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{"id":553196,"date":"2024-06-02T17:10:41","date_gmt":"2024-06-02T15:10:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=553196"},"modified":"2024-06-02T17:10:41","modified_gmt":"2024-06-02T15:10:41","slug":"engler-v12-superquad-1100-cv","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/engler-v12-superquad-1100-cv\/","title":{"rendered":"Engler V12, el superquad de los 1.100 CV"},"content":{"rendered":"<p>Sus datos parecen de locura y no animan a que te pongas a los mandos, a menos de que te gusten las emociones muy fuertes y no tengas miedo a nada. Hablamos del recientemente presentado <strong>Engler V12<\/strong>, un <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/conducir-un-quad\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">superquad<\/a> con motor <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primeros-detalles-nuevo-motor-v12-lamborghini\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">V12<\/a> con hasta 1.100 CV de potencia.<\/p>\n<p>Con s\u00f3lo 20 unidades previstas para la producci\u00f3n, este quad es una oda al exceso en materia de prestaciones. De esta manera, el citado <strong>propulsor V12 es capaz de ofrecer un par motor de hasta 1.200 Nm<\/strong>, catapultar este veh\u00edculo de 0 a 100 km\/h en solo 2,5 segundos y lograr una velocidad m\u00e1xima que alcanza los 400 km\/h.<\/p>\n<h2>0 a 100 km\/h en 2,5 segundos; 400 km\/h de punta<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-553201\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/199999_umautof-2024_007-jpg.webp\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/199999_umautof-2024_007-300x200.webp\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/199999_umautof-2024_007-300x200.webp\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Muy pocos <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/deportivos-segunda-mano\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">deportivos<\/a>, por no decir casi ninguno, de los que existen en la actualidad son capaces de cifras de tal calado. Y es que el Engler V12 cuenta a su favor con un peso reducid\u00edsimo: <strong>declara en la b\u00e1scula apenas 1.100 kg<\/strong>.<\/p>\n<p>El Engler V12 incorpora una <strong>estructura monocasco de fibra de carbono<\/strong> y todas las piezas de la carrocer\u00eda est\u00e1n fabricadas con materiales de grafito de carbono impresos en 3D, lo que aumenta su resistencia y ligereza.\u00a0 Adem\u00e1s, incorpora una innovadora transmisi\u00f3n &#8220;microbox&#8221; de doble embrague y ocho velocidades, que pesa s\u00f3lo 30 kg, considerada la m\u00e1s ligera para gestionar su inmensa potencia.<\/p>\n<p>Si nos centramos en la parte pr\u00e1ctica,<strong> el quad tiene capacidad para dos pasajeros en sus asientos de cuero flexible<\/strong>, tapizados en el mismo material que los bolsos de Herm\u00e8s. Engler fabrica el asiento a medida del cliente. Tiene dos pantallas t\u00e1ctiles: una para la telem\u00e1tica del veh\u00edculo y otra para el sistema de infoentretenimiento Apple CarPlay.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-553198\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/199999_umautof-2024_004-jpg.webp\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/199999_umautof-2024_004-300x200.webp\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/199999_umautof-2024_004-300x200.webp\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Adem\u00e1s, el Engler V12 carece de pedales, colocando <strong>todos los mandos del veh\u00edculo en la barra de direcci\u00f3n<\/strong>, y, \u00a1oh, peligro!, tampoco hay cinturones de seguridad.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Viktor Engler, fundador de Engler Automotive, &#8220;<strong>el sonido \u00fanico, la potencia y la locura que s\u00f3lo un V12 puede ofrecer<\/strong>&#8221; son el n\u00facleo de la experiencia Engler V12. Su visi\u00f3n contrasta con las tendencias actuales, centradas en la reducci\u00f3n del tama\u00f1o y las tecnolog\u00edas h\u00edbridas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Muchos lo consideran una locura, pero el impresionante quad Engler V12 no deja indiferente a nadie con sus 1.100 CV. 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