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{"id":552428,"date":"2024-04-02T18:02:03","date_gmt":"2024-04-02T16:02:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=552428"},"modified":"2024-04-02T18:02:03","modified_gmt":"2024-04-02T16:02:03","slug":"matriculaciones-coches-nuevos-marzo-2024","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/matriculaciones-coches-nuevos-marzo-2024\/","title":{"rendered":"Las matriculaciones de coches nuevos dan un frenazo en marzo"},"content":{"rendered":"<p>Fin a la racha. <strong>Tras 14 meses (un a\u00f1o y dos meses) de constantes subidas en lo que a ventas de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\">coches nuevos<\/a><\/strong> se refiere, el pasado mes de marzo ha supuesto un frenazo para las mismas. Y es que la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/averias-por-los-desplazamientos-cortos-de-semana-santa\">Semana Santa<\/a> ha resultado ser una penitencia para las matriculaciones porque en los 31 d\u00edas pasados las 94.840 unidades registradas han sido un 4,7% inferiores a las registradas en el mismo mes del a\u00f1o anterior. La buena noticia es que en el acumulado del a\u00f1o se han vendido ya 244.879 unidad<strong>crecimiento del 3,1% frente al 2023<\/strong>es lo que supone un , si bien todav\u00eda son un 22,7% menos que las habidas en 2019, a\u00f1o prepandemia. Con todo, se mantiene la intenci\u00f3n de que a final de a\u00f1o se <strong>supere la barrera del mill\u00f3n de unidades. <\/strong>Por canales hay luces y sombras ya que si bien el de particulares y empresas ha bajado un 3,9 y un 27,3% respectivamente, el de rent-a-car ha vuelto a subir. No lo ha hecho con las <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/las-ventas-de-coches-crecen-un-92-en-la-primera-mitad-del-febrero-con-casi-25-000-unidades\">cifras de febrero<\/a>, donde consigui\u00f3 una mejora de casi el 90% pero en marzo se ha colocado con un 29,7% de mejor\u00eda, alcanzando las 31.900 unidades.<\/p>\n<h2>La vida sigue igual<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-548925\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Toyota-marcas-fiables.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Toyota-marcas-fiables-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Toyota-marcas-fiables-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Donde no hay variaci\u00f3n alguna es en los l\u00edderes generales. Como hasta ahora, <strong>los SUV siguen siendo la silueta que m\u00e1s ventas aglutina<\/strong> en nuestro mercado con casi un 60% de las ventas totales, siendo la categor\u00eda compacta la que se lleva la palma con un 31,6% del total, sumando as\u00ed 77.469 unidades. Los B-SUV siguen siendo la segunda opci\u00f3n de compra acumulando 31.307 ventas con una cuota de mercado del 21%, mientras que los utilitarios ya se han descolgado de los compactos y son el tercer segmento m\u00e1s demandado con 41.512 registros y un 17% de cuota.<\/p>\n<p>Por marcas, la vida ha vuelto a la normalidad y <strong><a href=\"http:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/toyota\">Toyota<\/a> ha sido l\u00edder del mes de marzo con 9.343 unidades<\/strong> que no hacen sino poner m\u00e1s tierra de por medio en la general, en la que acumulan ya 23.043 unidades, superando as\u00ed por m\u00e1s de 7.000 a <a href=\"http:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/seat\">Seat<\/a>, segunda en la general con 16.022 unidades y a <a href=\"http:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/kia\">Kia<\/a>, segunda en el mes de marzo con 7.269 ventas y tercera en la general con 15.949 unidades. \u00a0L\u00f3gicamente, sigue siendo pronto tambi\u00e9n para aventurar nada pero visto lo visto en los \u00faltimos a\u00f1os, muy mal le tiene que ir a la nipona para no ser la marca m\u00e1s vendida a final de a\u00f1o.<\/p>\n<p>Centrando el tiro en los modelos, el mes de marzo ha supuesto la <strong>vuelta al dominio <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/suv-mas-anchos-europa-problema-movilidad\">SUV<\/a> por parte del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nissan-qashqai-e-power-2023\">Nissan Qashqai<\/a> que ha registrado 2.775 unidades,<\/strong> aumentando el montante total hasta las 6.175 unidades y acechando as\u00ed la segunda posici\u00f3n general del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/toyota-corolla-2023-140h-toyota-corolla-2023-200h-prueba\">Toyota Corolla<\/a>, del que ya le separan 12 unidades. El l\u00edder del mercado, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-dacia-sandero-stepway-glp-2021-fotos-video-datos\">Dacia Sandero<\/a>, tambi\u00e9n abre brecha y gracias a las 2.574 operaciones, ya acumula 7.161, 1.000 m\u00e1s que el todocamino japon\u00e9s. En lo que a marcas chinas se refiere, <a href=\"http:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mg\">MG<\/a> sigue siendo la \u00fanica presente en el top 10,tanto del mes como de la general con el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/mg-zs-versiones-gasolina-15950-euros\">ZS<\/a>, que ya acumula 5.004 unidades tras las 1.840 conseguidas en marzo.<\/p>\n<h2>La electrificaci\u00f3n, estancada<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-548816\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/ev-charging-point-wimpole-cambs-1592403.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/ev-charging-point-wimpole-cambs-1592403-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/ev-charging-point-wimpole-cambs-1592403-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En cuanto a tecnolog\u00edas, los<strong> h\u00edbridos, ya sean autorrecargables como ligeros, siguen siendo los que tiran del carro en lo que a electrificaci\u00f3n<\/strong> se refiere, manteniendo una cuota de mercado general superior 30 %, acumulando 89.675 unidades, 34.069 de las cuales se han vendido en febrero (un 16,6% m\u00e1s que en 2023). Aqu\u00ed Toyota sigue siendo la gran dominadora al colocar cuatro modelos aunque como te hemos comentado antes, el Qashqai est\u00e1 cada vez m\u00e1s cerca del l\u00edder, el Corolla.<\/p>\n<p>En lo que son ya <strong>los coches con enchufe, es decir, los el\u00e9ctricos puros y los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/hibridos-enchufables-impuesto-altas-emisiones\">h\u00edbridos enchufables<\/a><\/strong>, la t\u00f3nica sigue siendo la misma que hasta ahora. Sus ventas mes a mes siguen creciendo pero no al ritmo esperado por los organismos oficiales. Con todo entre las dos tecnolog\u00edas representan el 11% del mercado, lo que nos sigue situando a la cola de Europa, m\u00e1s cuando los el\u00e9ctricos bajan ligeramente hasta el 4,58% de cuota general. Y es que en marzo los registros de estos coches apenas han crecido un 12,4% frente a 2023, logrando as\u00ed 4.982 unidades. Han sido por tanto los <strong>h\u00edbridos enchufables los que vuelven a colocarse por delante<\/strong> (aunque tampoco por mucho), con 5.651 ventas, un 6% m\u00e1s. En total hablamos, respectivamente, de 13.420 y 15.843 unidades.<\/p>\n<p>En lo que a modelos se refiere, <strong>Tesla sigue intratable en los el\u00e9ctricos<\/strong> y lo \u00fanico que cambia es, otra vez, la posici\u00f3n de sus modelos. Porque el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/tesla-model-3-2024-la-marca-renueva-su-modelo-de-acceso\">Model 3<\/a> fue el m\u00e1s vendido en marzo con 911 unidades, mientras que el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/tesla-model-y-ventas-2023-suv-electrico-mas-vendido\">Model Y<\/a> registr\u00f3 555. Esto provoca que la diferencia entre ambos se abra en m\u00e1s de 500 unidades en favor de la berlina: 2.047 frente a 1.511. En tercer lugar, tanto del mes como de la general, sigue estando el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/mg4-xpower-el-coche-electrico-mas-vendido-en-espana-estrena-version-de-435-cv\">MG 4 Electric<\/a> con 674 unidades vendidas en lo que va de a\u00f1o, 255 de las cuales se vendieron en marzo. <strong>En h\u00edbridos enchufables<\/strong> la contienda est\u00e1 siendo m\u00e1s re\u00f1ida y en febrero tambi\u00e9n ha habido un cambio de posiciones tanto en el mes como en la general. Los protagonistas son el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/mercedes-glc-220d-4matic\">Mercedes-Benz GLC<\/a> y el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/probamos-el-cupra-formentor-vz-e-hybrid-logicamente-emocionante\"><strong>Cupra Formentor<\/strong><\/a> que lidian mes a mes. En este caso ha sido el espa\u00f1ol el que se ha llevado el gato al agua y gracias a las 528 unidades matriculadas en los pasados 31 d\u00edas <strong>consigue el liderato general<\/strong> con 1.254 unidades, superando por tan solo 26 al SUV alem\u00e1n. En el tercer puesto se ha colocado el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-ford-kuga-phev-black-package-2023\">Ford Kuga PHEV<\/a> que acumula 827 unidades. Por \u00faltimo y a diferencia de los dos primeros meses, en marzo no se vendi\u00f3 ning\u00fan coche de hidr\u00f3geno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Semana Santa ha resultado ser un muro para las ventas de coches nuevos y se pone fin a una racha de meses alcistas. 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