{"id":553284,"date":"2024-05-17T10:17:31","date_gmt":"2024-05-17T08:17:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=553284"},"modified":"2024-05-17T10:17:31","modified_gmt":"2024-05-17T08:17:31","slug":"hyundai-pensando-cobrar-suscripciones-coches","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/hyundai-pensando-cobrar-suscripciones-coches\/","title":{"rendered":"Hyundai se est\u00e1 pensando cobrar suscripciones en sus coches"},"content":{"rendered":"<p>Las <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/volvo-suscripciones-nuevo-modelo-negocio-coches-duran-mas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">suscripciones<\/a> en el mundo del autom\u00f3vil <strong>se est\u00e1n popularizando poco a poco entre los fabricantes<\/strong>. Ya existen algunos de ellos que las tienen establecidas para una serie de servicios, principalmente relacionadas con sus coches el\u00e9ctricos, como es el caso de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/tesla\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tesla<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ford\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ford<\/a> o <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/bmw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BMW<\/a>. Otros, sin embargo, todav\u00eda lo est\u00e1n pensando.<\/p>\n<p>Este es el caso de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/hyundai\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hyundai<\/a>. <strong>La marca coreana est\u00e1 considerando la posibilidad de que algunas funciones de sus veh\u00edculos sean de pago<\/strong>, con el objetivo seguir en contacto (y cobrando) con sus clientes despu\u00e9s de venderles un autom\u00f3vil.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-553272\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/211299999_umautof-2024_005-jpg.webp\" alt=\"\" width=\"1067\" height=\"800\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/211299999_umautof-2024_005-jpg.webp 1067w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/211299999_umautof-2024_005-300x225.webp 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/211299999_umautof-2024_005-1024x768.webp 1024w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/211299999_umautof-2024_005-768x576.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1067px) 100vw, 1067px\" \/><\/p>\n<p>La nueva <strong>divisi\u00f3n europea de Movilidad Conectada de Hyundai<\/strong> ha anunciado esta semana que combinar\u00e1 los servicios de suscripci\u00f3n <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/hyundai-mocean-netflix-suscripcion-coches\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mocean<\/a> y Bluelink para facilitar la introducci\u00f3n de funciones a la carta.<\/p>\n<p>Ha sido el director de Movilidad Conectada de Hyundai, Marcus Welz, el que, a trav\u00e9s de unas declaraciones a Autocar, ha desvelado que el fabricante est\u00e1<strong> &#8220;estudiando la opci\u00f3n de implementar funciones a la carta para a\u00f1adir m\u00e1s personalizaci\u00f3n al coche&#8221;<\/strong>.<\/p>\n<p>&#8220;Lo que se ha visto a menudo en el sector es un caso de uso antiguo, como los asientos calefactados. Esto se ofrec\u00eda al cliente mediante nuevas tecnolog\u00edas, como las actualizaciones de software&#8221;, ha apuntado. &#8220;Sin embargo, creo que el beneficio de las funciones a la carta es exactamente el contrario: <strong>introducir nuevas funciones en coches m\u00e1s antiguos<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-527456\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/hyundai-IONIQ-6-3.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"599\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/hyundai-IONIQ-6-3.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/hyundai-IONIQ-6-3-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/hyundai-IONIQ-6-3-768x511.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>A pesar de que no se han especificado las caracter\u00edsticas a las que se refiere, Welz ha sugerido que <strong>podr\u00edan implicar la actualizaci\u00f3n del software y de componentes existentes<\/strong> para un mayor rendimiento.<\/p>\n<p><strong>El sistema de suscripciones podr\u00eda ofrecer tres niveles<\/strong>: Lite, Plus y Pro. La versi\u00f3n Lite gratuita ofrecer\u00e1 navegaci\u00f3n y servicios b\u00e1sicos en l\u00ednea, mientras que el paquete Plus a\u00f1adir\u00e1 un conjunto de servicios remotos por 2,99 euros. Finalmente, el Pro, por 9,99 euros al mes, sumar\u00e1 servicios avanzados, como pagos en el coche a socios de Hyundai.<\/p>\n<p>Durante a\u00f1os nos preocup\u00f3 c\u00f3mo \u00edbamos a vender m\u00e1s coches.<strong>Hoy nos preocupamos por saber qu\u00e9 pasa si lo \u00fanico que hacemos es vender coches<\/strong>&#8220;, ha declarado Welz, dejando patente los servicios por suscripci\u00f3n suponen una fuente de ingresos potencialmente importante para todos los fabricantes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hyundai est\u00e1 valorando incluir las suscripciones en determinados elementos tecnol\u00f3gicos de sus autom\u00f3viles en Europa. 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