Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":553380,"date":"2024-05-22T15:09:16","date_gmt":"2024-05-22T13:09:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=553380"},"modified":"2024-05-22T15:09:16","modified_gmt":"2024-05-22T13:09:16","slug":"everrati-electrifica-mercedes-sl-pagoda","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/everrati-electrifica-mercedes-sl-pagoda\/","title":{"rendered":"Otro icono del autom\u00f3vil que pasa por las \u201cel\u00e9ctricas\u201d manos de Everrati"},"content":{"rendered":"<p>Everatti, una de las primeras compa\u00f1\u00edas en adentrarse en el<strong> mercado de los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/venta-coches-clasicos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">coches cl\u00e1sicos<\/a> electrificados<\/strong>, vuelve a la carga con un proyecto de lo m\u00e1s que interesante: un <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/venta-coches-clasicos\/mercedes-benz-clase-sl-ocasion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mercedes SL<\/a> de la serie W113 de los a\u00f1os sesenta.<\/p>\n<p>La empresa brit\u00e1nica <strong>tiene en su portfolio una selecci\u00f3n de modelos de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/porsche\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Porsche<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/land-rover\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Land Rover<\/a><\/strong>, pero ha abierto el abanico a modelos de otras marcas, como es el caso de este Mercedes-Benz.<\/p>\n<h2>Casi 350.000 euros y t\u00fa pones el coche<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-553385\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/1xx211299999_sumautof-2024_006-jpg.webp\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/1xx211299999_sumautof-2024_006-300x200.webp\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/1xx211299999_sumautof-2024_006-300x200.webp\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p><strong>Apodado como &#8220;Pagoda&#8221; por la curva c\u00f3ncava del techo r\u00edgido<\/strong>, este Mercedes SL de la serie W113 puede recibir una transformaci\u00f3n a el\u00e9ctrico y, al mismo tiempo, recibe una restauraci\u00f3n de interiores y componentes mec\u00e1nicos.<\/p>\n<p>Everatti se encarga de instalar su propia cadena cinem\u00e1tica el\u00e9ctrica, que sustituye al motor de gasolina de 2,8 litros. Consiste en una bater\u00eda de 54 kWh y un <strong>motor el\u00e9ctrico que proporciona el equivalente a 300 CV<\/strong> (el Pagoda de combusti\u00f3n declaraba entre 150 CV y 170 CV).<\/p>\n<p>Con la bater\u00eda est\u00e1ndar, el SL <strong>puede recorrer unos 160 kil\u00f3metros<\/strong>, aunque la bater\u00eda Touring (68 kWh) le permite recorrer unos 200 kil\u00f3metros, adem\u00e1s de acelerar en menos de 7,0 segundos para alcanzar los 100 km\/h (el original de los a\u00f1os 60 lo hac\u00eda en 10,5 segundos)<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-553381\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/1xx211299999_sumautof-2024_002-jpg.webp\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/1xx211299999_sumautof-2024_002-300x200.webp\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/1xx211299999_sumautof-2024_002-300x200.webp\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Sin embargo, el trabajo de Everrati no se queda en una mera electrificaci\u00f3n, sino que va m\u00e1s all\u00e1. Hablamos de <strong>casi una restauraci\u00f3n desde cero<\/strong>, con asientos de cuero Bridge of Weir reci\u00e9n tapizados, diales mejorados que muestran informaci\u00f3n importante sobre la autonom\u00eda utilizando la est\u00e9tica original, y extras como audio Bluetooth y asientos calefactados.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/primer-ford-gt40-electrico-everrati\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0As\u00ed es el primer Ford GT40 el\u00e9ctrico creado por Everrati<\/a><\/p>\n<p>El \u00fanico \u201cinconveniente\u201d, como podr\u00e1s imaginar, es el precio. Antes de nada, tienes que tener un Mercedes SL Pagoda, y, si no, adquirir uno por un precio aproximado de unos 100.000 euros (que es su actual cotizaci\u00f3n en funci\u00f3n de su estado). Posteriormente, <strong>hay que desembolsar otros 384.000 euros\u00a0<\/strong> para que Everrati te lo electrifique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El especialista en electrificar cl\u00e1sicos Everrati pone sus manos en el Mercedes SL Pagoda de la serie W113 de los a\u00f1os sesenta.","protected":false},"author":609,"featured_media":553382,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-553380","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Otro icono del autom\u00f3vil que pasa por las \u201cel\u00e9ctricas\u201d manos de Everrati | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El especialista en electrificar cl\u00e1sicos Everrati pone sus manos en el Mercedes SL Pagoda de la serie W113 de los a\u00f1os sesenta.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Otro icono del autom\u00f3vil que pasa por las \u201cel\u00e9ctricas\u201d manos de Everrati | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El especialista en electrificar cl\u00e1sicos Everrati pone sus manos en el Mercedes SL Pagoda de la serie W113 de los a\u00f1os sesenta.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/everrati-electrifica-mercedes-sl-pagoda\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/1xx211299999_sumautof-2024_003-jpg.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"ACD\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Otro icono del autom\u00f3vil que pasa por las \u201cel\u00e9ctricas\u201d manos de Everrati | Autocasi\u00f3n","description":"El especialista en electrificar cl\u00e1sicos Everrati pone sus manos en el Mercedes SL Pagoda de la serie W113 de los a\u00f1os sesenta.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Otro icono del autom\u00f3vil que pasa por las \u201cel\u00e9ctricas\u201d manos de Everrati | Autocasi\u00f3n","og_description":"El especialista en electrificar cl\u00e1sicos Everrati pone sus manos en el Mercedes SL Pagoda de la serie W113 de los a\u00f1os sesenta.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/everrati-electrifica-mercedes-sl-pagoda\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/1xx211299999_sumautof-2024_003-jpg.webp","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"3 minutos","Written by":"ACD"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/everrati-electrifica-mercedes-sl-pagoda\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/everrati-electrifica-mercedes-sl-pagoda\/","name":"Otro icono del autom\u00f3vil que pasa por las \u201cel\u00e9ctricas\u201d manos de Everrati | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/everrati-electrifica-mercedes-sl-pagoda\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/everrati-electrifica-mercedes-sl-pagoda\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/1xx211299999_sumautof-2024_003-jpg.webp","datePublished":"2024-05-22T13:09:16+00:00","description":"El especialista en electrificar cl\u00e1sicos Everrati pone sus manos en el Mercedes SL Pagoda de la serie W113 de los a\u00f1os sesenta.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/everrati-electrifica-mercedes-sl-pagoda\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/everrati-electrifica-mercedes-sl-pagoda\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/everrati-electrifica-mercedes-sl-pagoda\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/1xx211299999_sumautof-2024_003-jpg.webp","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/1xx211299999_sumautof-2024_003-jpg.webp","width":1200,"height":800,"caption":"Mercedes SLPagoda por Everrati"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/everrati-electrifica-mercedes-sl-pagoda\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Noticias del motor","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Otro icono del autom\u00f3vil que pasa por las \u201cel\u00e9ctricas\u201d manos de Everrati"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/553380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/noticias"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/609"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=553380"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/553380\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":553387,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/553380\/revisions\/553387"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/553382"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=553380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=553380"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=553380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}