda retirado el producto del mercado.<\/p>\n<h2>Un &#8220;peligroso defecto de seguridad&#8221;<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-552292\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ferrari-458_Italia-2011-1600-1d.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ferrari-458_Italia-2011-1600-1d-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ferrari-458_Italia-2011-1600-1d-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Seg\u00fan relata la demanda, Iliya Nechev adquiri\u00f3 su 458 Italia de 2010 en 2020 y sostiene que experiment\u00f3 problemas de frenos desde el primer d\u00eda, aludiendo a una<strong> \u201cp\u00e9rdida parcial o total de la capacidad de frenado&#8221;<\/strong>.<\/p>\n<p>En la misma demanda se describe un incidente en el que Nechev intent\u00f3 tomar una curva de 90 grados mientras conduc\u00eda cuesta abajo, pero el coche no fren\u00f3 cuando pis\u00f3 los frenos. Nechev apunta que <strong>un concesionario de Ferrari le dijo que eso era &#8220;normal&#8221;<\/strong> y que &#8220;los frenos cer\u00e1micos de Ferrari tienen un tacto diferente&#8221; al de otros sistemas de frenado, por lo que deb\u00eda acostumbrarse a ellos.<\/p>\n<p>Ferrari emiti\u00f3 inicialmente una <strong>llamada a revisi\u00f3n voluntaria en octubre de 2021 para los modelos 458 Italia, 458 Speciale, 458 Speciale Aperta, 458 Spider, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ferrari\/488-deportivos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">488 GTB<\/a> y 488 Spider<\/strong>. La compa\u00f1\u00eda descubri\u00f3 que el l\u00edquido de frenos pod\u00eda salirse del sistema y causar una p\u00e9rdida parcial o total de la potencia de frenado, aunque esto no solucion\u00f3 totalmente el problema.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la demanda de Nechev, Ferrari\u00a0&#8220;continu\u00f3 vendiendo (o benefici\u00e1ndose de la venta) de miles de coches que <strong>conten\u00edan este defecto que pone en peligro la vida<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-552294\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ferrari-458_Italia-2011-1600-06.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ferrari-458_Italia-2011-1600-06-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ferrari-458_Italia-2011-1600-06-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La empresa realiz\u00f3 una segunda llamada a revisi\u00f3n a mediados de 2022 por una p\u00e9rdida de la funci\u00f3n de frenado que afectaba a m\u00e1s de 23.000 coches que databan del a\u00f1o 2005. Ferrari hab\u00eda descubierto que <strong>el tap\u00f3n del dep\u00f3sito de l\u00edquido de los veh\u00edculos afectados podr\u00eda no haberse purgado correctamente<\/strong>. Esto podr\u00eda causar un vac\u00edo en el interior del dep\u00f3sito, dando lugar a una fuga.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/30-aniversario-del-ferrari-f40\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Coches m\u00edticos: Ferrari F40, el \u00faltimo deseo de Enzo<\/a><\/p>\n<p>Ferrari solucion\u00f3 el problema con un nuevo tap\u00f3n y un software actualizado. <strong>La llamada a revisi\u00f3n afect\u00f3 a todos los modelos<\/strong>, desde el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ferrari\/612-scaglietti-deportivos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">612 Scaglietti<\/a> hasta el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-ferrari-roma-el-regreso-de-la-dolce-vita\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Roma<\/a>, pero no incluy\u00f3 las gamas 458 y 488 de la anterior llamada a revisi\u00f3n.<\/p>\n<p>La demanda de Nechev, que tambi\u00e9n incluye al proveedor de componentes de freno de Ferrari, Robert Bosch GmbH, alega que el fabricante italiano s\u00f3lo podr\u00eda haber solucionado el problema sustituyendo el cilindro maestro. Tambi\u00e9n afirma que <strong>Ferrari no inform\u00f3 a los clientes sobre el alcance del defecto de los frenos<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El propietario de un Ferrari 458 Italia ha demandado a la marca italiana por presuntos fallos en los frenos que no fueron reparados. 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