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{"id":552726,"date":"2024-04-17T12:35:43","date_gmt":"2024-04-17T10:35:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=552726"},"modified":"2024-04-17T12:35:43","modified_gmt":"2024-04-17T10:35:43","slug":"manillas-retractiles-coches-secreto-peligrosas-rescate-victimas-race-aleman","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/manillas-retractiles-coches-secreto-peligrosas-rescate-victimas-race-aleman\/","title":{"rendered":"Las manillas retr\u00e1ctiles de los coches tienen un secreto que las convierte en peligrosas, seg\u00fan el RACE alem\u00e1n"},"content":{"rendered":"<p>Son una reciente moda en el mundo del autom\u00f3vil que, la verdad, es bastante atractiva. Son los<strong> tiradores retr\u00e1ctiles de las puertas<\/strong>, que destacan por su elegancia, su aire vanguardista y por su mejor aerodin\u00e1mica (algo que ayuda a reducir el consumo del autom\u00f3vil). Todo parec\u00edan ventajas, pero el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/coches-menos-averias-2020-adac\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ADAC alem\u00e1n<\/a>, algo similar al <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/el-race-analiza-las-sillitas-infantiles-de-2022-cuatro-no-pasan-las-pruebas-y-una-obtiene-el-mejor-resultado\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">RACE<\/a> espa\u00f1ol, ha dictado sentencia: son peligrosos.<\/p>\n<p>Algunas marcas han optado en sus \u00faltimos proyectos por hacer desparecer el abultado tirador de las puertas al que estamos acostumbrados. O <strong>se sustituyen por completo<\/strong> (como es el caso de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/tesla\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tesla<\/a> con el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/diseno-tesla-cybertruck-odiado-ingenieros-hicieron-alternativo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cybertruck<\/a>) o se instalan manillas retr\u00e1ctiles que queden a ras del lateral del coche. Al igual que las c\u00e1maras que podr\u00edan popularizarse para sustituir a los retrovisores exteriores, estos elementos tambi\u00e9n favorecen la aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo.<\/p>\n<h2>Dificultad a la hora de rescatar v\u00edctimas<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-552728\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/aasumautof-2024_002.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/aasumautof-2024_002-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/aasumautof-2024_002-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>No obstante, el m\u00e1s importante club automovil\u00edstico alem\u00e1n ha detectado una gran pega. Seg\u00fan el ADAC, en caso de emergencia, debe ser posible abrir una puerta r\u00e1pida y f\u00e1cilmente desde el exterior para acometer el rescate del conductor o los pasajeros, c<strong>on este tipo de tiradores la maniobra se torna &#8220;considerablemente m\u00e1s dif\u00edcil&#8221;<\/strong>.<\/p>\n<p>Si hablamos que los que intentan acceder al coche tras una colisi\u00f3n no son profesionales, la dificultad se multiplica, pero incluso en el caso de expertos en el rescate tras accidentes de tr\u00e1fico, <strong>se tardar\u00eda m\u00e1s en abrir las puertas con manillas retr\u00e1ctiles<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-413671\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Prueba-Renault-Megane-RS.442.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Prueba-Renault-Megane-RS.442-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Prueba-Renault-Megane-RS.442-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Aunque existen modelos en los que la manilla puede desplegarse manualmente ejerciendo presi\u00f3n, tambi\u00e9n hay soluciones en las que s\u00f3lo unos actuadores el\u00e9ctricos permiten extender las puertas. Sin embargo, <strong>si se interrumpe el suministro el\u00e9ctrico<\/strong> despu\u00e9s de un accidente, puede ocurrir que la manilla deje de extenderse, y los equipos de rescate <strong>no puedan acceder hasta las v\u00edctimas<\/strong> del accidente en el coche.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/accidentes-de-trafico-los-60-primeros-minutos-son-claves-para-salvar-vidas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0Accidentes de tr\u00e1fico: los 60 primeros minutos son claves<\/a><\/p>\n<p>Seg\u00fan el club automovil\u00edstico, <strong>los tiradores retr\u00e1ctiles de las puertas no han mostrado ninguna anomal\u00eda en las pruebas de choque Euro NCAP<\/strong> realizadas hasta la fecha. Sin embargo, seg\u00fan el ADAC, una soluci\u00f3n mec\u00e1nica para extender los tiradores de las puertas ofrece la mejor opci\u00f3n para abrir las puertas desde el exterior tras un accidente a pesar de un corte de corriente. En el caso de puertas muy deformadas, una manilla estable y extendida tambi\u00e9n puede ayudar a abrir la puerta en esa situaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Al RACE alem\u00e1n, el ADAC, no le gustan las manillas retr\u00e1ctiles: las consideran peligrosas a la hora de rescatar heridos en un accidente. 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